成都港宏新通雪佛蘭 開拓者最高降4.8萬元 最新報價
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開拓者的前臉采用了較為年輕的造型設計,大燈是純粹的運動風格,造型設計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。
開拓者的從側面看,長寬高是4999/1953/1722mm,軸距是2863mm,前后標配規格均為235/55 R20的輪胎。車側彰顯了修長的氣質,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
開拓者采用了組合式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤看起來頗具運動的感覺。
開拓者在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@smilewolf說道:“七座的車先說下座位,布局是2+3+2空間靈活,后兩排座椅可以全平放倒的。1米75的個頭坐上去的話還算比較寬裕,查了下資料,前排頭部979mm,前排腿部1042mm,二排頭部965mm,二排腿部1004mm,三排頭部939mm,三排腿部763mm,三排坐墊高度304mm,除了第三排小一些,只適合1米6左右的人乘坐或者小朋友乘坐。車身有近5米車長,三圍是4999*1953*1728mm,軸距2863mm。另外,第二排座椅有電加熱功能,第三排還采用超高座墊設計(離地高304mm),至少腿部不會懸空不舒適。同時,在需要載物拖貨的時候,可以通過電動開關可以把第2和3排的座椅純平放倒,這有接近2000L的空間!”
網友@Mack_L說道:“平時堵車的時候油耗是10,正常情況下是8.5,高速更省,有一次我跑了5個多小時,不得不說,這三段變缸技術還是很給力的!開空調的油耗還不到10!完全顛覆了我對美系汽車油老虎的認知!”
網友@ghostsai說道:“該說不說,它這個2.0的發動機輸出還是特別平穩的,不可否認的是發動機較大排量大,所以它的這個動力也比較強。我在平常市區里邊甚至說跑高速的時候都感覺到它那個勁兒挺足的。但是也有時候它表現的沒有那么強烈,就是在滿載爬坡的時候可能還是覺得有點肉,包括有時候起步的話可能沒有那么迅猛,這如果要是再做得更好一些,那么就完美了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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