保時捷卡宴二手價，保時捷卡宴二手車過戶費要多少

規定，車輛過戶需繳納200元左右的手續費，并按房屋評估價征收2%的過戶稅費，上限為800元。我是來看評論的

2，二手的保時捷卡宴市場價多少錢啊

您好！ ~零人會根據當地的差價為你解答！~這里有個價格是49.6W。僅供參考。 2006年4.5的價格在100W以上。按照這個價格到現在，價格大概在60W以下。

3，現在二手車保時捷卡宴45排量的低配市價多少錢

2006年4.5的價格在100W以上。按照這個價格到現在，價格在60W左右。我無法回答！或者您可以引用您要估價的Cayenne的原廠選配表來估價。

4，保時捷卡宴去4S店補漆需要多少錢一個面

1500保時捷的漆面為可選配置，即基本配置（893000）的漆面為純黑和純白，金屬漆包括黑色金屬漆、陶土金屬漆、銀色金屬漆、咖啡色金屬漆、流星灰金屬漆深藍金屬漆、墨綠色金屬漆售價17200元。此外，還有砂黃、紫晶等特殊金屬漆。售價為40,000。主要看你個人的洗滌情況。高檔二手車的車型配置和配置比較雜亂，所以幾乎都是一車一價。現在所謂的二手卡宴可以從40萬到160W不等。這取決于您所在的地區以及它的年齡。建議去實體店看看看看。如果是10年，應該是60W左右。

5，買二手保時捷卡宴得多錢

配置低了幾年，估計要80萬以上！七十萬多，看看有沒有出事，沒有的話，值八十萬。如果你不玩，你仍然可以連續獲得980,000。保時捷卡宴怎么說也是進口車。而且保時捷的發動機是水平對置的，動力不錯。你花了很多錢買了這輛車。汽車以凈價出售。第一年車價的20%逐年降低。你買車什么的時候交的購置稅。不包括在汽車的銷售價格中。

6，2手的保時捷卡宴能賣多少錢

這不是固定值。每10,000公里保養一次。除了6萬次全車換油外，每次保養都在2200-3000多。保險根據裸車的價格和保險范圍的內容而有很大差異。新車型是個乞丐裸車100左右（不到110的配置相當寒酸），保險2萬多，平均油耗3.0T左右。 )，如果需要延保的話，每年大概需要13000元左右。我的輪胎是米其林20的進口輪胎，一個輪胎在異地3000多。如果正常車沒有損壞，沒有其他費用，2005年50萬元左右才能買到，3.2排量。這種車很少見，二手的就更難得了。大多數時候，這與機會有關。但買一輛2005 款Cayenne 確實不值這個價錢。可以買路虎神行者2、別克昂科雷、君臨天下、奔馳Glk、寶馬x1、牧馬人、普拉多、豐田fj、奧迪q5，何必呢？買這臺被虐了6年的二手車如何？再說了，卡宴其實骨子里就是大眾途銳，沒必要去愛上一朵花。擦亮眼睛，找個“黃姑娘”做老婆。這輛“二婚”甚至“n婚”的二手卡宴就別找了。

7，二手的保時捷卡宴跑了1萬多公里價格的多少錢

80-100 您好！很高興為您解決問題！海馬海福星是海南馬自達生產的福美來，也就是323。后來由于海南汽車與馬自達的合資關系解除，海馬汽車也推出了自主品牌——海馬汽車。海馬汽車不是海南馬自達的簡稱嗎？以前是，現在不是了。不得不說，海馬老大很會玩邊角子。除了品牌，海馬汽車的商標也堪比馬自達，部分車型也十分相似，甚至直接山寨。所以很多人并沒有把海馬汽車當成自己的品牌，這也是海馬的優勢之一。比如樓上的朋友就把海福星作為合資車型和新賽歐進行了比較。可以說，海馬海福星起源于馬自達，但在做工和品質上與合資品牌還是有差距的。不然怎么會和當年幾十萬的福美來相差近十萬元？當然，不能說海復興的技術有多先進。要知道，馬自達323 是90 年代后期的一款車型。不能說技術先進，但扎實可靠，經久耐用。雖然不能和現在的新車相提并論，但是相比普桑、捷達等爺爺車型，在技術上還是有很大優勢的。配置也比較高，像雙安全氣囊、abs、ebd、天窗、前后電動車窗、手動空調、遙控鑰匙、鋁合金輪轂等配置相比同級別車型不僅不低，也有很多優點，性價比很高。作為與馬自達合資這么多年的品牌，海馬在成本控制、質量管理、新車研發等方面也積累了一定的經驗。

駕駛感受與當年的福美來基本無異，依舊具有與生俱來的運動優勢。激烈操控時不會有太多失控的感覺，車子還是很穩的。這種感覺在5萬到7萬元的車型中是很少見的。 2010款主要是進一步提升低端車型的性價比。比如低配車型配備了遙控鑰匙、前霧燈、天窗等，讓購買低配車型的朋友也能享受到高端配置帶來的快感。在海福星論壇上，普遍認為老款發動機好一些，但個人認為差距不是太大，大家可以自己決定，畢竟價格都一樣。總的來說，這款車還是很不錯的。不僅非常適合家用，偶爾也可以開快一點，體驗一下不掉鏈的操控。不得不說這款車很有競爭力。 5萬-7萬元的價格也非常親民。這樣一臺擁有馬自達基因、操控優越、配置豐富的車，還是值得考慮的。當然，在這個價位段還是有不少值得考慮的車型。這里給大家做個小測評，希望對你有所幫助。奇瑞在這個價位段的車型應該是a5。奇瑞a5還是很不錯的。大氣的外觀適合中國人的審美，漆面也比較好。唯一不足的是尾箱設計過于簡陋生硬，有辱奇瑞的設計理念。內飾做工也較好，設計也比較簡約。不過沒有海福星運動性強，也沒有海福星省油。 吉利在這個價位的應該是遠景。遠景是吉利由低端轉為相對高端的首個車型。鈑金工藝一般，不過配置較高，外觀也很大氣，可以兼顧低端商務用車。不過整體設計還略顯稚嫩，比例也不是很協調，相較海福星經典的外觀差的不是一點。 長城在這個級別中的車……莫非是c30？這款車剛剛上市，外觀上看起來還不錯，不過尚沒有經受市場考驗，不推薦您去做第一個吃螃蟹的人。 長安悅翔還是不錯的，外觀漂亮大氣，比例動感協調。畢竟長安跟海馬一樣，也是在合資經歷中積累經驗的。不過相較海馬單一的合資對方，長安合資過的品牌可是不少，沃爾沃、福特、馬自達、鈴木等，積累的經驗更多。配置也很高，內飾做工也不錯。這款車也可以去看看。