銳界ST搭載了一臺2.7T排量的V6渦輪增壓發動機，變速箱匹配了8AT，指導價是38.98萬

在國產中型SUV領域，不少品牌車型不得不與豐田漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）相提并論。并不是漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達有多好，而是保值率高，穩定性好。加玻璃水，國內車友的想法很舒服，只要能省心就行，所以漢蘭達更受國內車迷的歡迎，銷量一直很穩定。該品牌的中型SUV 令人羨慕。

其實論行駛品質，無論是德系車還是美系車，與豐田漢蘭達相比都不差，都優于漢蘭達。漢蘭達就像一個動力輸出不高的中年大叔。不管你有沒有耐心，操控性都算不上出色，只能從A點平穩、順暢、安全地走到B點。

在眾多中型SUV中，福特銳界也是一款在國內的經典車型。銳界全系還有一款高端機型。這輛車就是Edge ST，開起來比較舒服。真是無話可說。

夏普ST在外觀設計上顯得更加運動。車子的前臉看起來不像漢蘭達那么霸氣，而是一副氣勢十足的樣子。目前，福特旗下的常規乘用車幾乎都在前臉采用了這種設計。不驚艷，也不保守，容易被車友接受。

僅從車身側面就能看出這是一款大中型SUV。輪轂數據為265/40R21英寸，超低的扁平比，265毫米寬的輪胎讓這款車更加專注于路面性能。

制動系統方面，前制動為通風盤式，后制動為盤式，前后制動卡鉗涂有紅色烤漆，與黑色輪轂形成視覺對比，給人帶來運動激情。

夏普ST的車身尺寸為長4878mm、寬1925mm、高1770mm、軸距2850mm。車廂內共有7個座位，座位布局為2+3+2。銳界ST車在車身長度和軸距上都不是很好。這是一款非常標準的五人座車型。強行加了兩個席位。在乘坐舒適性方面，與對標車型漢蘭達相比并無優勢。不過作為5+2的七座SUV，它也可以看做是福特ST，緊急情況下可以使用第三排。

其實很多車友選擇七座SUV，就是因為空間大。一年很少滿載的時候，一般都是三兩個人用。當需要七座時，實用性優于傳統的2+3五座車型。

第二排乘坐空間還是不錯的。身高1.75米的乘客可以抬高雙腿。第二排配有三個安全頭枕，中間是扶手。作為四驅車型，地板中間有凸起，但是福特Edge ST的地板中間凸起不是特別高，比德系車要好一些。

第三排乘坐空間比較局促，座椅填充物不夠飽滿，乘坐舒適性一般。

后備箱的空間表現并沒有想象中那么小。設計時，設計師考慮到這款車不是一款空間較大的七座SUV，將第三排的空間留出一部分，讓后備箱的容積更大。有的，家用的話，后備箱的利用率通常會高于第三排座椅。

在中控的設計上，銳界ST也采用了福特最新的家族式風格。座椅是皮革和麂皮的混搭，看起來很有運動感。麂皮的特點是防滑，可以牢牢抓住車身，在高速過彎時，會給車內的人帶來心理上的安全感。

方向盤不用多說，是福特的經典設計，中控豎屏大屏看起來科技感十足。大屏幕尺寸為12.8英寸。內置GPS導航系統，顯示導航路況信息。有車聯網和OTA升級，支持語音識別控制，讓駕駛者可以專心駕駛車輛。語音控制可以控制多媒體系統、導航、電話、空調等，更加方便。

其他配置，車內有12個揚聲器，車外有全LED光源，包括遠近光燈、日間行車燈、自適應遠近光燈、自動大燈、轉向輔助燈、轉向大燈、前霧燈、而以上這些都是LED，銳界ST在燈光配置上更加大手筆。

動力方面，銳界ST搭載2.7T排量V6渦輪增壓發動機，最大輸出功率322馬力，最大功率237千瓦，峰值扭矩500牛米，最大扭矩轉速2500-4000轉.

變速箱匹配8AT。這款8AT變速箱是基于福特與通用聯合開發的9AT的升級版，傳動效率優于9AT。

底盤懸架為前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架。驅動方式為前置四驅，四驅形式為適時四驅，中央差速器結構為多片離合器。

主被動安全配置方面，有車身穩定系統、車道偏離預警、車道保持輔助系統、主動剎車功能等。安全氣囊、簾式氣囊和膝部氣囊共10個。

綜合來說，基于福特銳（查成交價|參配|優惠政策）界ST的售價和動力，這款車具有一定的性價比。主要還是車友買車的起點是什么，動力輸出還算穩定。夏普ST指導價38.98萬，比漢蘭頂配車型高出數萬，動力和配置也高于漢蘭達。如果后期夏普ST有優惠，性價比會更高。