航海家用了什么發動機

動力方面，航海者搭載20TL4發動機，最大功率180kw，峰值扭矩390牛米。它與自動變速器相匹配。工信部綜合油耗87L100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，同樣采用前四驅。

動力方面，航海者搭載27TV6發動機，最大功率237kw，峰值扭矩500牛米。它與自動變速器相匹配。工信部綜合油耗96L100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，采用前四驅。

林肯為Navigator配備了20T4缸和27T6缸兩種不同型號的發動機。 20T發動機最大馬力達到245馬力。 27T發動機最大可輸出322PS的馬力。時速可達226公里，關鍵是這臺機器代號為GTD。

車身側面造型緊湊，雙腰線設計提升了整車的運動氣質。與MKX相比，整體變化不大，軸距依然是2849mm。全新的21英寸輪轂造型靈感來自于飛機發動機的渦輪，在彰顯精致感的同時，還在動力方面進一步加入了運動屬性，林肯領航員（查成交價|參配|優惠政策）分別提供了兩種動力選擇。

燈組內飾采用林肯家族最新款式。它還采用了LED光源和AHB自動遠光燈控制功能。在高低功率發動機中，20T低功率發動機是最大的。

林肯推出兩款動力車型，分別搭載20T高低功率發動機和27T高低功率發動機。動力方面，20T低功率發動機最大功率165kw，最大扭矩368Nm。 20T大功率發動機，最大功率173kw，最大扭矩392Nm。電源2。

動力方面，航海者搭載27TV6發動機，最大功率237kw，峰值扭矩500牛米。它與自動變速器相匹配。工信部綜合油耗96L，百公里。底盤方面，這款車的前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，同時采用了前懸架。

動力方面，林肯領航員提供兩種動力選擇，分別是27升雙渦輪增壓V6發動機和20T渦輪增壓發動機。前者最大功率322馬力，最大扭矩500牛米。后者最大功率為224馬力，最大扭矩為368牛米，傳動方面匹配全新8速手自一體變速箱。