道奇挑戰者和大黃蜂哪個好

這個故事包含CarScoops 藝術家Josh Byrnes 根據我們的間諜攝影師拍攝的2023 年Camaro 測試車的獨立插圖，以及最近在互聯網上流傳的原型模型泄露視頻。這些效果圖不隸屬于道奇，也不受道奇認可。

我們已經看到泄密事件和諜照，并不斷得出相同的結論，即2023 年道奇大黃蜂緊湊型跨界車拖累了阿爾法羅密歐Tonale。對于Stellantis 來說，這是一個冒險的舉動，因為阿爾法羅密歐在美國被認為是與寶馬、奧迪和其他公司競爭的豪華車，為什么要淡化這一點并選擇帶有徽章的道奇呢？

答案有點模糊?；蛟SStellantis 正在限制ICE 平臺的發展，以節省成本，增加對純電動汽車的投資，或者試圖降低其整體MPG 數量？毫無疑問，我們會在適當的時候找到答案。不過，在我們這樣做之前，讓我們先解釋一下道奇與其意大利同類車型有何不同。

恍然大悟

猜測設計故事本質上是阿爾法羅密歐的故事也就不足為奇了。道奇通過賦予它新的前飾件來區分Camaro，這讓人想起Charger SRT（查成交價|參配|優惠政策） 轎車和Durango SUV。 Alfa 的每個前大燈都有三個Hawkeye LED DRL 段，而底特律版本則具有水平照明功能，有助于強調寬度。

引擎蓋經過重新設計，帶有雙人工通風口，反映了道奇肌肉車的血統。在其他地方，道奇是純粹的Tonale，直到細節。諜照顯示兩輛SUV 共用一個尾部，盡管Camaro 將配備不同的尾燈鏡片。

意大利室內

除了徽章和裝飾，下圖所示的原型2023 道奇大黃蜂的內部與上面的阿爾法羅密歐Tonale 并沒有明顯的不同。

克隆和復制？是的，它在機艙中也很明顯- 至少根據Camaro 原型車的泄露視頻來看，這讓所有人都感到驚訝。在內部，一切都繼承自Tonale。主要區別在于更便宜的材料、不同的裝飾和道奇特定的品牌。

客艙設施將包括一個可配置的12.5 英寸數字儀表盤、環境照明和一個10.25 英寸的信息娛樂屏幕，帶有Android Auto、Apple CarPlay 和亞馬遜Alexa。無線手機鏡像和充電功能一應俱全，還有車道居中、堵車輔助等Level 2半自動駕駛輔助系統。