比亞迪宋MAX智聯睿逸天窗型，買輛家用MPV超值

作為國內MPV行業的一匹黑馬，比亞迪宋MAX（查成交價|參配|優惠政策）不僅受到了更多消費者的青睞，也為家族的后續車型打下了良好的基礎。屬于比亞迪新一代設計語言的開創者。隨著國六排放標準的逐步實施，比亞迪在今年7月對現款宋MAX進行了升級；今天給大家介紹的是2019款比亞迪宋MAX自動智聯銳意7座天窗，廠家指導價10.19萬元。讓我們來看看性價比。

外觀方面，作為最早采用比亞迪Dragon Face設計語言的車型之一，宋MAX憑借出色的車身設計一度被譽為最國產MPV；經過幾年的發展和后續車型的推出，它似乎不再是驚艷，但依然有著高顏值的表現。大嘴式進氣格柵占據了前臉的大部分，內部多根粗大的橫向鍍鉻輻條讓車頭顯得格外寬闊大氣，頂部與前大燈形成貫穿式的效果。前大燈造型與車頭輪廓協調。車型支持選裝矩陣式全LED燈組，看起來極具科技感，配備日間行車燈、自動大燈等功能。車頭兩側的C型內嵌式霧燈區域采用鍍鉻飾條點綴，造型精致的前霧燈也采用了LED光源。

車身側面造型比較飽滿流暢，傾斜的A柱搭配流暢的車頂弧線，為車身增添了幾分運動氣息； D 柱涂成亮黑色，從后面營造出懸浮車頂的效果。車窗周圍加厚的鍍鉻飾條讓細節更加精致。車門上方的后視鏡設計，讓車頭顯得更長，同時留有前三角窗，有利于提升車前視野；后視鏡集成LED轉向燈帶，支持電動調節和加熱功能；前門配備了無鑰匙進入，除了無鑰匙啟動外，該車還支持遠程啟動功能。車身長寬高分別為4680/1810/1680mm，軸距為2785mm；該車型采用17英寸鋁合金輪轂，銀灰色雙五輻花瓣款式動感時尚，輪胎匹配佳通Comfort225系列，規格為215/55 R17，該車未配備輪胎壓力監測系統。

車尾造型圓潤飽滿，傾斜而窄的后擋風玻璃使車尾的輪廓更加穩重厚重；車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，尾門中間一段橫向鍍鉻飾條是時下的主流設計。兩端與尾燈上緣融為一體，一定程度上延伸了車尾的視覺寬度。尾燈造型與前大燈呼應，略帶熏黑的燈罩，兩段式燈帶結構，點亮后極具辨識度；側面隱藏式排氣布局，車型配備后置倒車雷達和倒車影像功能。

內飾方面，宋MAX同樣采用了比亞迪最新的家族式風格。簡潔明了的布局，既有質感又不失時尚。大面積包覆柔軟的搪塑材質，邊緣采用縫線工藝點綴。中控面板采用了大塊的黑色烤漆飾條，邊緣有鍍鉻飾條，整體大氣有檔次感。

三輻式多功能方向盤是比亞迪家族式的風格。表面鍍鉻彩繪裝飾，提升檔次感。兩側按鍵負責定速巡航、藍牙語音、行車電腦、多媒體調節等功能；手柄被打孔。真皮包裹的方向盤支持手動四向調節。儀表盤是傳統的機械指針式表盤，中間是一塊5英寸的彩色行車電腦顯示屏。黑底白字讀數直觀清晰，中屏顯示更豐富的行車信息。

中控部分，車型配備了一塊10.1英寸的懸浮式觸控屏，支持選裝12.8英寸的高配。可根據使用場景選擇屏幕，可玩性高；系統支持GPS導航、實時路況提醒、藍牙電話，包括空調系統語音識別控制、車聯網等主流功能；前排雙溫區自動空調面板集成在屏內。除了支持語音調節外，還可以在屏幕內進行控制。車身配置方面，除了一些常規功能外，該車型還配備了電子手剎、上坡輔助、運動模式切換等功能。

車內座椅表面采用仿皮材質，座椅造型寬大飽滿，內部填充物比較厚實；前排座椅手動調節，副駕駛座椅位置無法調節。該車采用2+3+2座椅布局，第二排座椅支持前后和靠背角度調節，并配備帶杯托的中央扶手、可調節溫度和風量的獨立空調系統，以及電源接口等常規配置車型配備常規區域電動天窗，高配版升級為全景天窗樣式，但不支持開啟功能。

第三排的兩個獨立座椅比前兩排略薄。好在第二排座椅可以前后移動，第三排的腿部空間不會特別局促；后兩排座椅支持比例放置。放倒后可以形成一個比較平坦的空間，提高了車輛的實用性。

動力方面，2019款比亞迪宋MAX搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率118kW/160Ps，最大扭矩245Nm，滿足國六排放標準；匹配6速手動或6速雙離合變速箱。懸架結構為前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架。