領馭2 0,20排量帕薩特正常油耗多少
我自己的車!全新帕薩特2.0至尊版在不堵車的情況下市區油耗一般在10升左右,開空調時油耗在10.5-11升之間。很細心注意省油做到這一點!
2,新領馭20有什么優點和缺點詳細說一下
優點:后排空間同級最大;內部很簡單;高速行駛時感覺很重。缺點:小零件問題多——雨刮片、煙灰缸、韓泰輪胎氣門芯、倒車傳感器2年內都有問題。高速時,彎道更有把握。操作相當方便。缺點:小零件問題多-雨刷、煙灰缸、原廠Hankook輪胎氣門芯、倒車雷達2年內都有問題,底盤扎實,配置低技術薄弱,其他基本上都是優點
3,大家認為帕薩特新領馭20自動檔怎么樣
:cool: 大眾的車不錯。不知道發動機和以前的帕薩特有什么區別。內飾的配置。總的來說,心陵峪并不新鮮。機械上,沒有突破。喜歡大眾的話,就比邁騰好,整體比帕薩特領馭好。價格略貴。我已經用了1年了,感覺還不錯。高速公路油耗8:00,市區油耗11,基本正常。維護成本相對較低。兩個字,性價比高。
4,帕薩特新領馭20怎么樣
型號是新型號。雖然配置足夠高,但不得不說,它只是在老款帕薩特的基礎上增加了外觀變化和內飾配置。總的來說,心陵峪并不新鮮。機械上,沒有突破。喜歡大眾的話,就比邁騰好,整體比帕薩特領馭好。價格略貴。不太好。整體技術非常落后。大部分用作公務用車。比較大,內飾和外觀都不錯。它非常大,被認為是同類產品中最大的汽車。最大的特點就是穩定,即使是高速跑180。為什么價格不是很貴呢?建議不要買日系車,唉.
5,請問帕薩特新領域20的有什么缺點沒
動力不足。發動機太舊了。它出來已經太久了。沒有替代品。適合中年男士。加點錢買別的東西。這個價格不算太高也不算太低,但是看著不錯,沒有其他優點``我跟樓主說:缺點:2.0的發動機燒機油,但是不多,保養周期備一小瓶機油就好了,發動機聲音略大。優點:老發動機了,但是大眾把這個2.0調教到了極致,穩定可靠。結構簡單,維修成本便宜,遠低于1.8T。六樓其他人總結的很好[s:11]。應該說2.0家用代步的動力是恰到好處的。如果經常跑高速,建議買1.8T的。 2.0市區夠用了,但是需要準備機油,特別是換機油后4000-5000公里,需要加300ml左右。其他問題滿意的話1.8T比
6,帕薩特18T和20區別
好。兩款車最大的區別主要在于發動機和自動變速箱!帕薩特1.8T采用1.8升直列4缸DOHC 20氣門渦輪增壓發動機,最大功率110KW,最大扭矩220NM;而帕薩特2.0L采用的是2.0升直列4缸SOHC 8氣門發動機,最大功率85KW,最大扭矩172NM,2.0L發動機是德國大眾早在1980年代就推出的EA827系列發動機,而1.8T發動機是德國大眾1993年推出的EA113系列發動機!所以對比這兩款發動機,1.8T發動機的技術當然要比2.0L發動機先進。此外,帕薩特2.0L手動版采用了大眾5速手動MQ250變速箱。同樣的變速箱也用在了1.8T的車上。帕薩特2.0L自動版使用的是大眾01N的4速手自一體變速箱,而帕薩特1.8T自動版使用的是大眾01V的5速手自一體變速箱!至于天窗,2.0L沒有標配天窗,不過1.8T也有不帶天窗的車型!所以要看是1.8T的標準車型還是豪華車型。最重要的當然是發動機和變速箱,2.0車型沒有天窗。不同的是1.8T用的是渦輪增壓發動機,2.0用的是自吸發動機,1.8T更高級一點。
7,求解帕薩特領馭20的和18T的利弊
1.8T: 優點:渦輪增壓,推背感;缺點:昂貴的維護; 2.0:優點:便宜,易維護;缺點:駕駛時沒有推背感。不過2.0的排量足夠日常使用,1.8T的加速快,加速快,超車強。看你追求什么,兩車的價格相差幾萬元。 2.0:發動機是2氣門,城市里開MT沒問題,保養也便宜;高速時耐力低。機油損失大。 1.8T:5氣門,MT和市內2.0差別不大,高速后勁足,油耗更小;但渦輪增壓器比較嬌貴,空氣濾清器/機油需要經常更換,長時間高速運轉后不能立即熄火。等待2/3 分鐘讓渦輪冷卻。新領馭依舊搭載老款車的1.8t、2.0l mfi和2.8v6發動機。 1.8t和2.0l車型之間的區別僅在于動力總成和性能方面。 1.8t車型搭載的ea113 5氣門渦輪增壓發動機,120kw的強勁功率,220nm的扭矩,最高時速210km/h,而2.0l車型在發動機方面相對更加經濟實用.傳動方面,全系1.8t車型匹配的是5速手自一體變速箱,而2.0l mfi則搭載了更加經濟實用的手自一體變速箱。 2.0的外觀不如1.8的內飾精致。加速比1.8差很多,1.8的瞬時位移可以達到2.4。但是1.8比2.0貴2萬-4萬,維修會比較貴。渦輪機也是易損件。開1.8感覺比2.0好很多。
8,怎么用鄰域表示區間
用鄰域表示區間:場U(x,a)=[x-a,x+a] 當a0時,a為場半徑,半徑為0,場半徑為場半徑,場半徑為02a0a0場半徑是半徑,半徑為正,領域半徑為正。用[x-a,x+a]表示區間[m,n]n>m則先求出區間的中點,x中=(m+n)/2,中點即為領域中的xx=x中=(m+n)/2然后區間長度n-m=2aa=(n-m)/2則對應的領域為U(x,a)=U((m+n)/2,(n-m)/2)這個是閉區間如果兩邊是開區間,則在U上面畫一個圈的符號,則兩個端點出取不到比如[3,5]能表示成[4-1,4+1]=u(4,1)“區間”和“鄰域”的區別:區間一般是一個較大的范圍,宏觀的。鄰域是某個點附近的非常小的一個范圍,當然也能用區間來表示:比如x的鄰域(x-ε,x+ε)其中ε是很小的,比能想象的最小值都要小。領域u(x,a)=[x-a,x+a]a>0a是領域半徑,半徑>0,領域半徑是半徑,領域半徑>0a>0或者這樣理解,這個區間成立的條件,右端點>左端點,x+a>x-a2a>0a>0領域半徑是半徑,半徑為正,領域半徑為正。用[x-a,x+a]表示區間[m,n]n>m則先求出區間的中點,x中=(m+n)/2,中點即為領域中的xx=x中=(m+n)/2然后區間長度n-m=2aa=(n-m)/2則對應的領域為u(x,a)=u((m+n)/2,(n-m)/2)這個是閉區間如果兩邊是開區間,則在u上面畫一個圈的符號,則兩個端點出取不到比如[3,5]能表示成[4-1,4+1]=u(4,1)
9,我是帕薩特新領馭20手動的動力好嗎舒服嗎 帕薩特領馭作為大眾的常青藤,很多車主都選擇帕薩特作為人生的第一輛車,其更新換代深受市場關注,2011款帕薩特領馭運用了大眾眾多成熟的技術,那這款2011款的帕薩特領馭,二手車評估師估值多少呢?跟華瑞源二手車小編一起了解下吧。車型:大眾帕薩特領馭2011款 2.0L 手動尊享型這款2011年的帕薩特領馭,外觀時尚精簡,飛翼式前大燈、飛梭式雙環狀LED尾燈以及鍍鉻立體式格柵均時尚元素,較老款領馭的普通鹵素車燈和大“嘴臉”進氣格柵更加動感與前衛。這款車為2011-05上牌,表顯里程8.35萬公里,山東省濟南市,黑色,排量2.0L,油耗8,手動擋,保險到期2017-05,年檢到期2017-05,環保標準國Ⅳ。這款領馭在造型設計方面延續PASSAT品牌豪華大氣之風,強調了一種“精簡冼練、大氣磅礴”的特點:雙“U”型鍍鉻水箱隔柵與兩側全新造型頭燈相銜接,賦予前臉造型明顯的“橫向擴展”的視覺效果。車尾通過保險杠水平線條與雙件式尾燈橫向線條的呼應,塑造了一種“橫向”的視覺感受。內飾簡約大氣,通過精致的細節處理,給人一種豪華的感覺,充裕的內部空間,都給人一種典型的大眾特征,這也是PASSAT長期廣受贊譽的原因之一。這款車配置豐富實用,配備電動門窗、電動后視鏡、中控門鎖、鋁合金輪轂、安全氣囊、方向助力、多功能方向盤、真皮方向盤、真皮座椅、自動空調、遙控鑰匙、倒車影像、倒車雷達、發動機、電子防盜、ABS、EBD、ESC/ESP/DSC。評估師點評:整體車況非常好,價格便宜,普通車的價格,尊貴車的享受。當前車況:局部有噴漆修復痕跡,外觀整體非常好,無明顯色差,原車漆面積占比80%。車輛內飾干凈整潔,無明顯破損,座椅輕微磨損。整體內飾使用非常仔細。輪胎正常磨損,胎紋胎壓正常,可續航里程約4萬公里左右。維修保養單次養護費用約350元左右。這款PASSAT領馭在實現了動力系統的動力性與燃油經濟性雙向提升的基礎上,也全面提升了其安全保障體系,帶給車主更自信、安全的操控體驗。目前這款車在華瑞源二手車市場售價7.95萬,包過戶,享受售后服務保障,非常適合入手,喜歡帕薩特領馭的小伙伴們就不要猶豫了,很適合日常代步使用,家用。喜歡就來山東華瑞源二手車市場試駕吧。趁春光正好,來一場說走就走的旅行吧。更多二手車評估、過戶,二手車鑒定評估師考試報名,關注華瑞源二手車了解。新車買的時候檢查機油了沒? 帕薩特燒機油是普遍問題,但是你的燒的 有點厲害。修估計是能給你修,但是要換,基本沒戲。 還有你的車是什么時候買的?2.0的領馭(不是新領馭)好像停產有一段時間了,買的時候都檢查了,機油臟不臟?底盤干不干凈?你買的時候有很多車供你選擇么? 最壞的可能是買到庫存車或試駕車輛,新領馭是款不錯的公務車,雖然底盤還是老帕薩特B5的底盤,發動機是2.0兩氣門老發動機,但是老也有老的好處啊!老底盤雖然操控性差一點,但是舒適性不錯啊,畢竟老帕薩特的東西,配件也便宜啊,至少比邁騰的配件便宜不少!再說說這款2.0兩氣門發動機吧,雖然有十幾年歷史了,但是通過重新調教和最新的技術優化,重新植入了MFI系統,再加上低轉速高扭矩的優勢,在城市里跑的非常省油,跑高速如果在120以內的話也非常省油,非常棒的!內飾方面新領馭做的還不錯的了!畢竟是今年春天才上市的一款新車,內飾方面上海大眾做了不少的改動,總的來說非常實用,至少比日系車實用(可能沒有日系車的花哨)總的來說這款車只要不激烈駕駛,是款不錯的公私兼用的好車!
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