車門的限位器在哪里 車門限位器在哪個位置

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如果你問的限位器是限高器，一般安裝在吊臂頭部。當掛鉤滑動到極限位置時，它起到支撐桿的作用。

二車門開度限位器的基本分類

1按提供極限力的方式可分為橡膠彈簧式、金屬彈簧式和扭簧式。按摩擦類型可分為滾動摩擦型和滑動摩擦型。

2、橡膠彈簧式的工作原理是：限位器支架通過安裝螺栓緊固在車身上，限位盒通過兩個安裝螺釘緊固在車門上。當門打開時，限位盒將沿限位臂移動。鍛煉一下。

3、由于限位臂上的結構不同，彈性橡膠塊會產生不同的彈性變形，因此人們在開門時需要用不同的力來關門。

4、在每個限位點，對轎門起到限位作用。這種結構目前應用最廣，具體形式有很多：有的限位臂是沖壓結構，有的限位盒用滾針，有的限位盒用滾珠，有的限位盒用滾珠。 limit box里面用了一個slider。但是limit的原理是一樣的。

5、該結構的優點是結構簡單、造價低、占地面積小、免維護。缺點是對鈑金要求比較高。如果鉸鏈的強度不夠，門會下沉，這可能會引起異響。運行一段時間后，極限轉矩會迅速下降。

6、這種結構的門擋一般有兩檔或三檔，最大扭矩為35N。米左右，長度一般在60mm左右，最大開啟角度一般在70度以下。耐力測試后，扭矩變化約為30%-40%。

7、扭簧式的工作原理是：與鉸鏈連為一體，一般安裝在下鉸鏈上。在關門過程中，扭桿變形產生不同的力，達到限位的目的。

8、此結構多用于歐洲車市，屬于EDScha專利。這種結構的優點是噪音低、壽命強、限位效果好。缺點是占用空間大，結構復雜，維護成本高。

9、這種結構的限位器一般有二檔或三檔，其最大開啟力矩為45N。 m，最大合閘力矩為50N。 m，最大開門角度約為60-65度，經耐久性測試后扭矩變化約為15%。

三什么叫門限位器？

一種緩沖裝置，可防止汽車或房門因強行打開和關閉而被碰傷。

四關于汽車的車門限位問題？

1你提到的2113部分是門吸。限位器，顧名思義就是限制門的開度，防止門鉸鏈因開門過大而損壞。

2、強風使門向外猛烈打開。一般不會損壞擋塊和鉸鏈，也不會出現結構松動等問題，因為汽車廠在設計好車門后，都會對實車進行開關耐久性測試。并開測。