發動機的皮帶什么時候更換 汽車發動機皮帶什么時候更換

帕薩特 參考價：18.19萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(6716條)

1每個品牌汽車更換正時皮帶的時間要求不一樣，一般在6萬到10萬公里之間。 5萬公里以上應經常檢查，及時發現正時皮帶是否異常。

2、主要是聽聲音。一般如果出現異常磨損，都會有異常響聲等征兆。或因磨損而產生異味。更換時間在汽車的保養手冊上有明確規定。

3、檢查皮帶是否有裂紋和老化現象。既然4S店建議你換，那還是換吧，因為如果在車輛行駛過程中正時皮帶突然斷了，會把發動機里面的氣門弄彎，而且要花不少錢。所以不要為了省小錢，注意了，發電機的皮帶也要檢查老化情況。

4、擴展信息：更換發動機皮帶時，必須正時正確才能拆下正時皮帶。只有時機正確后才能拆下張緊輪，此時才能拆下皮帶。安裝皮帶時盡量不要弄錯標記。裝好皮帶后，先用扳手轉動曲軸兩圈，再看標記。如果標記正確，然后在上面安裝其他東西。現在大部分車都是容易推氣門的，所以正時標記一定要正確。

5.同步帶有使用壽命。本用戶手冊中包含說明。大多數車型都是10萬公里。建議9萬公里左右更換。另外，如果正時皮帶沾上油污，會嚴重縮短使用壽命。

6、正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，主要負責曲軸與凸輪軸的連接（部分車型的正時皮帶還帶動水泵和平衡軸，柴油機還帶動噴油泵），配合一定的傳動比保證進排氣時間準確。

7、采用皮帶代替齒輪傳動，是由于皮帶噪音低，傳動準確，自變小，補償容易。很明顯，皮帶的壽命肯定比金屬齒輪短，所以要定期更換皮帶，正時皮帶超過使用壽命就很容易斷裂。

8、正時皮帶斷裂時，配氣相位紊亂，使發動機無法啟動，部分車型氣門頂彎曲。造成嚴重的機械故障，成本是同步帶價值的N倍以上。

二汽車發動機皮帶多久更換最適宜

一般情況下，發動機皮帶不易損壞，主要看磨損程度，6萬后可以更換。

三汽車發動機皮帶多久換一次

6萬公里后最好更換正時皮帶；發電機皮帶應根據情況使用。一般來說，如果皮帶出現裂紋或需要每2 年更換一次。

四汽車發動機皮帶多久更換？發動機皮帶有什么作用

1 6萬-8萬更換正時皮帶。皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分。它與曲軸相連，并與一定的傳動比相匹配，以保證進排氣正時的準確性。

2、采用皮帶代替齒輪傳動，是由于皮帶噪音低，傳動準確，自變小，補償容易。正時皮帶的優點是噪音小，缺點是需要及時更換；正時鏈條優點是不用換，缺點是后期比較吵。

3、正時皮帶正時皮帶，多少公里需要更換？發動機正時皮帶又稱正時皮帶，是發動機配氣機構的重要組成部分。上部連接氣缸蓋凸輪軸形式輪，下部連接曲軸正時輪。由于拆卸麻煩，技術含量高，需要更換正時皮帶。皮帶的成本基本在1000元左右。

4、正時皮帶部分示意圖正時皮帶6萬-9萬公里車型，如大眾帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪朗逸（查成交價|參配|優惠政策）、速騰（查成交價|參配|優惠政策）、POLO、捷達（查成交價|參配|優惠政策）、桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）、標致、獵豹、雷克薩斯、藍瑟（查成交價|參配|優惠政策）、海福星（查成交價|參配|優惠政策）、雪鐵龍（9萬公里），君威（查成交價|參配|優惠政策）別克、卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）等，價格在800-3000元左右。

5、（正時鏈條是免維護的，一般沒有異響，不需要更換。）正時皮帶壞了怎么辦？正時皮帶斷裂會導致汽車熄火（注意：不要再次啟動，以減少損失），通常是由于發動機氣門損壞，活塞嚴重變形，連桿彎曲，甚至氣缸損壞，維修費用較少如果您使用正時皮帶，請牢記更換周期。最好到了公里就及時更換。更換正時皮帶時，建議將水泵、正時皮帶和張緊輪一起更換。

6、總結：更換正時皮帶的工時費和材料費一般在1000元左右，正時皮帶一般在6萬-9萬公里左右更換一次（視車型而定），但并不代表就可以了6萬多公里后馬上就壞了。 10萬公里還好，但超過更換里程會增加骨折的危險系數。你永遠不知道正時皮帶什么時候會突然斷裂，后果只會導致更大的麻煩，尤其是在高速公路拋錨的時候。以犧牲安全系數為代價的儲蓄行為，不值得提倡。