悅達起亞千里馬，東風悅達千里馬這款車怎樣

東風悅達千里馬早已停產。現在它的升級車型是起亞力拓。這輛車很普通。這是一輛韓國車。最好買國產品牌。

2，東風悅達起亞千里馬的具體介紹

千里馬好像早就停產了吧？你說的是RIO，對吧？這是一輛不錯的車。精致實用，就是價格好像高了點。不好。東風、悅達、起亞是三個獨立的公司。東風總部、湖北悅達總部、鹽城起亞總部、韓國（和現代，同屬于現代起亞集團）三方合資成立東風悅達起亞起亞，其生產的第一款車也是最成功的車型是千里馬。老實說，選捷達，菱越V3RIO，嫌丑可以去汽修店，東南菱越經常出現

3，東風悅達起亞RIO千里馬性能好嗎

本次體驗的RIO Maxima搭載1.4升雙頂置凸輪軸發動機，不僅滿足歐III標準，最大功率70千瓦，這讓RIO Maxima的起步加速性能充滿自信滿的。為了體驗RIO的起步，記者與并排等紅燈的速騰進行了一次起步比賽。推入D擋輕踩油門后，發動機立刻有了反應，換擋柔和平順，提速過程平順順暢。 RIO果然沒有讓我失望。雖然得不到推背的窒息感，但也不會輕易輸給同級車的其他人。但畢竟是一臺排量只有1.4升的小車，連續加速可望而不可及。當需要超車并猛踩油門時，變速箱會立即降檔，發動機轉速會迅速提升至4000rpm，直到接近6000rpm才會再次換檔。這時，原本安靜的“小綿羊”立刻變成了咆哮的“怪物”。引擎的聲音雖然很大，但是很純凈，沒有任何嘶啞的噪音。整個超車過程很順利，就是時間有點長。

4，東風悅達起亞千里馬

東風、悅達、起亞是三個獨立的公司。東風總部、湖北悅達總部、鹽城起亞總部、韓國（與現代起亞同屬現代起亞集團）三方合資成立東風悅達起亞起亞，it car生產的第一款車型，最成功的車型是千里馬。全新東風悅達起亞千里馬油耗低，內部空間較大，市場占有率較高，在消費者中口碑較好；在車身性能、實際使用、騎行、駕駛、操控、能耗、性價比等方面，在這個價位段，各有特色應該是最好的；汽車的外觀和內飾各不相同，智者見智，可以根據自己的喜好選擇；但技術指標和綜合性能需要綜合評價。只需要全局觀；應該通過集思廣益和向他人學習來完成；買車要考慮綜合因素。購買汽車肯定不同于其他商品，除了本身的產品外，還必須考慮其他因素；在用車過程中，購買成本只占四分之一；大部分費用都在后續的使用、維修和保養過程中。因此，買車除了看車本身的性能外，還要考慮以下幾個方面： 1、首先看你的目的（不要說“開車”）；它是用作交通工具還是用于商業用途？ 2. 預算及價格；太高或太低都不合適；駕乘舒適性和實用性； 3.車輛性能；安全、控制、能耗、維護成本等； 4.廠家，主要是看廠家的實力；不要像國內的一些公司，干了n年就銷聲匿跡了。倒霉的自然是消費者。方便； 6. 市場占有率；有的產品本身不錯，但市場占有率極低，其他產品還過得去，車肯定不行（普桑、捷達車型老了，但還能賣得很好，就是一個例子）；因為它不是三年兩年的消耗品，五年以后，找不到配件的車別說自用了，就是二手車也賣不出高價。

5，報價 東風悅達起亞千里馬怎么樣

您好。這車現在沒了，二手車也是壽命長的車，不建議買。總的來說操控性能不錯，油耗控制的不是很好，但是韓系車一般都不是很值錢。全新東風悅達起亞千里馬油耗低，內部空間較大，市場占有率較高，在消費者中口碑較好；在車身性能、實際使用、騎行、駕駛、操控、能耗、性價比等方面，在這個價位段，各有特色應該是最好的；汽車的外觀和內飾各不相同，智者見智，可以根據自己的喜好選擇；但技術指標和綜合性能需要綜合評價。只需要全局觀；應該通過集思廣益和向他人學習來完成；買車要考慮綜合因素。購買汽車肯定不同于其他商品，除了本身的產品外，還必須考慮其他因素；在用車過程中，購買成本只占四分之一；大部分費用都在后續的使用、維修和保養過程中。

因此，買車除了看車本身的性能外，還要考慮以下幾個方面： 1、首先看你的目的（不要說“開車”）；它是用作交通工具還是用于商業用途？ 2. 預算及價格；太高或太低都不合適；駕乘舒適性和實用性； 3.車輛性能；安全、控制、能耗、維護成本等； 4.廠家，主要是看廠家的實力；不要像國內的一些公司，干了n年就銷聲匿跡了。倒霉的自然是消費者。方便； 6. 市場占有率；有的產品本身不錯，但市場占有率極低，其他產品還過得去，車肯定不行（普桑、捷達車型老了，但還能賣得很好，就是一個例子）；因為它不是三年兩年的消耗品，五年以后，找不到配件的車別說自用了，就是二手車也賣不出高價。