北京現代名圖售價20萬？充電12分鐘就可實現100公里續航？

汽車是玩具。我不完全同意這句話。什么樣的車能給這個分數？性能車和跑車你可以這么說，但對我來說，轎車絕對不是玩具，它更像是朋友或伙伴。幸運的是，我們這一代正處于燃油車向電動車轉型的時代，這意味著在不久的將來，電動車將會越來越多，并最終取代燃油車。 20萬元以內的高性價比合資B級車——北京現代名途純電動車。

名途純電頗有北京現代合資的光環。一經推出，就聽到身邊很多朋友都在談論這款車。懷著好奇，這不是……試駕指日可待。這款車的長寬高分別為481518151470mm，軸距達到了2770mm，妥妥的B級車尺寸。繞車一周，不難看出，在名牌純電動車上，不乏新能源車型獨有的家族化設計語言和元素。

看車和看人一樣，先看臉。名途純電版和燃油版最明顯的區別之一就是采用了封閉式矩陣式前格柵，前臉和車身同色系的設計看起來更加美觀。與我之前測試過的其他純電動車型不同的是，它的快/慢充接口并不在車標后面，而是整齊地隱藏在了車頭左側的格柵上。

分體式LED大燈大家都很熟悉了。名圖（查成交價|參配|優惠政策）的純電動大燈官方有個很有意思的名字，叫——建美星目分體式大燈。上面的日間行車燈有點像人的眉毛。說了這么多，大家有沒有想到什么英雄騎士呢？

車身側面以簡潔為主，腰線由車頭拉至車尾。設計師通過交錯的幾何表面營造出流動的光影效果。這套低阻的215/50 R17寸鋁合金輪轂，乍一看有點亂，但仔細看，里面至少有三種組合，你看得出來嗎？

尾部有一個微微隆起的鴨尾造型，貫穿式的C型尾燈看著很眼熟，因為這種設計在北京現代的其他車型上也有體現。

名途純電的內飾采用了一套盤湖新景WIDESPREAD LAKE的設計理念。簡潔的線條勾勒出寬敞的感覺。坐在——的第一感覺就是寬敞，還有一種被包圍的感覺。我覺得很安全。很多手指能接觸到的地方，大多是軟質材料，手感很好。眼前的兩塊屏幕均為12.3英寸，全系標配，雙屏堪稱完美。

儀表屏幕有多種3D影像主題可以隨意切換，并且可以顯示胎壓、電池電量等，還可以顯示駕駛員的注意力程度。此外，您還可以根據需要編輯顯示的內容。比如一些剛拿到駕照的新手朋友，在開車的時候急需導航支持。他們可以使用儀表盤的聯動功能，將導航放到儀表盤上。轉彎時，還可以顯示左/右攝像頭的圖像，更加安全。中控屏為高清電容屏，支持多點觸控。經過實際操作，四個字：順暢順暢。

座椅有兩種選擇，最低配的是布面座椅，其余都是仿皮座椅。坐感一般，但支撐還不錯。支撐力度一般，腰部支撐到位，尤其是轉彎的時候，效果更明顯。遺憾的是副駕駛座椅不能電動調節，也不能調節高度。

本次試駕，我們盡可能選擇了城市道路、高速公路、山路等多種路況，基本涵蓋了大家日常用車的大部分路況。市區普遍存在的問題是面臨擁堵和突如其來的行人和車輛。好在這臺車有FCA前碰撞預警制動系統，可以準確檢測到車輛前方的行人、自行車、電動車等車輛。與路口迎面而來的車輛一樣，如果存在碰撞風險，系統會主動警告并制動車輛。當然還有BCA盲點防撞輔助系統，可以時刻感知后方接近的車輛，提前預警碰撞危險，及時糾正車輛。你覺得很安全嗎？

在經歷了市區的擁堵之后，一旦出了市區，上了高速，適時給自己一點放松也是理所當然的。名途的純電動安全系統可達23項之多，也達到了L2+自動駕駛水平。溝通和互動，一切都可以用嘴來完成。你想聽聽音樂，吹吹風，開關窗戶……一句話：你好，北京現代……就夠了。這個百度智能網聯3.0系統的識別率很高。

名圖純電搭載寧德時代高壓三元鋰電池組，電池容量56.5kWh，能量密度141.4Wh/kg，最大功率135kW，峰值扭矩310Nm。正常情況下，續航里程可達520公里。一般來說，開電動車，大家最擔心的就是續航了。例如，我們在北京郊游時，我們兩個人的體重將近400公斤。我們開著空調聽著音樂，往返于雁棲湖。動力不足。如果你還不放心，那我告訴你：名途純電動在低電狀態下充電12分鐘即可實現100公里續航。

簡單總結一下：首先，名途的純電動顏值絕對在線。坐在車內，視野開闊，環抱四周，讓人覺得很有安全感，連呼吸都順暢了一點，沒有壓抑。問題是座椅不透氣，夏天怎么辦？副駕駛只能手動，閨蜜老婆家人怎么解釋？車輛其實開起來很輕，方向盤很輕，油門踏板也很輕。很有可能讓你愛上開車。另外，你只需要動動嘴，一切都可以交給車機系統幫你，除了舒適。 5月26日，2021年北京市新能源汽車購置指數正式發布。對于這輛17.88萬-20.38萬元的補貼車，我已經在考慮換車了。