理念s1怎么樣，理念S1車好嗎

概念車的發動機、懸架等關鍵技術與廣本其他車型相同，安全性能有保障。另外，concept的空間很大，內外兼修也不錯。是一款性價比很高的家用車。起售價6.98萬。

2，理念s1汽車質量怎么樣

發動機的技術還是不錯的，省油，就是這車外觀太丑了，而且時速一到80多公里就感覺很飄，車身輕鐵皮薄，所以你可以自己做。除了刪減之外，其余的零件都維持了前代Honda City的水平，發動機艙內依舊保留著HONDA的標志。大空間、省油、易操控，對于普通的經濟型轎車消費者來說，沒有比這更需要的了。

3，理念s1這個車到底怎么樣啊

展開全部Concept S1，69800起，是一款性價比超高的廣本車型，也保持了廣本的高品質。 510L超大行李廂讓人眼前一亮。作為一款家用車，更大的空間意味著更多的實用性。舒適的駕乘空間和同級車中極具優勢的軸距。外觀大氣，大量鍍鉻裝飾件，極具沖擊力的前格柵，熏黑運動大燈，運動尾部，紅色動感儀表盤等，全車采用環保材料，無毒無味無害，全車90%可回收，環保安全。享受廣汽本田3年或10萬公里質保服務，保養無后顧之憂。

4，理念s1怎么樣啊

比較有生活氣息的家用車。售價6.98萬起，生產線與雅閣相似。質量還是可以保證的，畢竟廣本10年的技術和銷量都擺在這里。 Concept s1是在舊的Cidi平臺上開發的，看起來和停產的Cidi一模一樣，只是做了一些小的改動。其次是內飾，跟思迪一模一樣！完全就是老斯迪的二代替身，不值得買。心是思迪，完全不是中國制造，買菜沒事，開高速，別買，一分錢一分貨，這就是真相

5，廣汽本田 理念S1怎么樣

省油，好開掛檔……轉向視野不錯！我覺得挺好看的，價格也只能這么好了。對于一個四口之家來說已經足夠實用了。家庭用車不需要太大的動力。我覺得開車就夠了。我不需要追求大馬力。方便、輕松、舒心、自在。我是新來的，8.0 并且開著空調！滿分！對于我們普通家庭來說，已經很滿足了……第一次保養還沒走呢！才開了1580公里…… Concept s1是國內首款合資、自主車型，依托本田為背景，車型技術和外觀設計成熟。新概念s1外觀時尚，車身精致，空間充裕，操控靈活，配置豐富，燃油經濟性好。缺點：內飾做工差，鈑金薄，價格高，維修問題多，返修率高。

6，本田理念s1怎么樣

性價比高。雖然不是合資車，但也有點像合資車。我不喜歡使用的舊本田IDSI 和VTEC 引擎是舊的Fit City 引擎。節油和油耗在目前的小型車上表現不明顯，倒是受益于本田City。車內空間比較寬敞。 Idea S1標配舒適的布藝座椅，雙色金屬烤漆中控臺，亮紅色。這款車的配置比之前的三廂飛度略低。其他底盤和車身都一樣。既安全又方便。本田Idea S1 是之前的三箱飛度。口碑不錯。至于車子的鐵皮，對安全來說不是很重要。人們的安全意識占90%。

7，理念S1怎么樣

兩個字。垃圾。定位還是低于風帆，和一汽的夏利差不多。如果你能接受它的外觀，那么它絕對是一輛好車。無論品牌、發動機、變速箱5at，品質同價位領先，底盤整體特別靠譜，采用本田技術，質保3年，空間大，性價比高。總的來說，S1是家庭第一輛代步工具車的不錯選擇。從外觀上看，它沒有時下流行款的時尚元素，但價格不菲，按照國人的一些標準，還是可以接受的。另一個動力點是使用本田的IDSL 和VTEC 發動機。這是我認為這款車最大的亮點。畢竟這兩款發動機還是不錯的。將它安裝在概念S1 上是值得的。考慮到未來用車的經濟性，油耗和維修成本都比較低。也是第一次買車的家庭應該考慮的因素。最后一點，本田平臺生產的產品性能是有保障的。日系車的做工精細是大家認可的……綜上所述，如果價格在6.5萬左右，概念車S1還是值得入手的。從舊的思迪平臺發展而來，外觀與停產的思迪一模一樣，只是細節有所修改。其次是內飾，跟思迪一模一樣！完全就是老慈蒂的第二個替身。

8，廣汽本田理念S1這車怎么樣

不值得買。外觀更操蛋。我個人不喜歡使用舊的本田IDSI 和VTEC 引擎。還不錯，性價比高，雖然不是合資車，但是跟合資車差不多。造型一般……造型設計的來源是已經停產的老款本田慈迪！ concept s1相比Cidi最大的變化就是尾燈的設計。較為簡潔的尾燈造型為其增添了幾分時尚感。老氣的車尾設計，讓concept s1顯得更加年輕。尺寸方面，Concept s1整車尺寸為4420mm*1690mm*1495mm，軸距為2450mm。在目前的小型車中，這樣的數據優勢并不明顯，但得益于Honda City的打造，車內空間還是比較寬敞的。

Concept s1標配舒適的布藝座椅、雙色金屬烤漆中控臺、亮紅色儀表照明、帶USB功能的音響系統。此外，高配車型還配備了電動天窗、真皮座椅等舒適配置。動力方面，concept s1將搭載一臺1.3L型號的l13a3發動機和一臺1.5l型號的本田l15a1發動機。 1.3升發動機的最大功率為82馬力，最大扭矩為116Nm。 1.5L發動機的最大功率為107馬力，最大扭矩為143Nm。發動機匹配的是5速手動變速箱和5速自動變速箱。總的來說，Everus是廣汽本田的兩大品牌之一，其品牌產品將享受與廣汽本田現有產品相同的技術、品質和服務，即“技術同步”。、品質同源、服務同網”。它的許多零部件都將會依據中國消費者需求進行開發，并完全按照廣汽本田的技術標準及要求開發國內的供應商，確保機能性方面的零部件品質實現和廣汽本田一致性...6.98w-9.98w還是可以考慮的! 因為剛剛上市...打電話到4s店問問..估計現在4s店只有展車.要買還要預定!

9，本田理念S1這款車怎么樣啊 外形一般...外形設計來源已已經停產的老款本田思迪! 理念S1相比思迪最大的變化就是尾燈的設計，更為簡練的尾燈造型為其增加了幾分時尚感，相對思迪那老氣的車尾設計，理念S1要顯得更為年輕一些。尺寸方面，理念S1的整車尺寸為4420mm*1690mm*1495mm，軸距為2450mm。在目前的小型車中這樣的數據優勢并不明顯，但是受益于源自本田思迪打造，車內的空間表現卻比較寬敞。理念S1標配舒適面料座椅、雙色金屬涂飾中控臺、亮紅色儀表照明以及帶有USB功能的音響系統等配置。此外，高配車型還配備了電動天窗以及真皮座椅等舒適型配置。動力方面，理念S1將搭載來自本田的型號為L13A3的1.3L發動機和L15A1的1.5L發動機，1.3L發動機的最大功率82馬力，最大扭矩116N·m，1.5L發動機最大功率107馬力，最大扭矩143N·m。與發動機匹配的是5速手動變速箱和5速自動變速箱。總體來說 理念（EVERUS）作為廣汽本田旗下的兩大品牌之一，其品牌產品將享有與廣汽本田現有產品相同的技術、品質和服務，即“技術同步、品質同源、服務同網”。它的許多零部件都將會依據中國消費者需求進行開發，并完全按照廣汽本田的技術標準及要求開發國內的供應商，確保機能性方面的零部件品質實現和廣汽本田一致性...6.98W-9.98W還是可以考慮的!因為剛剛上市...打電話到4S店問問..估計現在4S店只有展車.要買還要預定!比起鋒范節省了不少材料，鋒范已經很脆弱了，不知道理念會脆弱到什么地步！不建議買！外表一樣，但是他們把能省的東西全省了，還不如買個低配的風范呢就是原來的思迪,只不過換了個標志，發動機和鋒范一樣換了個標便宜2萬，挺好，日本技術，中國車變速箱日本制造，不錯,實在可以參考舊的本田思迪的評價，本田理念在本田思迪的基礎上沒太大修改。