滄州中冀斯巴魯 森林人最新報價 誠邀蒞臨體驗
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森林人的前臉彰顯了運動的氣質,采用了多邊形設計,配合流暢的大燈,運動感十足。
森林人的長寬高為4655/1815/1730mm,軸距是2670mm,車側采用大氣的造型設計,視覺效果令人滿意。
森林人的內飾采用了較為大氣的造型設計,采用了銀色的飾物進行裝飾,看起來非常穩重,讓人感到很舒服。儀表盤采用運動的造型設計,采用了雙圓環式設計,洋溢著戰斗氣息。
森林人的動力方面,配備了2L H4發動機,發動機最大功率為154馬力,峰值扭矩196N·m。
森林人在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@jiayulan說道:“一開始就是肉。絕對夠了。在高速上跑了一圈。超車沒有任何壓力。正常情況下,超車是沒有任何壓力的。120公里,二千三百圈。還是可以踩的。”
網友@xtxt8881998說道:“最讓人滿意的肯定是斯巴魯森林人的標配——全進口、水平對置、全時四驅等等。對我而言,我更注重感性層面的認知,即車輛行走的質感。我開的是3系,駕駛對我來說比什么都重要,都說水平對置全時四驅多好,多好啊,開過一次車,你就忘不了那種過彎的流暢感,那種同級車做不到的感覺。舒適度也是同級別中的頂級,買車本來就是為了方便家人出行,考慮到舒適和空間,毫不夸張的說,森林人的底盤是“百萬級”,雖然很多人都在罵我,但這只是感性層面上的。作為一個執著于自己內心的人,在買車之前,他看過很多關于拆車的視頻,相對于國內的簡約車來說,斯巴魯的全球統一標準更重要,同樣的價格也在25-30 W之間,讓人放心。再者,它的安全配置也是全方位的, eyesight的加持,再加上眾多的主被動安全配置,足以讓這個大家伙在2020年的時候,擁有和競爭對手一較高下的實力。不得不說,外觀、內飾,各有各的優點。”
網友@linwenlw說道:“CVT在城市緩行中帶來了非常好的平順性!跑山路、過彎、四驅都很穩,晚上開起來更是賞心悅目!看清楚了!我不是傻子!太智能了,還有模擬畫面,跟我這個老司機不相上下,完美!以前開著五十鈴皮卡在人行道上爬慣了,有時候為了方便停車,森林人還是很輕松的,開著深雪,根本不需要油門,就能爬上20厘米的路牙子。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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