帕杰羅v87，帕杰羅V87與V97的區別

87短軸三門，97長軸均為進口五門。最近好像三菱縮小了87的出口，都是V 62.8L

2，帕杰羅v87什么顏色好看

白色和黑色都是很好看的顏色。這兩種顏色雖然很單調，但是在車的顏色中確實是不錯的選擇。并且可以起到保值的作用。當然，您也可以根據自己的喜好選擇其他顏色。它不會糾纏。您應該談論三門（通常包括尾門）Pajero v87，3.8l。目前，該車已不再在中國進口。想買只能去二手車行或者4s點問問有沒有人換過。三門帕杰羅v87是一款很酷的越野車，很酷，以前新車價格在60萬左右

3，帕杰羅v87和途樂那個越野能力好

你好，當然帕杰羅v87的越野性能更好。三菱帕杰羅V87無論從顏值還是實力上都一改以往歷史。它無疑是當前汽車市場上最火的高性能越野車。動感外觀、主動安全性等方面都有了很大的提升和提升。你好，帕杰羅更好，當然帕杰羅v87的越野性能更好。你好！ V87的軸距更短，通過性更好，但它的實際耐用性和底盤，以及前后軸的堅固性仍然不如途樂。如有疑問，請詢問。

4，進口三菱V87好嗎配置怎么樣

新款帕杰羅采用了6G75發動機，據說以后推出的中文版也會使用。這是一款搭載MIVEC連續可變氣門正時技術的3.8升V6汽油發動機，最大輸出功率為174Kw/6000rpm，扭矩為325Nm/2750rpm。傳說中的3.2升四缸共軌噴射柴油發動機將成為出口歐洲的第四代帕杰羅的動力，暫時不會引入國內銷售。變速箱采用五速INVECS-II手自一體變速箱，底盤搭載第二代超選四驅傳動系統，即SUPER SELECT 4WD-II，可在各種路況下提供不同的牽引力選擇，并可用于2H（高速后輪驅動）/4H（高速四輪驅動）/4HLc（帶中央差速器系統的高速四輪驅動）/4LLc（低速四輪驅動）帶中央差速器系統的四輪驅動）可在四種模式之間輕松切換。越野愛好者比較關心差速鎖選擇的問題。特地了解到，中國進口的新帕杰羅中標版配備了中后兩個差速鎖。還需要多一把后差速鎖，這樣的配置足以讓全新帕杰羅應對絕大部分地形的考驗。帕杰羅搭載3.8升三菱新發動機。基于地球已經被廢氣變暖和無處不在的環保理念，這款發動機強調節油技術的提升，也就是我們熟悉的氣門自動調節功能。相比燃油經濟性，這款發動機的排量對于帕杰羅的全尺寸車身來說并不大，所以V87的百公里油耗只有12升。全新帕杰羅V87的公路性能也很不錯。 V87采用承載式車身，但車身剛性比老款帕杰羅要強。高速過彎時，身體感覺“飽滿”。底盤反饋很到位，因為龐大的車身不能像轎車那樣輕松過彎，感覺有點轉向不足。懸架調整感覺比較硬。在經過起伏的路面時，減震系統可以過濾掉細微的顛簸，但面對較大的路面起伏，還是會讓車友們有上下起伏的感覺。車輛在高速時非常穩定，方向盤比低速時變得更重。高速行駛時噪音很低，新三菱帕杰羅在噪音處理上還有很大的提升空間。第四代帕杰羅3.8 GLS 3門炫酷版55萬第四代帕杰羅3.8 GLX尊貴版50.8萬第四代帕杰羅3.8 GLS旗艦天窗版52.6萬第四代帕杰羅3.8 GLS旗艦娛樂版54.1萬SOHC MIVEC 24氣門/V6 標準變速器自動5 速標準排量3828 cc 最大功率184/6000 KW/rpm 最大扭矩329/2750 Nm/rpm 最高速度200.0 km/h 驅動方式四輪驅動動力轉向動力轉向懸架方式雙叉臂螺旋彈簧和穩定桿/多連桿螺旋彈簧和穩定桿（前/后） 車身重量2245 kg 軸距2780 mm 軸距1570/1570 mm（前/后） 整車長度4900 mm 車身寬度1875 mm 車身高度1900 mm ，越野性能非常出色，搭載3.8升V6汽油發動機，采用MIVEC連續可變氣門正時技術，最大輸出功率236馬力，最大扭矩325Nm，三菱引以為豪的超級選配四驅，舒適性沒法和一般SUV比，比較差，但是在SUV和越野車中，還是蠻好開的，低扭的調教很適合砂石路和礦山行駛，油耗比較高，做工也比上一代好很多，總體來說是個好車。三菱V87 3門酷派版搭載3.8L V6發動機。最大的亮點在于搭載了十代三菱越野底盤。靈活又不失越野車的張揚個性，將“酷”字詮釋得淋漓盡致。頂部的行李架和尾部高凸出的擾流板彰顯運動氣質。 v97不錯，配置也很周到。 V87的配置不如V97。我建議你先看看。有朋友的話最好看車