領克09PHEV混動系統詳解 領克 09 phev

作為領克的旗艦車型，領克09（查成交價|參配|優惠政策）還推出了PHEV插電混動版。下面對該車型的混動系統進行詳細說明：

1、2.0T發動機+P1、P4電機

領克09 PHEV采用Drive-E 2.0T發動機與P1+P4雙電機的黃金組合。 P1電機負責輔助車輛啟動和發電，P4電機可直接驅動后輪，實現純電動行駛。

在日常行駛中，雙核電機將與發動機高效配合，為車輛提供強勁的動力輸出，同時讓加速更加線性順暢。在混動模式下，領克09 PHEV的混動系統最大可輸出317kw的功率和659Nm的扭矩。車輛百公里加速至百公里僅需5.6秒。

2、雙極型恒溫動力電池技術

領克09 PHEV搭載容量為18.83kWh的三元鋰電池。采用雙極恒溫動力電池技術，更安全的中置電池布局。動力電池組置于前橋和后橋之間。可以進一步降低電池組因磕碰而損壞的風險。

3、智能能源管理系統

領克09 PHEV擁有純電、混動、性能、越野、個性5種駕駛模式，支持全球能源規劃。駕駛員可根據不同的工況切換不同的駕駛模式，從而提高能源利用率，充滿電正常情況下，WLTC車輛百公里油耗為2.8L，失電狀態下，油耗會升至7.8L左右。

作為一款插電混動車型，領克09 PHEV即使不充電也可以當做汽油車使用。在沒有良好充電條件的情況下，車輛會強制電池保持電量，防止動力電池組長期電量不足。以延長電池的使用壽命。

領克09 PHEV雖然無需充電也可以作為燃油車使用，但在日常使用過程中會犧牲一定的舒適性和動力性能。由于電池組需要保持，發動機需要經常給電池充電，同時驅動車輛行駛。在這種情況下，發動機的功率將損失一部分。

同時，發動機在發電時需要運行在更高的轉速區間，會產生比通電時更大的發動機噪音和振動，車輛的油耗也會明顯增加。因此，對于沒有良好充電條件的消費者來說，不建議選擇領克09 PHEV。