陸風X8的介紹,專業賽車底盤,采用專業的2縱11橫
陸風X8定位為全能全領域SUV。在保留越野元素的同時,融入時尚大氣的城市SUV概念,兼具轎車的舒適性、MPV的大空間和SUV的多功能優勢。它所倡導的是一種敢于突破常規、顛覆傳統、探索未知、追求自由的精神。
作為全能戰機,陸風X8必有獨門絕技。首先,它采用了專業的賽車底盤,采用專業的2縱11橫一體式貫穿式焊接車架結構,擁有同級別車型中縱梁最寬、橫梁最多,確保能夠承受大扭力越野時的沖擊力,抗顛簸能力更強。其次,四驅系統和伊頓差速鎖。面對復雜路況,可隨時從兩驅切換至低速四驅系統,扭矩翻倍。與伊頓差速鎖一起,X8 能夠限制車輪之間的打滑。當后橋上兩個車輪的速度差超過一定值時,它會自行鎖死,以保證左右車輪的動力平均分配。讓司機輕松脫困。除了這兩大利器,超大的接近角和離去角以及高達200mm的最小離地間隙也體現了陸風X8出色的越野性能。
憑借卓越的品質,陸風汽車10多年來一直致力于以量產車型參加國內外越野賽事,在官方越野賽事中獲得130余項冠軍。成就了陸風SUV經受住極限考驗的百冠品質。陸風X8在國內多項越野賽事中屢創佳績,可以說是陸風百冠的重要功臣之一。
除了在賽場上大放異彩,陸風X8純正的越野血統也贏得了越野車迷的青睞。越野圈內赫赫有名的成都路蒙光鑄六勇士(查成交價|參配|優惠政策)完成了駕車穿越羌塘北線的壯舉。行程1600公里,平均海拔4800米。從西向東,我們穿過了北羌塘腹地和可可西里、阿爾金西北三個無人區。 19天,我們經歷了低溫、大風、缺氧、突如其來的暴風雪。我們穿越了無數河流,翻越了無數高山,除了對人體體能的極限挑戰外,這次北北線穿越也是對車輛的一次極限考驗。最低溫度從未低于-20度,但無論什么時候,陸風X8都能在10秒內成功點火。當車隊遇到3公里長的冰冷河灘時,陸風X8毫不費力地快速通過。穿越15公里的沖積溝,復雜的地形,起伏的路況,還有隱藏在肉眼無法識別的鹽堿地中的小沼澤地,處處充滿危險。 X8專業越野底盤,保持車身穩定,降低翻車風險。可能性。遇到陷車的時候,得益于X8良好的爬坡能力和發動機強大的扭矩,陸風X8終于可以脫險。
陸風X8還在格拉丹東創造了中國自主品牌自行車最高海拔極限——5400米的記錄。陸風XUV也成功挑戰了可可西里結冰的庫賽湖零下50攝氏度的低溫啟動,也經受住了新疆吐魯番火焰山45-48攝氏度的高溫考驗,創造了諸多新載入國產SUV越野史上。玄奘之路的文化磨難,羅布泊的極限穿越,滇藏的追夢,漠河的遠征,留下了無數陸風車的身影。
越來越多的挑戰和穿越活動傳遞著車友對陸風的深厚感情。可見車迷對陸風汽車精神理念和越野性能的認可。車迷們正在用自己的行動證明,世界上本沒有路,X8走過的地方都變成了路。陸風汽車腳下。
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