阿斯頓馬丁rapide，阿斯頓馬丁Rapide多少錢

Rapide 參考價：未上市

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(11條)

阿斯頓馬丁Rapide預計368.8萬元起步。阿斯頓馬丁2010款Rapide，6.0l，v12，477馬力，四門四座跑車，售價368.8萬元

2，阿斯頓馬丁Rapide 最貴的一輛多少錢

阿斯頓馬丁DB9（查成交價|參配|優惠政策） 339~345萬阿斯頓馬丁DBS 44999~489萬阿斯頓馬丁Rapide 368.8萬阿斯頓馬丁V12Vantage 329~389萬阿斯頓馬丁V8Vantage 239~318 10,000 阿斯頓馬丁Vanquish（查成交價|參配|優惠政策） 526.88萬阿斯頓馬丁Virage（查成交價|參配|優惠政策） 4.3-456萬阿斯頓馬丁One-77（查成交價|參配|優惠政策） 38-47百萬阿斯頓馬丁V12 Zagato（查成交價|參配|優惠政策） 1000萬二到三百萬。蘭博基尼在中國大陸沒有。

3，阿斯頓馬丁Rapide中文叫什么

Aston Martin Rapide使用的六速Touchtronic 2自動變速器是一款6速自動變速器。新拉貢達。阿斯頓馬丁在這款車型上使用了Lagonda（查成交價|參配|優惠政策）標志，證明該車將作為品牌復活的首款車型，而Rapide也重新歸類于Lagonda品牌之下。與現款Rapide車型相比，這款新款Rapide車型采用了全新的車身結構，整個車身的長寬有所增加，僅保持現款Rapide的高度。相對筆直的車身線條一方面增加了視覺沖擊力，另一方面有效拓展了車內空間，提高了駕駛者的視野。這兩者在目前的Rapide模型上都不盡如人意。

4，阿斯頓馬丁Rapide s和Rapide s百周年紀念版有什么區別

阿斯頓馬丁百年紀念版車型全系提供白色、漸變色和銀色三種車身顏色，每款百年紀念版車型平均車身噴漆工藝長達50小時，遠遠超過標準的18小時噴漆時間模型。除了特殊的涂裝，新車的車身還將帶有百年紀念版的特殊標識，而這幾款百年紀念版車型的標識都將采用純銀打造。在這個細分市場中，Rapide 的唯一競爭對手是保時捷Panamera（查成交價|參配|優惠政策） Turbo S，但Turbo S 更便宜。 Rapide很漂亮，很多人說他是最漂亮的4門跑車，沒有之一！動力性能毋庸置疑。 v12發動機聲音洪亮，博聲音質出眾，內飾做工高端精致。價格比較貴，內部空間也不錯。怎么說呢，因為在品牌定位上，AM比破鞋要高一點，但是在操控和性能上，panemera turbo肯定更厲害。哪一個你想買？牌子、產量、手工，因為你一個都買不起……呵呵。性能和操控方面，阿斯頓馬丁Rapide比保時捷Panamera要好，但是如果你想買跑車，我推薦你買保時捷911（查成交價|參配|優惠政策） turbo s，263萬，0-100km加速3.4秒，頂配時速314公里。性能和性價比超越阿斯頓馬丁Rapide

5，為什么阿斯頓馬丁Rapide比保時捷Panamera貴這么多

蘭博基尼LP560，這款車是四款車中馬力最大的，而且價格更貴，技術也更先進，但是這款車好像一點舒適感都沒有。絕對不建議大家買寶馬M6，因為這車看著普通，比較平庸，上市幾年了，車型比較老，新6系出來了，可能會推出新的M6，所以Timing不適合你現在買，但是這款車是四款中最便宜的。 DB9的馬力是四款車中最小的，價格在四款車中居中。畢竟是英國紳士的座駕，所以這款車還是比較舒服的。如果你不需要大馬力，這輛車也可以。保時捷911，不知道你是哪款，不過四款車中價格最接近的是911 Turbo S，這車也很不錯，馬力強勁，是四款車中唯一一款帶渦輪的，但不如與LP650 一樣大的馬力。不同的汽車品牌有不同的概念。如果追求強勁動力，不在乎舒適度，還是買LP650吧。如果平時用來走路或者不太追求動力，那就買DB9吧。如果你想要動力和舒適，你買911 Turbo S。但是不建議你買M6。瑪莎拉蒂GT S和GranCabrio Sport也不錯。 One77是阿斯頓馬丁最強的超跑，DB9是比較普通的GT跑車。

一個77

DB9

6，阿斯頓馬丁DB9和阿斯頓馬丁Rapide汽車哪個好

在這個細分市場中，Rapide的唯一競爭對手是保時捷Panamera Turbo S，但Turbo S更便宜。 Rapide很漂亮，很多人說他是最漂亮的4門跑車，沒有之一！動力性能毋庸置疑。 V12發動機聲音洪亮，BO音響音質出眾，內飾做工高端精致。價格比較貴，內部空間也不錯。兩個品牌的對比，應該說是兩個品牌的市場定位和制造。車的概念比較不一樣，就不多做比較了。阿斯頓馬丁熱衷于做GT跑車，價格比法拉利便宜；法拉利更熱衷于制造速度快、加速力強的超級跑車，價格也更貴！法拉利一般人很難開，需要專業訓練，而阿斯頓馬丁好開，底盤不低，更重要的是這個牌子超級有品位！在這個細分市場中，Rapide 的唯一競爭對手是保時捷Panameraturbo s，但turbo s更便宜一些。Rapide很漂亮，很多人都說他是最漂亮的4門跑車，沒有之一！動力性能不用質疑，v12發動機聲音洪亮，b&o音響音質出眾，內飾做工高級、精致...價格比較貴，內部空間還算可以至于兩個品牌之間的對比，應該說兩者市場定位和造車理念相差較大，沒有多大可比性。阿斯頓·馬丁熱衷于制造gt類跑車，價格也相對法拉利要便宜；法拉利更熱衷于制造高轉速、加速能力強大的超級跑車，價格更昂貴！————————————相逢已多年，1965668179衷心的幫你解答——————————————————————最后祝你找工作順利，工作順心，生活開心—————————————————————覺得好就請點采納答案把，給個好評，祝愿你生活更美好——————————

8，阿斯頓馬丁Rapide的詳細資料 阿斯頓·馬丁Rapide 優點：掀背設計，優異動力，實用性上更是大大加分 缺點：價格肯定不菲 系列介紹：量產版Rapide與最初的展車幾乎是完全相同的，但是還是有幾處細微的不同。量產版車型舍棄了前保險杠上微小的側進氣口，同時側面也有了一條幾乎貫穿車身整個長度的新的分流線條。阿斯頓·馬丁設計風格中的鮮明特征元素很好地闡述了四門的樣式，主要的特征如“天鵝翼”的車門。汽車后端采用了LED尾燈、雙排氣管和一個船尾式的后行李箱蓋……擾流器。 阿斯頓·馬丁新款Rapide將外包給麥格納，世界豪華跑車制造企業阿斯頓-馬丁公司近日宣布由于受本地產能限制，將把新款Rapide的生產外包給奧地利麥格納斯太爾(Magna Steyr)集團進行生產。由于V8 Vantage、DB9、DBS以及其他新車型的不斷引入，阿斯頓-馬丁英國總部Gaydon工廠的產能已臨近飽和狀態，該公司不得不把Rapide的生產外包出去。阿斯頓-馬丁公司首席執行官Ulrich Bez表示：“Magna Steyr完全有能力制造出高質量的豪華車型，以減輕我們本部工廠的生產壓力。”阿斯頓-馬丁總部Gaydon工廠的年產能為8,000輛，目前已滿負荷運轉。該公司曾于1994年被美國福特公司全資收購，但之后由于福特急需現金以實施重組計劃，阿斯頓-馬丁再度被福特于去年三月以9.25億美元的價格售出。麥格納Steyr是一家有悠久歷史的汽車設計公司，曾參與過寶馬X3、奧迪TT、梅賽德斯E-Class及M-Class等車型的設計和生產工作。阿斯頓馬丁Rapide廠商指導價:368.8萬生產廠商 阿斯頓馬丁 所屬品類 阿斯頓馬丁Rapide級別 跑車 車體結構 跑車/敞蓬車變速箱 6檔自動 排量 5935 cc軸距 2989 mm 長x寬x高 5019x1929x1360