寶馬550i，關(guān)于寶馬550i

笨有時(shí)候不是一種幸福嗎？你什么都不懂，什么都不用想！這樣你犯的錯(cuò)誤可能會(huì)更少！

2，關(guān)于寶馬550i

550i 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)V8 發(fā)動(dòng)機(jī)/Valvetronic 電子氣門(mén)/Double-VANOS 雙凸輪軸可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)/數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)電子伺服控制系統(tǒng)(DME) 標(biāo)準(zhǔn)變速器自動(dòng)6 速標(biāo)準(zhǔn)排量4799 cc 氣門(mén)數(shù)24 最大功率245/6100 KW/rpm 最大扭矩490/3400 Nm/rpm 燃油系統(tǒng)電子燃油噴射理論油耗10.8 升/100 公里最高時(shí)速250.0 公里/小時(shí)加速時(shí)間5.6 秒（0-100km/h） 排放標(biāo)準(zhǔn)歐標(biāo)準(zhǔn)M3V8 發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)變速箱手動(dòng)7速標(biāo)準(zhǔn)排量3999 cc氣門(mén)數(shù)32最大功率309/8300 KW/rpm最大扭矩400/3900 N m/rpm燃油系統(tǒng)電子燃油噴射理論油耗12.4升/100公里最高速度250.0公里/小時(shí)加速時(shí)間4.7秒（0-100km/h）排放標(biāo)準(zhǔn)歐IV標(biāo)準(zhǔn)M5 5.0升V型10缸/多點(diǎn)燃油噴射/前置縱置發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)變速箱手動(dòng)7速標(biāo)準(zhǔn)排量4999cc氣門(mén)數(shù)40 ，最大功率373/7750 KW/rpm，最大扭矩520/6100 Nm/rpm，燃油系統(tǒng)為電噴，理論油耗14.8升/百公里，最高車(chē)速250.0公里/h，加速時(shí)間為4.7秒（0-100km/h） 排放標(biāo)準(zhǔn)歐IV標(biāo)準(zhǔn)550i不如M3，但是聲音很好聽(tīng)，朋友有一輛

3，寶馬550I怎樣

是寶馬5系的旗艦版，價(jià)格與入門(mén)級(jí)7系相差無(wú)幾。車(chē)內(nèi)很多配置都比一般的5系豪華很多，動(dòng)力也更勝一籌，可以和一些跑車(chē)的性能相媲美。當(dāng)然沒(méi)有M5那么極端，考慮到豪華舒適和高性能的結(jié)合

4，寶馬550i多少錢(qián)一輛

寶馬5系550i 商家報(bào)價(jià)：102.00萬(wàn)-105.7萬(wàn)車(chē)型：寶馬車(chē)型：中大型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)：4.8L 367馬力V8變速箱：6速手自一體車(chē)身結(jié)構(gòu)：4門(mén)5座轎車(chē)整車(chē)長(zhǎng)x寬x高：482018551373 售價(jià)：105.07萬(wàn)146.80萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：4.8L 367馬力V8 5.0L 507馬力V10 變速箱：6檔手自一體7檔順序手動(dòng)SMG 安全裝備BMW 5系550i BMW 5 M5系列駕駛員安全氣囊： 乘客安全氣囊： 前排頭部安全氣囊（氣簾）： 后排頭部安全氣囊（氣簾）： 前排側(cè)氣囊： 后排側(cè)氣囊： 膝部安全氣囊： - - 電子防盜： 車(chē)內(nèi)中控鎖： 遙控鑰匙： 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：- 控制配置BMW 5 系550i BMW 5 系M5 ABS 防抱死制動(dòng)： 制動(dòng)力分配（EBD）： 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： 制動(dòng)輔助(EBA/BAS)： 車(chē)輛穩(wěn)定性控制(ESP/DSC/VSC)： 提升（空氣）懸架：- - 胎壓監(jiān)測(cè)裝置： 零胎壓持續(xù)行駛： - - 速度助力轉(zhuǎn)向： 主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： - 外部配置BMW 5 系550i BMW 5 系M5 手動(dòng)天窗： - - 電動(dòng)天窗： 全景天窗： - - 同色后視鏡： 同色防刮條： 運(yùn)動(dòng)包圍： —— 鋁合金輪轂： 內(nèi)飾配置BMW 5系550i BMW 5系M5真皮方向盤(pán)： 左腳踏板：- - 方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)： 方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)： 多功能方向盤(pán)： 方向盤(pán)變速：- 定速巡航： 駐車(chē)輔助： 多功能顯示： HUD抬頭數(shù)顯：- - 座椅配置BMW 5系550i BMW 5系M5 真皮座椅： 運(yùn)動(dòng)型座椅：- 座椅高度調(diào)節(jié)： 腰部支撐調(diào)節(jié)： 前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)： 電動(dòng)座椅記憶： 座椅加熱： 前排中央扶手： 后排座椅中央扶手： 前杯架： 后杯架： 座椅按摩/通風(fēng)： 后排座椅整體折疊：- - 后排座椅按比例放倒： - - 多媒體配置BMW 5 系550i BMW 5 系M5 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)： 多媒體控制系統(tǒng)： - - 藍(lán)牙系統(tǒng)： 車(chē)載電視： - 車(chē)載電話： 中控臺(tái)LCD： 后部LCD： - - MP3 支持： 單CD： - - 多CD 換碟機(jī)： 多DVD 系統(tǒng)： - - 2-3 喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)： - - 4-5 揚(yáng)聲器揚(yáng)聲器系統(tǒng)：- - 6-7喇叭喇叭系統(tǒng)： - - 8喇叭喇叭系統(tǒng)： 燈光配置BMW 5系550i BMW 5系M5 氙氣大燈： 自動(dòng)大燈車(chē)燈： 轉(zhuǎn)向大燈： 前霧燈： 后霧燈： 高度可調(diào)大燈： 大燈清洗器： 玻璃/后視鏡BMW 5 系550i BMW 5 系M5 前電動(dòng)車(chē)窗： 后電動(dòng)車(chē)窗： 防夾功能： ● ● 電動(dòng)后視鏡： ● ● 后視鏡加熱： ● ● 后視鏡電動(dòng)折疊： ● ● 手動(dòng)后遮陽(yáng)簾： - - 電動(dòng)后遮陽(yáng)簾： ● ● 后視鏡防眩 ● ● 后排側(cè)遮陽(yáng)簾： ● ● 遮陽(yáng)板化妝鏡： ● ● 感應(yīng)雨刷： ● ● 空調(diào)/冰箱 寶馬5系 550i 寶馬5系 M5 手動(dòng)空調(diào)： - - 自動(dòng)空調(diào)： ● ● 后座出風(fēng)口： ● ● 溫度分區(qū)控制： ● ● 車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)： ● ● 車(chē)載冰箱： - - 車(chē)輪制動(dòng) 寶馬5系 550i 寶馬5系 M5 前制動(dòng)器類型： 通風(fēng)碟 通風(fēng)碟 后制動(dòng)器類型： 通風(fēng)碟 通風(fēng)碟 前輪胎規(guī)格： 225/50R17 255/40ZR19 后輪胎規(guī)格： 225/50R17 285/35 ZR19 前輪輞規(guī)格： 7.5JX17 8.5Jx19 后輪輞規(guī)格： 7.5JX17 9.5J×19 備胎： 非全尺寸

5，寶馬550i實(shí)用嗎優(yōu)點(diǎn)：駕駛樂(lè)趣豐富，操控性好。缺點(diǎn)：維修費(fèi)用高，養(yǎng)車(chē)成本大，價(jià)格偏高！寶馬550I是進(jìn)口車(chē) 優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然多不過(guò)缺點(diǎn)也不少 可以說(shuō)沒(méi)什么缺點(diǎn),很好.對(duì)愛(ài)玩的人來(lái)說(shuō)那絕對(duì)有用對(duì)不愛(ài)玩車(chē)的人那就沒(méi)用了一人一個(gè)愛(ài)好

6，寶馬550i為什么要加i i是指發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)直噴技術(shù),寶馬550i添加了這個(gè)技術(shù),所以變成了寶馬550i。缸內(nèi)直噴技術(shù)：　　缸內(nèi)直噴又稱FSI(Fuel Stratified Injection)，即燃料分層噴射技術(shù)，將燃油由噴嘴直接噴入缸內(nèi)。該技術(shù)可以進(jìn)一步提高汽油機(jī)熱效率與降低汽油機(jī)排放。這套由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)衍生而來(lái)的科技目前已經(jīng)大量使用i 指的是汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī) L 指的是中國(guó)特色的加長(zhǎng)軸距版你也不說(shuō)明白什么型. 華晨寶馬`3系 bmw325i 45.42萬(wàn)元 bmw320i 36.5萬(wàn)元 華晨寶馬`5系 全新bmw 530i 64.88萬(wàn)元 全新bmw 525i 56.93萬(wàn)元 全新bmw 523i頂級(jí)型 51.06萬(wàn)元 全新bmw 523i標(biāo)準(zhǔn)型 48.43萬(wàn)元i是發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓各氣缸內(nèi)噴入的油量相同，氣缸工作更穩(wěn)定。L是加長(zhǎng)型性能好 貴了。寶馬550i和寶馬550是不一樣的，i是發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，寶馬550i添加了這個(gè)技術(shù),然后寶馬550變成了寶馬550i。

7，寶馬550i 0100公里加速時(shí)間 寶馬550i 0-100Km/h加速時(shí)間為5.6s550i的4.799LV8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由鎂、鋁混合材料制作，使用了Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，Valvetronic電子氣門(mén),DME數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)電子侍控系統(tǒng)，進(jìn)氣冷卻裝置，共軌噴射系統(tǒng)。其強(qiáng)大的能量?jī)?chǔ)備功能以及智能響應(yīng)性能為人們提供了無(wú)以倫比的駕駛舒適感，最大功率可達(dá)270Kw、最大扭矩為490Nm，0-100Km/h加速時(shí)間為5.6s，最高時(shí)速被電子限速在250Km/h。保證了最大性能表現(xiàn)的同時(shí)燃料消耗也降到了最小，市區(qū)、郊區(qū)和綜合油耗分別為：15.9L、7.8L和10.8L。并且550i還配備了主動(dòng)方側(cè)傾系統(tǒng)，主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，隨動(dòng)控制氙氣大燈。豪華裝備也令人眼花繚亂，但伴隨的是高昂的售價(jià)和少數(shù)的購(gòu)買(mǎi)群體。是寶馬5系列的旗艦版，其售價(jià)已經(jīng)于入門(mén)級(jí)7系列差不多 車(chē)內(nèi)的很多配置比一般的5系列要豪華很多 而且在動(dòng)力上更勝一籌，可以與一些跑車(chē)的性能相媲美 當(dāng)然不象m5那么極端，考慮的是豪華舒適與高性能的結(jié)合550i 4.8 AT 5.9550i 4.8 MT 5.85點(diǎn)七秒0-100Km/h加速時(shí)間 5.6s

8，bba車(chē)型是什么意思奔馳;寶馬;奧迪bba是奔馳、寶馬以及奧迪的聯(lián)合簡(jiǎn)稱，bba分別是它們?nèi)钇放朴⑽腂MW、Benz、Audi的首字母，不過(guò)這只是行業(yè)內(nèi)對(duì)它們的習(xí)慣性稱呼。三款品牌均在國(guó)內(nèi)設(shè)立合資公司，分別是北京奔馳、華晨寶馬、一汽奧迪。bba是奔馳、寶馬以及奧迪的聯(lián)合簡(jiǎn)稱，bba分別是它們?nèi)钇放朴⑽腂MW、Benz、Audi的首字母。梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz），德國(guó)豪華汽車(chē)品牌，汽車(chē)的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車(chē)品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過(guò)硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力，以及一系列經(jīng)典轎跑車(chē)款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車(chē)及品牌標(biāo)志之一。寶馬（BMW），德國(guó)豪華汽車(chē)品牌，寶馬的車(chē)系有i、X、Z、純數(shù)字4個(gè)車(chē)型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個(gè)系列，還有在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系（寶馬官方的高性能改裝部門(mén)），寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國(guó)巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍(lán)白標(biāo)志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。奧迪（Audi），德國(guó)豪華汽車(chē)品牌，其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)相扣?，F(xiàn)為德國(guó)大眾汽車(chē)公司的子公司，總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?，并在中?guó)等許多國(guó)家有分公司。奧迪集團(tuán)包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車(chē)公司和Cosworth技術(shù)公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國(guó)、馬來(lái)西亞和南非等地設(shè)有生產(chǎn)廠。

9，寶馬550i和寶馬730Li買(mǎi)哪個(gè)好自己開(kāi) 550是自己開(kāi)的,小巧一點(diǎn),市區(qū)里開(kāi)開(kāi)不至于很壓抑,比較實(shí)惠又省油.730是用來(lái)?？岬?看起來(lái)比較有氣派,城市里開(kāi)不舒服.不一定要轎車(chē)的話,我家的x5不錯(cuò)，到郊區(qū)耍一把，很爽！和730差不了多少.自己開(kāi)還是550吧 低調(diào)... 7系的價(jià)格買(mǎi)5系的車(chē) 雖然這在國(guó)內(nèi)肯定有不少人費(fèi)解 但是7系爛大街了 買(mǎi)個(gè)入門(mén)的730不至于買(mǎi)5的話我覺(jué)得550好像沒(méi)有必要，530就夠了，530，525，523我都試過(guò)，不錯(cuò)，都比我這破車(chē)強(qiáng)，真后悔當(dāng)時(shí)為什么沒(méi)要E350 說(shuō)730動(dòng)力不行的沒(méi)有道理，估計(jì)是沒(méi)開(kāi)過(guò)，開(kāi)出去溜一圈，就知道730有沒(méi)有勁了要根據(jù)年齡跟工作的需求來(lái)確定 中年以上的有是拿來(lái)商用的話就買(mǎi)7系的 夠牛 氣派 年齡輕的商界成功人士就買(mǎi)5系了 不知你 是否看過(guò)有一篇新聞報(bào)道老牛拉寶馬5系 （說(shuō)的是寶馬車(chē)的售后問(wèn)題跟質(zhì)量問(wèn)題）我到建議你買(mǎi)寶馬5系倒不如買(mǎi)奧迪A6L說(shuō)實(shí)話，730不怎么樣，都說(shuō)寶馬操控好，可在730身上我真沒(méi)感覺(jué)出來(lái)，我覺(jué)得還不如5劃算，操控不行，舒適也不行，要不就看看S300，我覺(jué)得300應(yīng)該比730好些，最起碼人家奔馳在舒適度上做的確實(shí)不錯(cuò)，不過(guò)我也沒(méi)開(kāi)過(guò)，喜歡自己去試試買(mǎi)5的話我覺(jué)得550好像沒(méi)有必要，530就夠了，530，525，523我都試過(guò)，不錯(cuò)，都比我這破車(chē)強(qiáng)，真后悔當(dāng)時(shí)為什么沒(méi)要E350說(shuō)730動(dòng)力不行的沒(méi)有道理，估計(jì)是沒(méi)開(kāi)過(guò)，開(kāi)出去溜一圈，就知道730有沒(méi)有勁了自己開(kāi)肯定是選550I，操控性比730LI要強(qiáng)很多！ 加速/變線 過(guò)彎的感覺(jué)都要好很多。550是8缸，730只有6缸，功率/扭矩都要大多了。