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  • 蒙迪歐退出歐洲市場

    2023-06-07 11:22:31 作者:蔡金盛
    兩年前,Fusion(美版蒙迪歐查成交價|參配|優惠政策))在北美市場停產,而今天,最后一輛蒙迪歐也在瓦倫西亞下線。該車代號為CD391,與停產的Fusion共用。這意味著福特蒙迪歐將正式告別歐洲市場。

    此次退出的最大原因在于,蒙迪歐所在的競爭細分市場已經連續多年萎縮,自2000年以來下滑了約80%。而隨著SUV市場的快速崛起和持續火熱,蒙迪歐的競爭將更加艱難。蒙迪歐作為一款中型轎車,為搶占北歐市場的細分市場份額,停產退出市場無疑是最好的選擇。

    作為福特中型車的中流砥柱,曾經風靡全球,如今卻要美美收場,著實讓人唏噓。縱觀這30年的發展歷程,也發現蒙迪歐正在演繹一段傳奇故事。

    第一代蒙迪歐(1993-2000)

    福特雖然是正經的美國車企,但蒙迪歐卻是誕生于歐洲福特公司的中級轎車。這樣做的原因是不深入挖掘。

    第一代福特蒙迪歐于1993年在歐洲正式上市,投資近60億美元,是汽車發展史上最昂貴的車型之一。當然,由于當時市場的限制,第一代福特蒙迪歐只在歐洲和亞洲市場有所建樹。

    第二代蒙迪歐(2000-2007)

    為了更好地迎合時下歐洲消費者的主流審美,上市7年的蒙迪歐迎來了換代,其顯著的變化就是風格上的大轉變。它采用了福特全新Edge家族設計語言,因此整體車身造型更加圓潤,相當前衛。此外,兩廂版和旅行車版同時上市。

    第二代蒙迪歐也是第一款進入國內市場的車型。當時由臺灣六和汽車公司生產,但這批進口車的市場保有量并不大,因此并未在國內市場引起風波。

    第三代蒙迪歐(2007-2013)

    這一代蒙迪歐不僅延續了豐富配置的優良傳統,還將車身尺寸加長至4731mm/1812mm/1492mm,軸距為2754mm。競爭模型。

    此外,為了提升這一代蒙迪歐的形象,它還出演了《007》電影,也被網友戲稱為買得起的007座駕,一舉成名。與此同時,長安福特正式引進生產了這一代,并且為了希望在國內市場取得成功,還特意在車型名稱中加入了“成功”二字。

    第四代蒙迪歐(2013-2022)

    這一代蒙迪歐是我們再熟悉不過的車型。源于阿斯頓馬丁前臉的設計元素,讓它俘獲了一大波潛在消費群體。毫不夸張的說,這一代蒙迪歐的外觀設計是整個車系中最成功的一代。

    當然,在產品力層面,也有同級標桿。特別是它的主被動安全配置功能。不僅提供ACS低速行車安全系統、主動泊車輔助系統、LKA車道保持輔助系統、My Ford Touch車載多媒體交互系統等功能,還是福特首款提供Emergency Assistance的車型( EA) 亞太市場連接服務。

    可惜的是,蒙迪歐的生涯在這一代就走到了盡頭。不過,即使蒙迪歐在北美、歐美市場相繼停產退市。不過在國內,產品改款繼續正常進行,最新一代蒙迪歐在國內市場正式迎來首秀。

    值得注意的是,這一代蒙迪歐是福特中國完全基于國內市場需求打造的車型。言外之意就是它是一款專用車,只會在中國生產,在國內市場銷售。

    不管是不是專車,蒙迪歐的生命還在繼續,而且基于代數變化,它無疑是我們稱之為相稱的第五代車型。當然,這一代蒙迪歐無論從產品力還是價格上,也是相當亮眼。

    首先,第五代蒙迪歐的設計年輕新穎。采用福特勢能美學的全新家族化設計語言,整車靈動而不失剛毅,搭配隱藏式門把手、大溜背等元素,頗具轎跑風范。雖然外觀設計可能沒有你心目中的第四代那么成功,但全新的款式設計也是看福特中國的用意所在。

    二是配置高,智能化。蒙迪歐摒棄了以往飽受詬病的豎屏中控屏,而是采用了大膽的超1.1米超廣角高清巨屏設計,由12.3英寸全彩數字液晶儀表盤和27英寸超大真4K中控面板。巨屏還結合了福特行業首創的聯合駕駛樂趣功能,讓你通過分屏和全屏自由切換瀏覽駕駛信息。

    此外,第五代蒙迪歐還搭載了福特新一代Co-Pilot360智能駕駛輔助系統。在23種傳感器配置的加持下,可實現多達18種智能駕駛輔助配置,其中包括福特全球首創的L2級別——BlueCruise主動駕駛輔助功能。

    然后是動力總成。第五代蒙迪歐系列的2.0T+8AT黃金動力總成。發動機為福特第四代Ecoboost2.0T,最大輸出功率175kW,峰值扭矩376Nm。配合齒輪比設置更緊的8AT變速箱,零百加速可在6.5秒內完成。

    最后是價格。第五代蒙迪歐官方指導價區間為15.98萬-21.68萬。蒙迪歐是一款車長近5米的中大型家用轎車,起售價下調至15萬左右,在同級別中無疑極具競爭力。要知道本田雅閣查成交價|參配|優惠政策)、豐田凱美瑞查成交價|參配|優惠政策)、大眾帕薩特查成交價|參配|優惠政策)等同級別主流競品的起售價都接近17萬。

    此外,具有年輕、新穎的外觀設計;豐富的智能配置;而2.0T+8AT動力總成的加持,第五代蒙迪歐也有著非常高的性價比。用最少的錢買到體驗更好的產品,不就是我們消費者最想要的嗎?

    從第一代車型開始,蒙迪歐就深深烙上了性價比的屬性,而如今第五代車型更是將性價比的屬性發揮到了極致,或者說正是因為這樣的優勢,蒙迪歐才得以誕生.一段近半個世紀查成交價|參配|優惠政策)的傳奇故事。

    當然,無論蒙迪歐更新到多少代,它的使命都會延續。在此,我們也期待第五代蒙迪歐在國內市場的表現足夠出色。期待后續信息。p>

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