s和l是什么檔位

s擋是自動(dòng)擋汽車的運(yùn)動(dòng)模式，l擋是低速擋。掛入l擋后，變速箱會(huì)保持在較低的擋位上不升擋。掛入s擋后，汽車會(huì)進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，幾乎所有的自動(dòng)擋汽車都有s擋，部分自動(dòng)擋汽車有l(wèi)擋。

汽車上常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱有三種，分別是at變速箱，雙離合變速箱，cvt變速箱。

雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的自動(dòng)變速箱，雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是相似的。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的傳動(dòng)效率更高，并且換擋速度也是更快的。

cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本也是比較低的。

at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，并且這種變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

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