08年的標(biāo)致307還值多少錢？標(biāo)致307的性能怎么樣？

雖然沒有找到女朋友，但是已經(jīng)接觸到了各種經(jīng)典車型，比如本期試駕的標(biāo)致307，在國內(nèi)一上市就堪稱神作。看看這犀利的大燈，緊湊而運(yùn)動(dòng)的造型，如果不是后續(xù)各種改款的操作，307也不會(huì)早死停產(chǎn)。如果表雪能夠延續(xù)它和世嘉的輝煌，它會(huì)滿懷誠意的推出一款又一款。或許標(biāo)致307會(huì)像四代高爾夫一樣成為經(jīng)典。

說起法系車的現(xiàn)狀，狗子們真的是一聽就搖頭，但這并不妨礙老法系車在二手車市場興風(fēng)作浪。尤其是改裝預(yù)算緊張的朋友，買個(gè)法系兩廂回去，簡單換個(gè)姿勢換個(gè)顏值，就一個(gè)字：好聞！錢再少也可以買個(gè)206，錢多了直接買個(gè)308S頂配。委托這次測試的小哥處境尷尬，于是就把目標(biāo)對準(zhǔn)了這臺14年車齡的標(biāo)致307兩廂車。

到場后核實(shí)程序顯示，這是一輛2008年4月出廠的標(biāo)致307 2008款兩廂2.0L自動(dòng)精致版，當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)13.78萬，現(xiàn)在顯示9萬公里，賣家報(bào)價(jià)13000。報(bào)價(jià)是否值得主要取決于汽車的狀況。二手車畢竟是非標(biāo)產(chǎn)品，范哥悄悄告訴我，他的預(yù)算是2萬元，包括買車和所有的保養(yǎng)改裝。即便是這么老的法系車，應(yīng)該也夠了。嗯，想法不錯(cuò)，不過先看看這個(gè)老家伙值不值得你投資。

粗略看了一下，顏色確實(shí)不錯(cuò)，但畢竟是14年的車了，所以還是簡單介紹一下漆面的外觀吧。更換了前保險(xiǎn)杠，左前門和左右后翼子板的鈑金價(jià)值很高。有一點(diǎn)，引擎蓋等部分只有一些淡淡的噴漆，對于這個(gè)年代的二手車來說還是很不錯(cuò)的顏值。

檢查全車玻璃日期是否正確，檢查內(nèi)膠線，無補(bǔ)漆痕跡，原廠無疑。

看完外觀，我們打開引擎蓋，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙非常緊湊，完全沒有多余的空間。這是一個(gè)非常標(biāo)準(zhǔn)的法式布局。或許很多車主都吐槽過法系車的設(shè)計(jì)。有修理工不友善等等。其實(shí)，技術(shù)嫻熟的專業(yè)師傅親手就能搞定。論實(shí)力，更是無話可說。 2.0自吸機(jī)頭最大輸出功率147馬力，峰值扭矩200牛米，最高時(shí)速200公里/小時(shí)。就我開過的307來說，確實(shí)是一輛高速車，很不錯(cuò)的車，很穩(wěn)。

回到檢測方面，打開蓋子后，很明顯是左大燈換過，因?yàn)楣潭萁z有拆裝痕跡，配件生產(chǎn)日期有誤。

水箱框架不拆換。不知道你能不能看清圖片。日期標(biāo)記為2008 年4 月。

前防撞梁已經(jīng)拆解，前保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了更換，因此不難猜測這臺車的車頭大概率會(huì)發(fā)生輕微碰撞。

那為什么能這么肯定的排除重大事故呢，因?yàn)榍翱v梁還完好無損，其他配件也沒有拆裝痕跡，減震包和防火墻自然沒有損壞。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，可以清楚地觀察到氣門室蓋被修復(fù)打膠，并伴有漏油，機(jī)腳螺絲也被拆卸。

從目前的狀態(tài)來看，發(fā)動(dòng)機(jī)拆解大修的概率比較低。拆裝氣門室蓋雖然聽上去很嚇人，但其實(shí)是歐美車上比較常見的保養(yǎng)方式。只要和你一起去牙科診所洗牙就可以了。油水自然要及時(shí)更換。這是買二手車最基本的常識。

接下來，讓我們打開門，來到室內(nèi)。金屬表面裝飾的變速桿在陽光下熠熠生輝。中央控制面板上滿是按鈕。也就是在網(wǎng)上買個(gè)大屏就可以解決問題。方向盤反正是正常的，不像同時(shí)期的雪鐵龍車型中間不動(dòng)，但其實(shí)很多人都喜歡那樣的設(shè)計(jì)。乘客側(cè)的拍子表明賣家確實(shí)是一位浪漫的法國車主。

回到內(nèi)飾的檢查，除了積灰很多，基本沒有泥沙殘留，座椅骨架等金屬件也沒有浮銹，也沒有后期噴漆。

看下部的固定螺絲，居然有拆過的痕跡。要知道凡是被水泡過的車子，座椅一定要拆下來。

不過在檢查轉(zhuǎn)向柱的時(shí)候，并沒有大面積的銹蝕，只有一點(diǎn)點(diǎn)浮銹，畢竟是年限有限的車。

點(diǎn)煙器座底部無銹跡、無砂粒，安全帶拉至根部無霉斑、水痕、砂粒。綜合判斷可以排除泡水的嫌疑。

內(nèi)飾功能和obd讀數(shù)正常后，最后也是最關(guān)鍵的就是看貨架上的機(jī)箱了。

正準(zhǔn)備和買賣雙方溝通看機(jī)箱。賣家當(dāng)然是車主。他停止了檢查，并說它是非賣品。他走過來拿了鑰匙，開著高速離開。看著遠(yuǎn)去的車子，聞著清新的尾氣，我和范哥頓時(shí)驚呆了。轉(zhuǎn)頭看粉絲不方便發(fā)問。小弟搓著手說可能是自己砍價(jià)太狠了，跟賣家溝通后不是很熱情。

我忍不住好奇地問：你砍了多少？小哥一臉委屈地說，就給他一萬塊錢，只砍掉兩千塊錢。看來買家和賣家的心理預(yù)期還是大相徑庭的。你要說，一萬塊能不能買到同年的307？可以，但車況一定很差，不然車主急著賣。當(dāng)然，后者的概率更低。有時(shí)候買二手車就是這樣。作為非標(biāo)產(chǎn)品，確實(shí)有人把它當(dāng)成商品，不管高低，都是靠賣來賺取利潤的。但也有一小部分個(gè)人車主非常看重，趕緊買吧！不還價(jià)！因?yàn)樗麄冇X得自己的車不僅僅是車，還包含了這些年的情感和回憶。