江鈴馭勝怎么樣，馭勝怎么樣

陸風(fēng)X8 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(31條)

在舒適性上，江鈴馭勝相比陸風(fēng)X8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），舒適度更高。御勝的發(fā)動(dòng)機(jī)是福特全新一代TDCI發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。雖然是柴油車(chē)，但車(chē)輛行駛時(shí)噪音幾乎聽(tīng)不見(jiàn)。外觀上，魚(yú)生比x8高，x8比魚(yú)生寬。因此，魚(yú)生看起來(lái)更加靈巧，內(nèi)部是米色的，讓人很舒服。 x8外觀霸氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般。馭勝定價(jià)偏高，柴油版13.88萬(wàn)起，而x8非常經(jīng)濟(jì)。羽生和x8都出自江陵（江陵），實(shí)力不相上下。希望采納

2，江鈴馭勝車(chē)怎么樣啊

馭勝S350（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）口碑-優(yōu)勢(shì)|劣勢(shì)|油耗-車(chē)型口碑比同級(jí)高4.5分5.60% 優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛100 穩(wěn)定大氣67 空間充裕30 底盤(pán)不錯(cuò)22 功能齊全18 缺點(diǎn)：舒適性差15 油箱問(wèn)題10 裝飾材料差9 噪音問(wèn)題7 噪音過(guò)大6 suv 江鈴馭勝是一款動(dòng)力優(yōu)越的自主乘用車(chē)車(chē)型。搭載福特PUMA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用博世第二代高壓共軌（tdci）技術(shù)，輸出功率最大。功率90kw，最大扭矩可達(dá)290nm。車(chē)身尺寸為4740mm1894mm1862mm，軸距為2750mm。顏值堪比奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），空間是30萬(wàn)元以?xún)?nèi)SUV中最大的，但買(mǎi)車(chē)就像選老婆，適不適合，4s試了才知道。

3，馭勝怎么樣

最大優(yōu)點(diǎn)：外觀硬朗霸氣；動(dòng)力比較強(qiáng)；地面比較堅(jiān)固；而且越野能力不錯(cuò)。最大的缺點(diǎn)：定價(jià)高；品牌知名度低；維修不是很方便。江陵魚(yú)生外表硬朗霸道；空間比較寬敞；車(chē)內(nèi)噪音控制較好；低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩較大，但高速時(shí)加速略顯乏力；質(zhì)量遠(yuǎn)超預(yù)期”；整車(chē)做工尚可，但用料一般。外觀：江鈴御勝外觀硬朗霸氣，時(shí)尚大氣，車(chē)頭圓潤(rùn)。網(wǎng)友表示在同級(jí)車(chē)中處于較高水平。內(nèi)飾：江鈴馭勝的內(nèi)飾采用了上黑下米黃的配色，看上去更加親切；中控臺(tái)做工不錯(cuò)，裝配工藝更好。前排”；儀表盤(pán)易于閱讀；但整體做工比較一般；方向盤(pán)握感略薄。 …… x8主打純?cè)揭埃瑒?dòng)力自然比馭勝好一點(diǎn)，但舒適性就差遠(yuǎn)了。馭勝雖然在動(dòng)力上不比x8，但是舒適性滿(mǎn)足大部分人的需求。再說(shuō)了，誰(shuí)會(huì)整天開(kāi)著SUV爬山過(guò)欄呢？舒適更重要?？梢匀ピ囻{

4，江鈴馭勝車(chē)好嗎有哪些優(yōu)缺點(diǎn)

油耗在7.9到8.1之間，動(dòng)力就不用說(shuō)了，柴油車(chē)給力，功率90KW，舒適性很好，操控一般，安全性很好，維修成本中等偏上，外觀大氣因個(gè)人眼光而定，內(nèi)飾還行，空間大，質(zhì)量1.855kg。優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁。缺點(diǎn)：新車(chē)型總有不完美的地方，JMC會(huì)毫不猶豫的為您服務(wù)，解決不完美的地方！試駕車(chē)型兩驅(qū)豪華柴油版試駕體驗(yàn)：怠速噪音表現(xiàn)不錯(cuò)，但柴油機(jī)在行駛過(guò)程中的特性還是比較足的，噪音控制不到位。 80公里左右，四檔在1800轉(zhuǎn)有腔體共振，非常不理想。多在市區(qū)開(kāi)會(huì)比較煩人。初期加速能力和汽油機(jī)差不多，中期提速明顯差了點(diǎn)，只能靠它了。當(dāng)然這是柴油機(jī)的一個(gè)特點(diǎn)。網(wǎng)上比較多的變速箱問(wèn)題，在試駕車(chē)上并沒(méi)有出現(xiàn)，變速箱換擋順暢，沒(méi)有任何異響。網(wǎng)站非常穩(wěn)定，誠(chéng)信度高。如果后期能消除腔體共振，性?xún)r(jià)比會(huì)進(jìn)一步提升，百公里油耗11L，動(dòng)力70-80匹以上，舒適性一般。車(chē)內(nèi)最佳）

5，江鈴馭勝怎么樣

最大優(yōu)點(diǎn)：外觀硬朗霸氣；動(dòng)力比較強(qiáng)；地面比較堅(jiān)固；最大的缺點(diǎn)：定價(jià)高；品牌知名度低；維修不是很方便。江陵魚(yú)生外表硬朗霸道；空間比較寬敞；車(chē)內(nèi)噪音控制較好；低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩較大，但高速時(shí)加速略顯乏力；質(zhì)量遠(yuǎn)超預(yù)期”；整車(chē)做工尚可，但用料一般。外觀：江鈴御勝外觀硬朗霸氣，時(shí)尚大氣，車(chē)頭圓潤(rùn)。網(wǎng)友表示在同級(jí)車(chē)中處于較高水平。內(nèi)飾：江鈴馭勝的內(nèi)飾采用了上黑下米黃的配色，看上去更加親切；中控臺(tái)做工不錯(cuò)，裝配工藝更好。前排”；儀表盤(pán)易于閱讀；但整體做工比較一般；方向盤(pán)握感略薄。空間：江鈴御勝內(nèi)部空間整體表現(xiàn)尚可；后備箱容積比較大；儲(chǔ)物空間也很到位。操控：江鈴馭勝檔位比較清晰，換擋順暢；底盤(pán)高，通過(guò)性好；但駕駛座偏高，多數(shù)網(wǎng)友表示“很難找到舒服的坐姿，離合器接合點(diǎn)偏低”。動(dòng)力：江鈴御勝發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)更安靜、更平順；低速扭矩更大，推背感更明顯，高速加速性能一般。網(wǎng)友反映“80公里后加速只能減速”。油耗： 江鈴馭勝的油耗表現(xiàn)比較出色，燃油經(jīng)濟(jì)性相比同級(jí)別車(chē)型有優(yōu)勢(shì)。百公里平均油耗在9-11左右。 其他：總裝工藝：整體做工較好；鈑金工藝水平較高；內(nèi)部裝修工藝較好，但用料一般。安全：江鈴馭勝全系配備雙安全氣囊、ABS防抱死制動(dòng)裝置和EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)，前后防撞鋼梁也有配備，車(chē)身強(qiáng)度比較高。總之，安全性能比較好。售后服務(wù)：大部分網(wǎng)友反映江鈴的售后服務(wù)比較一般，網(wǎng)絡(luò)覆蓋不夠全面。總結(jié)：江鈴御勝在造型和空間方面的表現(xiàn)可以說(shuō)是中規(guī)中矩；操控性也比較好，低速大扭力是它最大的特點(diǎn)，但高速加速性能一般；安全比較到位；但過(guò)高的價(jià)格和低品牌知名度是魚(yú)生的短板。如果能在這兩方面有所提升，江鈴御勝會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

6，江鈴馭勝的性?xún)r(jià)比怎么樣好不

柴油的，每次加油的時(shí)候覺(jué)得跟大貨車(chē)一起加其他的東西也還行，畢竟是國(guó)產(chǎn)車(chē)！江鈴馭勝在江西南昌江鈴汽車(chē)有限公司正式下線(xiàn)。馭勝是江鈴汽車(chē)進(jìn)入乘用車(chē)市場(chǎng)的第一款車(chē)型。同時(shí)也是江鈴實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一款戰(zhàn)略車(chē)型。這款自主開(kāi)發(fā)新車(chē)定位為都市型suv，懸掛了全新的車(chē)標(biāo)，瞄準(zhǔn)熱火朝天的suv市場(chǎng)，向國(guó)內(nèi)外品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。江鈴馭勝(10張) 編輯本段自身優(yōu)勢(shì) 作為江鈴股份首款自主車(chē)型，馭勝?gòu)钠湔w品質(zhì)感、所搭載的動(dòng)力、配置、外觀來(lái)看，瞄準(zhǔn)的是國(guó)內(nèi)中高端suv市場(chǎng)，公司意圖面向的消費(fèi)人群是城市精英及汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)，欲在目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的suv市場(chǎng)強(qiáng)占一席之地。 動(dòng)力強(qiáng)勁 馭勝動(dòng)力超群，搭載了世界領(lǐng)先的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用博世第2代高壓共軌（tdci）電噴技術(shù)，最大輸出功率為90kw,最大扭矩可達(dá)290nm。車(chē)身尺寸為4740mm×1894mm×1862mm,軸距為2750mm。 品質(zhì)優(yōu)越 高起點(diǎn)自然有高標(biāo)準(zhǔn)，早在兩年前，江鈴就開(kāi)始了馭勝最苛刻的試驗(yàn)之旅，成功完成了國(guó)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)的“高溫、高寒、高原”的三高極地測(cè)試。“享受”到我國(guó)最高海拔的國(guó)道地點(diǎn)-唐古（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）拉山-山口（海拔5300）的最高待遇，穿越了整個(gè)青藏公路，以實(shí)際高度印證了馭勝的高端品質(zhì)。其歷時(shí)之長(zhǎng)、路程之遠(yuǎn)、跨度之大，都是比照最苛刻的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 先進(jìn)設(shè)計(jì)理念 在整車(chē)風(fēng)格的設(shè)計(jì)上，江鈴?馭勝更融入了目前世界上最先進(jìn)的造車(chē)?yán)砟詈图夹g(shù)。外觀、內(nèi)飾分別由來(lái)自意大利等國(guó)的著名設(shè)計(jì)師完成，采用了非承載式車(chē)身，車(chē)架采用剛性強(qiáng)度大的梯型結(jié)構(gòu)，前懸掛采用獨(dú)立雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸架采用螺旋簧四連桿結(jié)構(gòu)，能有效減緩路面震蕩，實(shí)現(xiàn)了與轎車(chē)相同的行使穩(wěn)定性和乘坐舒適性，更有越野車(chē)良好的路面通過(guò)性能。各項(xiàng)性能指標(biāo)不遜當(dāng)前市場(chǎng)暢銷(xiāo)的各款主流合資suv車(chē)型。 編輯本段清晰定位 江鈴馭勝定位清晰，瞄準(zhǔn)都市型suv的馭勝，以剛勁的外形、突出的動(dòng)力、強(qiáng)大的越野通過(guò)性等指標(biāo)，立志引領(lǐng)自主品牌，突圍合資品牌稱(chēng)霸的都市suv市場(chǎng)。 對(duì)馭勝的良好預(yù)期，來(lái)自于馭勝的高品質(zhì)、高起點(diǎn)。投入6億元項(xiàng)目資金的該款新品，在整個(gè)研發(fā)過(guò)程中，江鈴合作伙伴福特給予了極大的支持，采用全球最先進(jìn)的開(kāi)發(fā)資源，嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系保證了精制工藝，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、各大總成等關(guān)鍵部件均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試。 編輯本段優(yōu)秀團(tuán)隊(duì) 為了馭勝的成功，江鈴在技術(shù)、團(tuán)隊(duì)、渠道、服務(wù)等各方面投入大量資金和心血，為在乘用車(chē)發(fā)展市場(chǎng)上的戰(zhàn)略突破，做好了全方位的準(zhǔn)備。 馭勝作為江鈴股份第一款自主乘用車(chē)型，它的推出具有里程碑意義，將會(huì)為江鈴汽車(chē)品牌乃至品質(zhì)帶來(lái)全面提升，也必將江鈴汽車(chē)進(jìn)軍汽車(chē)市場(chǎng)藍(lán)海、謀求更廣闊產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域帶來(lái)歷史性的機(jī)遇。