大眾寶來售9.88萬起！3種動力可選，4個USB電源接口，運動感要比朗逸更強？

在國內汽車市場，我們總能聽到專供這個詞。說實話，現在很多消費者對特供車型還有其他的想法，但實際上，目前國內在售的特供車型整體市場銷量似乎要高于全球車型。比如朗逸（查成交價|參配|優惠政策）、軒逸（查成交價|參配|優惠政策）、帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）、別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）……尤其是別克GL8在MPV市場的表現，月銷量輕松破萬，而且大部分情況下基本沒有現車，優惠力度也不大.當然，特殊型號的質量也不差。他們與全球模型共享同一平臺并共享技術。關鍵是做特別款，設計層面也會考慮國人的需求。這也是為什么很多豪華品牌會長期推出軸距車型的原因。

本期要說的大眾寶來（查成交價|參配|優惠政策）也是一款比較特別的車型。與其兄弟車型朗逸相比，有哪些不同？下面就認真談談本期的內容吧。如果對比銷量，寶來自然不是朗逸的對手，但寶來的月均銷量也在10000+的水平，在緊湊型車市場也算是中上水平。銷量不低，也算得上德系大眾了。王牌家族轎車自推出至今一直深受消費者喜愛。入門版起步價為9.88萬元，但需要注意的是，寶來新老款是一起賣的，外觀明顯不同。頂配售價15.7萬元，朗逸頂配售價16.19萬元；目前兩款機型的終端優惠都在2萬元左右。從這點來看，寶來是不是性價比更高一些？

關于這個問題，我也認真研究過寶來的配置。拿中配車型做對比，寶來的配置要比朗逸豐富。全系標配共6個安全氣囊，帶倒車影像和定速巡航，車內有氛圍燈；車載功能方面，支持Apple CarPlay、百度CarLife手機互聯、車聯網； 2021款寶來前后排共配備4個USB電源接口。無論是配置層面，還是車機系統的擴展性，寶來在同級別中略勝一籌。

寶來的外觀與朗逸相差不大，家族式的設計理念讓整車的辨識度很高。中網造型較朗逸更為簡潔，只有一條橫向鍍鉻條，線條兩側與日間行車燈相連，形成視覺上的通透效果，進一步增加了視覺橫向寬度. LED大燈和后視鏡加熱為全系標配，保證夜間照明和雨天行車安全。輪拱向外延伸，車身豐富的線條設計，比朗逸更具運動感。

車身長寬高分別為4663/1815/1462mm，軸距為2688mm。車身比例協調，后排空間足夠滿足日常需要；身高180cm的測試者坐在后排，腿部空間輕松超過兩拳，頭部空間充裕。舒適度也比較高。

進入車內，家族式的設計理念也運用到了寶來身上。內飾材料多為硬質塑料，價格也差不多。但是大眾汽車在設計上非常用心。比如中控臺上覆蓋著鋼琴烤漆飾條和鋒利的金屬條，視覺上不會有廉價感。空調旋鈕的尺寸比較大。相比頂配版的觸屏滑動，更具科技感，物理按鍵的使用更方便日常盲操作。車內儲物格很多，擋桿前部足以放下兩部大屏手機，杯架內部還有固定裝置。總之，寶來的內飾更注重實用性，而不是視覺奢華。

動力部分，寶來目前提供1.5L、1.2T、1.4T三種發動機選擇。 1.5L自然吸氣有113馬力/145牛米，而1.2T和1.4T有116馬力/200牛米和150馬力/250牛米。 1.5L提供5速手動和6AT可選，渦輪增壓車型采用7速雙離合。這三款動力總成已經應用于多款車型，動力水平也能滿足日常駕駛需求。

當然，如果對動力的要求太高，唯一的要求就是省油； 1.5L版是不錯的選擇，平均油耗5.8L。與渦輪車型需要加注95號不同，自然吸氣版可以加注92號。使用成本對比日系車并不遜色。

歸根結底，朗逸銷量高的主要原因是國內消費者非常看重銷量，普遍跟隨潮流消費。作為兄弟車型，寶來的銷量并不低，同時擁有更高的配置和簡潔運動的外觀設計。當然，兩款車都是同平臺打造，乘坐品質和動力表現都差不多。