en1252f氣門(mén)聲如何解決，怎樣解除EN1252A發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的嗒嗒聲

認(rèn)真調(diào)整氣門(mén)間隙，最好在熱態(tài)下進(jìn)行，溫度手指勉強(qiáng)能觸及，調(diào)整時(shí)應(yīng)根據(jù)凸輪的制造情況進(jìn)行，只要間隙值在壓縮行程的上止點(diǎn)處不是負(fù)值。如果壓縮上止點(diǎn)幾乎沒(méi)有間隙，但活塞到達(dá)上止點(diǎn)前和下降后有較大間隙，則很難調(diào)整到無(wú)異響，這就是為什么凸輪的制造精度不夠。還要注意區(qū)分是氣門(mén)腳的咔嗒聲還是正時(shí)鏈條的跳動(dòng)。僅供參考。

2，en125發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠異響什么原因

閥門(mén)噪音異常。汽車啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“噠噠噠”的聲音，這是氣門(mén)的聲音，尤其是冷車后，因?yàn)榇藭r(shí)油壓還沒(méi)有升高，氣門(mén)沒(méi)有得到潤(rùn)滑到位，過(guò)段時(shí)間就好了。如果您的汽車長(zhǎng)時(shí)間停放，就會(huì)發(fā)生這種情況。如果這種聲音一直響，可能是氣門(mén)間隙過(guò)大或凸輪軸漏油。需調(diào)整氣門(mén)間隙或更換相關(guān)油封。也有可能是使用的機(jī)油不合格。例如，行駛里程高的汽車使用稀機(jī)油等，可以通過(guò)更換機(jī)油來(lái)消除。

3，豪爵EN1252F熱車后氣門(mén)聲很大請(qǐng)問(wèn)怎樣消除

閥門(mén)聲音大，可到專賣店或特約維修點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。新發(fā)動(dòng)機(jī)磨合后，氣門(mén)間隙發(fā)生變化是正常的。屬于正常維護(hù)，不花錢(qián)。

4，踏雪進(jìn) EN1252F加速時(shí)氣門(mén)響

如果是閥門(mén)的聲音，隨時(shí)都會(huì)響起。摔倒抱住車后，才會(huì)發(fā)出這么大的聲音。除了檢查氣門(mén)間隙、氣門(mén)搖臂和凸輪軸的磨損情況外，還應(yīng)檢查正時(shí)鏈條及其張緊器是否有問(wèn)題，活塞是否拉緊等。如果活塞拉緊或者活塞裙磨損，加速時(shí)也會(huì)產(chǎn)生類似氣門(mén)間隙過(guò)大的聲音。可以先檢查氣門(mén)間隙，拆下氣缸蓋檢查搖臂、凸輪軸和正時(shí)鏈條。如果這些都沒(méi)有問(wèn)題，就可以考慮活塞和氣門(mén)是不是因?yàn)閯x車損壞了。搜索：踩雪EN125-2F 加速時(shí)氣門(mén)聲音

5，en1252f發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)正時(shí)怎么對(duì)

磨合期過(guò)后，有些車需要調(diào)整氣門(mén)間隙。我猜你的車是氣門(mén)間隙的聲音。冷車有卡頓、卡頓現(xiàn)象很正常。只要你熱車后沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，那就不是問(wèn)題。

6，我的鈴木en1252氣門(mén)不知道怎么了修車師傅調(diào)很多次都很大的嘀嘀

如果敲擊聲明顯，除調(diào)整氣門(mén)外，還要檢查氣門(mén)搖臂和凸輪軸是否磨損。如果磨損了，不管怎么調(diào)都會(huì)有響聲。另外，有輕微的氣門(mén)聲也是正常的。發(fā)動(dòng)機(jī)冷熱時(shí)氣門(mén)間隙會(huì)發(fā)生變化，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)機(jī)油變稀，間隙也會(huì)發(fā)生變化。即使氣門(mén)間隙正常，也會(huì)有一些良性的正常聲音，一味地減小氣門(mén)間隙，會(huì)使其過(guò)早磨損。你好！鈴木的en系列都是這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大。不完美，但有些人喜歡這種聲音。別管他了。越修越壞。打字不易，采納吧！對(duì)于

7，豪爵鈴木en1252f氣門(mén)怎么調(diào)

型四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)在每個(gè)工作循環(huán)中需要旋轉(zhuǎn)兩次，其中只有一次是壓縮上止點(diǎn)，即只有這個(gè)上止點(diǎn)可以調(diào)節(jié)氣門(mén)間隙，當(dāng)壓縮上止點(diǎn)，氣門(mén)搖臂應(yīng)處于松弛狀態(tài)，也就是說(shuō)，要么是對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記，要么是壓縮上止點(diǎn)。如果氣門(mén)搖臂很緊，對(duì)正標(biāo)記時(shí)沒(méi)有間隙，則需要轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸（磁電機(jī)）進(jìn)行對(duì)正，此時(shí)如果搖臂松動(dòng)，有間隙，則為壓縮上止點(diǎn)，這就是調(diào)整氣門(mén)間隙的時(shí)機(jī)。如果氣門(mén)間隙反復(fù)調(diào)整無(wú)效，可能是氣門(mén)搖臂和凸輪軸磨損，需要拆下氣缸蓋檢查搖臂和凸輪軸的情況。如果有磨損，則需要更換相關(guān)零件來(lái)解決噪音。另外，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一些良性的聲音，有時(shí)類似于氣門(mén)間隙大的“咔嗒”聲，這是正常的，并不一定是故障，所以不要盲目將氣門(mén)間隙調(diào)得太小否則，搖臂和凸輪軸可能會(huì)因間隙過(guò)小而磨損。這兩個(gè)零件的磨損很多是由于氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)（間隙太小）造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)零件的間隙可能會(huì)發(fā)生變化，包括氣門(mén)間隙，發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)機(jī)油的粘度也會(huì)變小，影響潤(rùn)滑效果，可能會(huì)有一些嘎嘎聲或其他聲音。氣門(mén)間隙過(guò)小，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，影響氣缸壓縮，造成怠速不穩(wěn)。另外，怠速不穩(wěn)多與化油器堵塞或調(diào)整不當(dāng)有關(guān)。如果檢查調(diào)整氣門(mén)后怠速仍不穩(wěn)定，可調(diào)整化油器。打開(kāi)氣缸蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使活塞到達(dá)壓縮行程上止點(diǎn)（發(fā)電機(jī)蓋上有觀察孔，轉(zhuǎn)動(dòng)至能看到T即可），然后調(diào)整間隙，進(jìn)氣口為0.06~0.08MM，排氣0.08~0.10MM，

8，鈴木銳爽En1252摩托車怎么調(diào)氣門(mén)

冷車時(shí)應(yīng)調(diào)整氣門(mén)。首先拆下氣門(mén)室蓋和磁電機(jī)蓋上的兩個(gè)螺塞，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將磁電機(jī)上T點(diǎn)旁邊的標(biāo)記線對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)左蓋上的檢查孔。此時(shí)，如果兩個(gè)氣門(mén)搖臂處于松弛狀態(tài)，則表示到達(dá)壓縮上止點(diǎn)。這時(shí)可以調(diào)整氣門(mén)間隙。松開(kāi)氣門(mén)搖臂調(diào)節(jié)螺釘?shù)逆i緊螺釘，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，直到氣門(mén)間隙達(dá)到0.07-0.08mm左右（不要太小）。最好擰緊鎖緊螺母并重新安裝所有零件。氣門(mén)間隙調(diào)整好后，最好轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸重新對(duì)正正時(shí)，然后再檢查氣門(mén)間隙，確認(rèn)無(wú)誤后再啟動(dòng)。

氣門(mén)間隙的調(diào)整需要一些工具和必要的維修知識(shí)。如果不具備這些條件，最好不要自己動(dòng)手。你應(yīng)該去售后服務(wù)或摩托車維修店進(jìn)行調(diào)整。至少看別人操作，有把握后再做。 en125-2f是鈴木豪爵出品的街頭賽車車，國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，有標(biāo)準(zhǔn)版和運(yùn)動(dòng)版兩種不同的貼花，動(dòng)力和駕駛操控性能較好，整車做工比較精細(xì)，基本參數(shù)如：

9，氣門(mén)響要怎么解決1.氣門(mén)間隙過(guò)大，通過(guò)調(diào)整氣門(mén)間隙即可解決問(wèn)題。2.凸輪軸或氣門(mén)磨損過(guò)甚，運(yùn)轉(zhuǎn)中挺桿產(chǎn)生跳動(dòng)。必須更換凸輪軸或氣門(mén)才能解決問(wèn)題。3.機(jī)油粘度過(guò)大，此情況比較特殊，并不多見(jiàn)。如果是液壓挺桿，響的話只能清洗一下試試，不行就的更換不是液壓的話可以打開(kāi)氣門(mén)室罩蓋，調(diào)一下就可以了。應(yīng)該調(diào)整氣門(mén)間隙！發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)下，當(dāng)氣門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，氣門(mén)與傳動(dòng)件之間的間隙稱為氣門(mén)間隙。間隙過(guò)大：進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)啟遲后，縮短了進(jìn)排氣時(shí)間，降低了氣門(mén)的開(kāi)啟高度，改變了正常的配氣相位，使發(fā)動(dòng)機(jī)因進(jìn)氣不足，排氣不凈而功率下降，此外，還使配氣機(jī)構(gòu)零件的撞擊增加，磨損加快。 間隙過(guò)小：發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，零件受熱膨脹，將氣門(mén)推開(kāi)，使氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏氣，功率下降，并使氣門(mén)的密封表面嚴(yán)重積碳或燒壞，甚至氣門(mén)撞擊活塞。希望能幫到你親，您好！你說(shuō)的氣門(mén)頂杯響，是不是判斷準(zhǔn)確？有可能是正時(shí)鏈條發(fā)出的聲音。一般來(lái)說(shuō)307的車輛跑20-40萬(wàn)公里都沒(méi)有多大的問(wèn)題的。當(dāng)然，你換的機(jī)油必須是真的。你換氣門(mén)頂杯時(shí)看了發(fā)動(dòng)機(jī)是否油泥過(guò)多？如果過(guò)多，證明你原來(lái)保養(yǎng)換的機(jī)油是劣質(zhì)的。那就清洗機(jī)油泵濾網(wǎng)。如果機(jī)油壓力正常？還有響聲，就準(zhǔn)確找到故障部位。哪里壞了換哪里。如果你沒(méi)有加工氣門(mén)，氣門(mén)一般是不會(huì)輕易出現(xiàn)問(wèn)題的。 希望能幫到你，還請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝！