全新小卡神騏T30全國榮耀上市！單雙排多款車選擇，貨箱更長更寬

2021年9月9日，長安凱程全新輕卡神起T30國慶上市。此外，新款小貨車神汽T30是神汽T20的換代新品。該車定位為高端城市物流車，完美解決點對點短途運輸。

全新小卡神起T30除了品質升級外，新車駕駛室寬度和貨箱寬度均有所增加，配置和操控性能均有大幅提升。全新小卡神起T30搭載東安1.6升汽油發動機，最大輸出功率122馬力，匹配5速手自一體變速箱。那么，全新小卡神起T30定位為高端城市物流小卡，TA能否滿足年輕一代物流人的用車需求呢？《卡車之友網》 新車發布后，記者立即試駕了這款專為年輕人設計的新型智能卡。接下來就跟著我們的鏡頭一起感受吧！

硬朗的外觀，更長更寬的貨箱

全新神起T30小卡外觀采用歐式設計風格，多邊形豎式進氣格柵傳承長安家族式設計，讓整車看起來更加時尚。寬闊的進氣格柵可以提供更好的散熱效果，發動機的使用壽命更長。

前保險杠采用了數字形的貫穿造型，飽滿有力，拉長了整體的視覺寬度。

大燈采用一體式設計，近光燈內部配有透鏡和銀色裝飾環，層次感很強。

分體式大尺寸直握門把手，棱角分明，線條分明，這種分體式門把手多用于轎車和SUV，操作感十足。

后視鏡采用雙曲結構，輕松一覽貨艙頂部，大面積擋風玻璃視野開闊，讓你看得更高更遠。

車身側面線條平直，單排貨箱長3300mm/3600mm，雙排貨箱長2550mm/3010mm，貨箱寬1700mm，側板的厚度為5 厘米。強度高，承載能力大。

貨箱橫梁采用高強板滾壓成型，強度更高。單排貨箱底部有8根橫梁，雙排貨箱底部有6根橫梁。布局均勻，防止地板受力下沉。

寬大的門架配有4個繩鉤，方便捆扎貨物。同時，在緊急制動時，可有效防止貨物撞擊駕駛室，在顛簸路面行駛時，可有效降低貨箱與駕駛室的共振。

時尚實用的內飾

新款小卡神起T30的中控臺采用了全新的造型，采用了硬質塑料材質。中控臺雖然是硬質塑料材質，但副駕駛前方的位置采用了雙面縫合的皮質花紋。表面處理相當到位，銀色裝飾板的加入增添了時尚感。

新車駕駛室寬度達到1660mm。與同級別車型相比，寬敞的橫向空間能夠帶來更好的駕乘舒適性。

采用三幅式方向盤，表面紋理設計，提升質感。此外，新車的轉向系統具有主動回位功能，操控更加舒適。

新車標配中控門鎖，門板采用黑色真皮材質，車窗電動升降，主駕支持一鍵下降功能。

與傳統的機械儀表相比，黑底白字的信息讀取更加直觀，中間的單色顯示屏可以顯示車輛的基本信息。更值得一提的是，新車還配備了胎壓監測，這也是業內唯一配備胎壓監測的車型。

全新小卡神起T30配備7英寸大屏，支持倒車影像、藍牙、手機互聯、視頻等多項功能。真實模型配備了帶有AUX 和USB 端口的收音機。如果對娛樂系統比較看重的話，可以選擇加裝一塊7英寸的大屏。

空調采用傳統的旋鈕調節，操作方便。

全新小卡神起T30采用了布藝座椅，座椅填充物柔軟，前排和副駕駛席兩側的包裹也很到位。同時，座椅支持多角度調節和前后滑動，讓不同身高的駕駛者都能找到合適的駕駛位置。

豐富的儲物空間，如門板、收音機（實拍款）、雜物箱、左側出風口等均配備儲物柜。新車還在副駕駛前方增加了掛鉤，方便實用。

動力強勁，承重能力更強

動力方面，全新小卡神起T30搭載了1.6L排量的東安DAM16KR汽油發動機，可提供122馬力的最大功率和158牛米的最大扭矩，滿足國六B排放標準.

匹配專為1.6升動力研發的東安T18五擋手動變速箱，具有變速比高、牽引力大、車輛滿載時起步、爬坡和加速動力強勁等特點。

全尺寸輕型卡車直接與主梁相連，主梁橫截面尺寸為16cm x 5cm x 0.5cm。此外，新車還采用了寶鋼B510、B610高強度大梁板，其強度和剛度在同級車中表現最佳。

新車懸架全部采用6/7+6高剛性一二級彈簧，前鋼板彈簧為對稱彈簧，后鋼板彈簧為高剛性。從懸架結構可以看出，新小卡神起T30的承重能力更強，拉得越多越重，賺得更快也更難。

185后雙胎超越同級別小卡的配置，品牌用玲瓏輪胎會更好。前盤后鼓制動系統為標準配置。在城市條件下剎車很頻繁。盤式制動器具有良好的制動散熱性。鼓式制動器功能強大且性能穩定。盤式和鼓式組合使制動更穩定、更安全。

強勁動力是城市道路體驗的亮點

全新小卡神起T30搭載東安1.6升汽油發動機，4400rpm時可提供最大122馬力和158牛米的最大扭矩。在實際駕駛中，全新小型車神起T30在城市道路上自然有著不俗的動力輸出。起步時松開離合，車輛迅速沖出。我在想，這是一輛小車嗎？這動力實在是太強了，即便是滿載的情況下，也能輕松搞定貨艙里拉著的貨物。

實際表現符合預期。搭載東安1.6升汽油發動機的TA，在一檔起步初期，1530公斤整備質量的車身也能輕松承載。掛入2檔和3檔后，發動機轉速達到2500rpm后，其強勁的動力響應能為你提供源源不斷的加速力，你完全不用擔心任何動力損失，快感盡收眼底。直到6000rpm 回落時才明顯。

發動機匹配的是5速手動變速箱。可以說這套動力總成的搭配感覺非常成熟，檔位比之前想象的要清晰很多。位間行程有些偏長，而離合結合點也讓人感覺有些意外，隨著擋位的變化可以與之快速同步進行，并沒有那種含糊不清的感覺。另外，制動踏板給與腳底的回饋力度也比較適中，前半段便能給與比較明顯的剎車力度，制動效果較為線性。

厚實的座椅可以更好的帶來舒適的乘坐享受，相比同級別車型舒適度可圈可點。另外，行駛在城市道路時，全新小卡神騏T30（查成交價|參配|優惠政策）在隔音降噪方面相比同級別產品在隔音處理上得到了進一步升級，體現出小卡正在向舒適化邁進。

總結：由于這次試駕時間有限，總的來說，全新小卡神騏T30確實擁有非常出色的地位，特別是在外觀、配置和動力方面，絕對是同級別車中的領先水平。此外，新車的價格僅為5.59萬元起，與同級別車型相比，這是一個很大的優勢。不僅如此，全新小卡神騏T30上一代產品神騏T20（查成交價|參配|優惠政策）在市場上的反饋和聲譽也非常好，進一步證實了其卓越性，完全可以滿足年輕一代物流人的用車需求。卡友們如何看待這輛新上市的智能小卡？