奔馳e級跑車，奔馳E級轎跑怎么樣

該車型為進口車。和它相比，外觀和內部空間都不錯，也可以選擇敞篷版。后期維護成本低，質量穩定。請采納

2，奔馳E系列的跑車一共有哪些

E350 奔馳E級車沒有純跑車，4S店的E級兩門車都歸類為轎跑。目前在國內上市的只有E260 Coupe（66.8萬輛）和E350 Coupe（82.2萬輛）。 E250 CDI E350 CDI E500E260 Coupe 68.8WE級跑車現在只有E63 AMG CoupeE63AMG,E350COUPE

3，2018款奔馳E級敞篷車怎么樣

豪華的兩門E 級敞篷車無疑是一個吸引人的目標，梅賽德斯-奔馳通過2018 年E 級敞篷車將其發揮到了極致。 E 級敞篷車建立在C 級架構的基礎上，但軸距增加了113 毫米，特別有利于后座乘客。新車點陣式前進氣格柵引人注目，大燈組集成了LED日間行車燈。兩者在國外都有不同的AMG 造型選擇（在加拿大和美國可選），提供18 英寸合金、帶鍍鉻銷的“鉆石格柵”、AMG 前后裙板、側裙和升級的運動制動器。敞篷車看起來特別優雅，尾翼輕輕向上傾斜，增強了尾部的美感。內飾增加了升級的Burmester 音響系統、加熱的前排座椅和扶手、明亮的踢腳板，最重要的是，一個12.3 英寸的中控臺觸摸屏具有三種可選擇的顯示風格——經典、運動和前衛。紅色版也很有視覺沖擊力，尾部層次感很強。圓弧形的尾燈更長，從車尾一直延伸到側面。后保險杠兩側有長條通風口，可以減少空氣阻力。兩側有兩個排氣孔，飾有銀色鍍鉻飾條。全新奔馳E級敞篷可以輕松容納4個標準身材的成年人，后排座椅還配備了通風和加熱功能，足以彰顯其豪華氣派。 2018 款梅賽德斯-奔馳E 級敞篷車基于梅賽德斯-奔馳MRA 平臺打造。動力方面，新車搭載E級轎跑風格的2.0T和3.0升V6發動機。比如E400搭載的是雙渦輪增壓V6發動機，最大功率輸出329馬力，峰值扭矩354，傳動系統匹配9AT變速箱。 AMG版將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機。此外，全時四驅系統將出現在全系車型上，兼具動感與舒適。 2018款奔馳E級敞篷車值得一提的是，E4004MATIC版本是奔馳首次將四驅系統應用到E級敞篷車上。讓我們一起期待奔馳E級敞篷接下來的表現吧。

4，介紹下全新奔馳E系雙門跑車

新款E級轎跑的外觀設計與新款E級轎車保持一致。犀利的雙菱形大燈與“L”型日間行車燈的完美結合，使其在視覺上更具動感，時尚感十足。奔馳轎跑獨有的無B柱設計，車身兩側緊繃的腰線，流線性感的車身造型以及量產車中最低僅為0.24的風阻系數，成就了全新E級轎跑車名副其實。被譽為“世界上最具魅力的轎跑”。 “全新E級轎跑的推出，不僅大大鞏固了我們在豪華轎跑細分市場的領先地位，也豐富了梅賽德斯-奔馳在中國市場的整個產品線。”梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司市場營銷部總經理郝波表示，“全新E級轎跑自亮相日內瓦車展以來，就備受全球矚目。今年3月展，進入中國市場后，一定能夠充分滿足那些自信、成功、個性鮮明的精英人士的高品質駕乘需求。”全新E級Coupe不僅擁有驚艷的外觀設計，更擁有精致豪華的內飾，更長的軸距和更寬的車身與剛剛上市的全新E級轎車完美呼應。全新E級轎跑繼承了全新E級轎車的多項先進技術，配備了一系列代表世界汽車制造最高水平的先進裝備，將動感的設計理念、卓越的駕乘體驗和全方位的完美融合。圓安全。一體。自全球首發以來，E級轎跑就被德國最大的汽車雜志AUTO BILD評選為“全球最具魅力轎跑”。今天，全新E級雙門轎跑車首次登陸中國市場，再次印證了梅賽德斯-奔馳對中國消費者不變的承諾。此外，奔馳還將為消費者帶來更多驚喜。即日起，所有預訂或購買奔馳E級雙門轎跑車的客戶，都有機會參與由奔馳與風尚集團共同推出的“純粹魅力絕對魅力”。 《魅力》中國年度風云人物盛典，參與評選“絕對魅力車主”榮譽稱號，親身出席頂級時尚盛會，展現非凡個人魅力。我個人認為e級不是跑車，而是中高級轎車！