北京機(jī)動(dòng)車限行，北京車輛限行

北京BJ30 參考價(jià)：10.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(3條)

短期進(jìn)京證不受影響。長期進(jìn)京通行證和北京車輛一樣，按照車牌號末位限行。限制不限。我努力了

2，北京車輛限行嗎

受端號限制。早晚高峰時(shí)段外地車輛進(jìn)京限行。線路已經(jīng)被限行了，是的，單雙號吧？

3，北京車輛限行新規(guī)

查詢北京今天限行最后幾號，2010年10月10日到2011年1月8日，限行車輛最后幾號尾號為0的限行（機(jī)動(dòng)車尾號為一個(gè)字母被管理為0）后綴數(shù)字為1和6的星期三被限制，后綴為2和7的星期四被限制，后綴為3和8的星期五被限制

4，北京車輛限行

為1和6。2011年1月9日至2011年4月9日，周一至周五限行的機(jī)動(dòng)車號牌尾號為：3和8、4和9、5和0、1和6、 2和7. 1和6為1和6 2011年1月11日-4月10日尾號限制： 周一：3和8 周二：4和9 周三：5和0 周四：1和6 周五：2和7 每三輪月并向后移動(dòng)。例如2011年4月11日至7月10日，尾號限制： 周一：2、7 周二：3、8 周三：4、9 周四：5、0 周五：1、6

5，北京限行規(guī)定

北京4月11日未來，限行條例將陸續(xù)出臺。北京限行規(guī)定。北京機(jī)動(dòng)車限行規(guī)定。新聞發(fā)布會公布最新社會車輛通行管理措施：自2009年4月11日至2010年4月10日，根據(jù)車牌尾號，每周（除法定節(jié)假日和公眾假期外）高峰時(shí)段限行，限時(shí)限行時(shí)間由6:00--21:00調(diào)整為7:00--20:00，停靠范圍為五環(huán)以內(nèi)（不含五環(huán)）。吊銷車牌尾號由每月一次改為每13周一次。首高峰停止行駛的車牌末號分別為周一至周五5和0、1和6、2和7、3和8、4和9（含臨時(shí)車牌），末尾數(shù)字為英文字母，按數(shù)字0 管理。北京市決定繼續(xù)試行限行措施，調(diào)整三項(xiàng)規(guī)定。社會車輛繼續(xù)試行實(shí)施交通管理措施，每周高峰時(shí)段（法定節(jié)假日和公眾假期除外）按車牌末號停止行駛，但停止時(shí)間由6:00調(diào)整至最后一班21:00至7:00至20:00。行駛范圍調(diào)整為五環(huán)以內(nèi)道路，但不包括五環(huán)路，吊牌尾號由每月一次改為每13周一次。此外，自2009年4月11日起，北京市各級黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車將繼續(xù)查封30%。中央國家機(jī)關(guān)、本市各級黨政機(jī)關(guān)、中央所屬社會團(tuán)體、事業(yè)單位和國有企業(yè)的公務(wù)用車，北京市行政區(qū)域內(nèi)各市繼續(xù)停行一天。周照車牌尾號。是本市行政區(qū)域內(nèi)的一條道路，停靠時(shí)間為0:00-24:00。 2009年4月2日上午，由北京市交通發(fā)展研究中心研究的《實(shí)施〈北京市政府關(guān)于實(shí)施交通管理措施的通告〉監(jiān)測評估報(bào)告》首次發(fā)布。據(jù)監(jiān)測，“每周少駕一天”期間高峰路網(wǎng)車速明顯高于“不限行”時(shí)段，平日擁堵時(shí)長由7小時(shí)45分鐘縮短至2小時(shí)30分鐘，特別是“嚴(yán)重?fù)矶隆睍r(shí)間從1小時(shí)45分鐘減少到0。北京“每周少開車一天”限行措施將于4月10日到期，之后限行政策措施將陸續(xù)出臺在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候發(fā)布。截至4月1日，北京市機(jī)動(dòng)車保有量已突破360萬輛。北京4月11日后，限行條例出臺。北京市政府5日下午召開新聞發(fā)布會，宣布自2009年4月11日至2010年4月10日，社會車輛繼續(xù)試行交通管理措施。停牌期間（法定節(jié)假日及公眾假期除外）。根據(jù)北京市政府發(fā)布的通知，2008年10月11日起試行的交通管理措施得到有效落實(shí)，北京市空氣質(zhì)量好于往年同期。但隨著機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)快速增長，北京市區(qū)空氣質(zhì)量和道路交通壓力將進(jìn)一步加大。北京市政府決定繼續(xù)實(shí)施交通管理措施。具體措施如下： 1、自2009年4月11日起，北京市各級黨政機(jī)關(guān)繼續(xù)查封公務(wù)用車30%。中央機(jī)關(guān)、各級黨政機(jī)關(guān)在京公務(wù)用車，北京市行政區(qū)域內(nèi)社會團(tuán)體、事業(yè)單位和中央、直轄市屬國有企業(yè)繼續(xù)實(shí)行每周停運(yùn)一天根據(jù)車牌尾號（0:00至24:00）。時(shí)間），范圍為北京市行政區(qū)域內(nèi)的道路。

2、根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《北京市實(shí)施中華人民共和國大氣污染防治法辦法》的有關(guān)規(guī)定，自2009年4月11日至2010年4月10日，除上述第一條范圍內(nèi)的機(jī)動(dòng)車外，北京其他機(jī)動(dòng)車（含長-外省區(qū)市持市區(qū)通行證進(jìn)京的機(jī)動(dòng)車）繼續(xù)執(zhí)行交通管理措施，每周工作日（法定節(jié)假日和公眾假期除外）高峰時(shí)段按車牌末號停止行駛。停牌時(shí)間為7:00-20:00。范圍為五環(huán)以內(nèi)（不含五環(huán)）。 3.根據(jù)前條第1條、第2條規(guī)定，每周（法定節(jié)假日和公眾假期除外）高峰時(shí)段停止行駛的機(jī)動(dòng)車號牌尾號分為五組，輪流停牌分別每13 周一次。分別是：（一）2009年4月11日至2009年7月10日，周一至周五吊銷的機(jī)動(dòng)車號牌尾號分別為：5和0、1和6、2和7、3和8、4、9（含臨時(shí)號牌，機(jī)動(dòng)車號牌尾號為英文字母按0管理，下同）； （二）2009年7月11日至2009年10月9日，周一至周五駕駛機(jī)動(dòng)車車牌尾號為：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8 ; （三）2009年10月10日至2010年1月8日，周一至周五截停車輛車牌尾號分別為：3與8、4與9、5與0、1與6、2與7； （四）2010年1月9日至2010年年4月10日，星期一至星期五停駛機(jī)動(dòng)車車牌尾號分別為：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。四、以下機(jī)動(dòng)車不受上述措施限制：(一)警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車；(二)公共電汽車、省際長途客運(yùn)車輛及大型客車、出租汽車(不含租賃車輛)、小公共汽車、郵政專用車、持有市運(yùn)輸管理部門核發(fā)的旅游客車營運(yùn)證件的車輛，經(jīng)市公安交通管理部門核定的單位班車和學(xué)校校車；(三)車身噴涂統(tǒng)一標(biāo)識并執(zhí)行任務(wù)的行政執(zhí)法車輛和清障專用車輛；(四)環(huán)衛(wèi)、園林、道路養(yǎng)護(hù)的專項(xiàng)作業(yè)車輛，殯儀館的殯葬車輛；(五)懸掛“使”字頭號牌車輛及經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)入境的車輛。北京市政府稱將繼續(xù)堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展公共交通，實(shí)施分階段緩解市區(qū)交通擁堵方案，打通斷頭路，完善過街設(shè)施，優(yōu)化平交路口，暢通道路微循環(huán)系統(tǒng)，努力構(gòu)建安全、便捷、高效的綜合交通體系，方便市民出行；推行差別化配套建設(shè)停車位標(biāo)準(zhǔn)和適度提高停車收費(fèi)價(jià)格，嚴(yán)格規(guī)范占道停車；加快建立智能交通系統(tǒng)，大力推進(jìn)現(xiàn)代交通文明建設(shè)，進(jìn)一步改善交通秩序，提升管理和服務(wù)水平。限行至五環(huán)五環(huán)以理，不含五環(huán)根據(jù)《北京市人民政府關(guān)于繼續(xù)實(shí)施交通管理措施的通告》關(guān)于機(jī)動(dòng)車按車牌尾號每周停駛一天每13周輪換一次停駛?cè)盏囊?guī)定，自2009年7月11日至2009年10月9日，星期一至星期五停駛機(jī)動(dòng)車車牌尾號分別為 　　星期一 4和9尾號限行　　星期二 5和0尾號限行（機(jī)動(dòng)車尾號為字母的按照0管理）　　星期三 1和6尾號限行　　星期四 2和7尾號限行　　星期五 3和8尾號限行 復(fù)雜得很--