s和l是什么檔位
s擋是自動(dòng)擋汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式,l擋是低速擋。掛入l擋后,變速箱會(huì)保持在較低的擋位上不升擋。掛入s擋后,汽車(chē)會(huì)進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式,幾乎所有的自動(dòng)擋汽車(chē)都有s擋,部分自動(dòng)擋汽車(chē)有l(wèi)擋。
汽車(chē)上常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱有三種,分別是at變速箱,雙離合變速箱,cvt變速箱。
雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的自動(dòng)變速箱,雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是相似的。
雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱的傳動(dòng)效率更高,并且換擋速度也是更快的。
cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱,這種變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。
cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的,這樣變速箱就可以變速變扭了。
cvt變速箱的體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本也是比較低的。
at變速箱也可以被稱(chēng)為液力變矩器變速箱,這種變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪,這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。
at變速箱的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,并且這種變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。
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