指南者后排杯架，2014款jeep指南者后座茶杯拖可去掉不

指南者 參考價：停售

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即使去掉地板，下面的四驅系統也太高了，中間的平臺也太高了。克萊斯勒只是為它做了一個杯子。你怎么說.

2，Jeep指南者后排杯架能拆嗎

好像不能拆，但是有人把杯架鋸掉了

3，問一下奇駿（查成交價|參配|優惠政策） 森林人（查成交價|參配|優惠政策） 指南者 歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）哪個不錯呀買那個 拜托各

內飾太丑，指南針空間小，后置杯架。 4改成了6AT，但是發動機比較舊。目前北京優惠2萬送1萬飾品。價格挺誘人的，坐第三人基本不可能。可以接受嗎？如果不差錢的話，先排除歐藍德。奇駿的優點很多，媲美全新奇駿的頂級配置，維修費用高，配件供應難。 2個

4，指南者新老款對比搜

主要變化實際上只是外觀和方向盤的樣式。說是“殼車”也不是不可以（畢竟兩年內就要改菲亞特平臺了，不用折騰了），其他基本沒什么變化，尾部杯托還是固定在地板上，油箱還是51L。配置方面，新款還是不錯的，無論是電子配置、越野配置還是安全配置都非常豐富，尤其是2.4L的頂配配置，超級越野。老款是純進口的，質量可能比國產的好。上市后，我們再看看具體細節。價格降了很多，不知道質量是不是縮水了。個人推薦新的。

5，指南者變速箱油怎么檢查

變速箱底部有一個14號螺絲，里面有一個六角導管。該導管安裝在油底殼上。在車輛相對水平時啟動發動機，打開14號螺絲，變速箱中的機油如果平面高于導管，就會溢出。這太多了。如果沒有油溢出，它會更少。熱車的時候檢查一下。指南針最適合人群。優勢：四驅越野能力、發動機和變速箱優勢、安全裝備。缺點：儲物空間少，后排多出杯架總結：開了一個星期，感覺Compass最適合想買的人：都市野心家。 1、經常在城里跑，偶爾出去下鄉。 2、跑高速、跑郊區的人多。油耗更低。 3.擁有一顆年輕的心，比較內斂。 4、開車不看路況者，不愛車者。 5.有駕駛經驗。 …

6，別克昂科威（查成交價|參配|優惠政策） 指南者斯柯達野帝途觀昂科威怎么選

樓主你好，這4個模型中，我覺得應該先排除導購，因為它們只是表象。關于途觀和野帝，我個人更喜歡野帝。畢竟途觀國產之后改了很多東西（加長軸距犧牲了原車的安全穩定性）。野帝和昂科威之間，我覺得昂科威更好。空間和舒適度都比野帝好。希望我的回答對您有所幫助，您可以添加小牛進行選擇。不要老提別人。至于中軸，途觀漏油事件不是被央視曝光了嗎？海藻神2015/04/11 21:24:37 發表于18樓我覺得樓主的9檔變速器適合Free Light，Free Light和極光一樣。 315沒用？為什么選擇安科威？ Compass 2.4比較肉，動力差。后排中間有個杯架，只能坐2個人。場地空間太小。土管技術賣了多少年？以目前汽車行業的發展速度，明年就可以購買換代了。夜帝性價比最高，質量不輸其他車型。遠景的價格太高了。 .我認為海報適合Ziberia

7，指南者變速箱

指南。最適合人群。優勢：四驅越野能力、發動機和變速箱優勢、安全裝備。缺點：儲物空間少，后排多出杯架總結：開了一個星期，感覺Compass最適合想買的人：都市野心家。 1、經常在城里跑，偶爾出去下鄉。 2、跑高速、跑郊區的人多。油耗更低。 3.擁有一顆年輕的心，比較內斂。 4、開車不看路況者，不愛車者。 5.有駕駛經驗。導程采用cvt無級變速器，并配備模擬6速手動變速器；放在d檔，模擬手動檔時，往正負方向推；自動檔汽車的駕駛方法： 1.變速桿的位置在p（或n）檔位時，鑰匙在車上； 2、移動檔位d前進檔或r倒檔時，必須踩剎車（剎車）；否則你不能動； 3、檔位到位后，提起剎車（剎車）；身體開始向前（或向后）移動；然后開始加油行駛； 4、需要停車時，直接踩剎車（剎車）；身體停止；踩剎車（剎車）；長時間（超過2分鐘），最好將檔位移至n檔，抬起剎車（剎車）；使用手剎停車； 6、檔位中字母p為停止（parking）），r為倒檔，n為空檔，d為前進檔；如果是手自一體變速器+是增加一個檔位-是減少一個檔位； 7、下坡、上坡可以一直掛d擋，用剎車和油門控制車速。

8、等紅燈或短時間停產時，將檔位掛入d檔，然后踩剎車；如果時間稍長，超過2分鐘，最好將檔位移至n檔，并提起剎車（brake）；使用手剎停車；有剛開始接觸自動擋車型的朋友問：如果在停產的時候長期踩剎車，對車輛的傷害會不會很大？實際的自動擋車型在設計時已經考慮到了這個因素，影響不大；時間長了（不會太長），油耗略有增加，剎車有點磨損；省了，但會增加自動變速器內部行星齒輪的磨損；所以我選擇了一個兼顧兩者的相對合理的時間，限制在兩分鐘內，僅此而已。

8，年收入12萬存款60萬買指南者行嗎

外觀，不用多說，導游的外觀無論走到哪里都絕對吸睛，絕對是年輕人泡妞的利器，對于那些帶家人的我們羨慕眼睛，駕駛座的舒適度也很好，座椅軟硬適中，包裹度適中，開起來很舒服舒服，沒有飆車的沖動，很贊駕駛舒適，很喜歡這種慵懶的駕駛感覺，兒童座椅接口很豐富，這對我帶孩子來說是最重要的，也體現了進口車的高安全標準油油箱太小了，我基本都是下班開著它上下班，經常在市區跑，感覺加油很麻煩。如果這是長跑，油箱一定要加油，不然很快就沒油了。了，油耗沒有傳說的那么省，我走郊區比較多，還要開到13個油，市區我開空調開過一次開到15個，太嚇人了，當然，8個油我也開過，也是在市區，但那樣開太累了，根本沒有自動擋的感覺了，CVT變速箱個人覺得除了平順性，別的都不咋地。盲區太大，尤其車頭，對新手是個考驗。空間感覺不錯，和途觀比不了，這是造成理念的問題，平時主要一人駕駛不太在意了，后備箱有點小，但也不錯，正常水平吧動力還不錯，不飆車，正常駕駛足夠應付了，就是CVT 的變速箱，在起步的時候不是太給力，必須要稍微大的油門，不然有種沒睡醒的感覺。一般，夏天13，春天11.5還好吧，正常水準。還不錯，老婆經常副駕駛覺的坐的很舒服，后排也還可以，就是后排的靠背稍微有點硬，后排杯架并不覺得礙事，我覺得很好，夏天車上飲料放的多，前面兩個不夠用，后面放挺好。兩個字，拉風兩個字，粗礦，對于完美主義者就是要命，對于懂車的老手來說，可以忽略，對于新手，如果不懂車就不要那Jeep去和別的車做對比了，因為你是新手，不懂車的文化。總體來說性價比一般，和途觀，CRV,RAV4，翼虎（查成交價|參配|優惠政策）這些對手比，差的太多了，尤其作為家用來說，但對于懂車，想與眾不同和純心喜歡Jeep的人來說，這是輛好車，對于配置控來說這車就是個垃圾了，因為30W的車的配置有些連10W的都不如。對于我來說指南者是一款不錯的車，家用很好，操控不錯，乘坐舒適，對于Jeep來說能做的如此中庸還是少見的，不過不得不提一下配置，30W啦，連個倒車雷達都不給，對于老手來說無所謂，可新手還是需要的，尤其是夜晚和雨天的時候，指南者的配置我個人覺得足夠用了，一輛車主要是開和坐，配置再高，掏再多的錢有些又能用到多少，還增加壞的幾率，就算再多的配置也需要好的駕駛技術和良好的駕駛習慣才行，所以配置這東西就算忽悠咱老百姓的，還是希望大家別被某品牌給忽悠了。贈你幾句：一、切勿妄自菲薄你的收入和總資產都不算差的！二、要懂得理財——你不理財，財不理你只有合理的將手中的資產進行投資組合才有出頭之日三、要懂得孝順父母養孩子長大都不容易，即使父母無收入，也要孝順父母！四、要有一顆感恩的心具體，就不講了。這樣，你才能過的快樂、充實、幸福！