ls460l，雷克薩斯LS460豪華加長版帶智能泊車輔助系統多少錢

廠家指導價125（萬元） 車險指導價24373（元） 長/寬/高5150/1875/1475（mm） 廠家公布油耗（L/100km） 實際油耗（L/100km） 排量4.608(L) 車型視頻[1] 車型360內飾車型360外觀百公里加速體驗百公里油耗體驗

2，有一輛雷克薩斯車殼我很喜歡就是不知道是什么

你說的是30萬左右的IS300，還是差不多長的ES350。或LS460 或LS600。我個人認為是IS300，因為比較符合你說的。事實上，雷克薩斯的長度幾乎相同。大多數最好是具體的。 GS300屬于GS系列！那就是ES350

3，LS460L這車怎么樣

這車沒話說~~絕對超級OK！這車還能說明什么？典型的豪華轎車……只有一個詞可以形容這輛車；這是；好的！還好是純進口的~！國內沒有！奔馳寶馬都是國產的~~不是！這只是一個原創……多么好的詞！很好的車，V8發動機，4.6排量，5米多，120萬到150萬自動輔助泊車系統有兩種，一種是通過周邊測距雷達實現的，由于測距雷達精度的限制本身，這種停車系統比較粗糙，實用性不高。另一種相對較新的自動波車系統依賴于激光測距。您可以在百度“泊車激光”上閱讀相關報道。這就是寶馬獲獎的原因。兒子，可惜按照我們國家的法律，進口車的這個功能已經被閹割了，所以大陸的人可能很難看到它的風采……等解禁吧。車型轎車亮相重慶和菱。據該店銷售經理介紹，這是國內搭載智能泊車輔助系統的車型，在行業內率先實現全自動平行泊車和倒車泊車操作。需要停車時，車速降至25km/h。自動泊車系統通過分布在車輛周圍的雷達探測周圍空間。當駕駛員看到合適的停車位置時，停車并按下液晶屏右下方的停車按鈕汽車的輔助控制箱使系統開始工作。泊車系統的工作分為三個步驟：首先，將車停在空位前，掛R擋，系統會在液晶屏上用線條顯示檢測到的位置，駕駛員通過走車選擇合適的位置上、下、左、右，直到線條從紅色變成綠色，表示空間足夠。然后松開剎車，系統開始啟動，引導車輛進入停車位，但腳必須放在剎車踏板上，停車速度不能控制太快。系統工作時，駕駛員無需轉動方向盤。該系統可以控制車輛轉彎和倒車的全過程。如果駕駛員需要控制車輛，只需轉動方向盤，駐車系統就會自動退出。最后，車輛停好后，會稍微后傾，系統會發出聲音提示司機工作結束，但司機仍需操作，掛入D檔，回正方向盤，并向前移動一點。由于最后一步需要駕駛員介入，嚴格來說，雷克薩斯駐車系統不能稱為全自動。系統啟動后，可以選擇上下左右位置，雷達探測到的位置會用線條提示。左右下角是停車系統激活框。當然，這個系統還是有缺點的。首先，它需要一個大的停車位，前后左右都要有足夠的空間。對于經驗豐富的司機來說，同樣的空間可以輕松停放，甚至以更快的速度。二是這個系統最關鍵的部分是雷達。頻段是否穩定、不受干擾值得推敲。在實際的個人體驗中，即使一開始就知道它是如何工作的，但看著方向盤自動轉向并控制車輛進入停車位置也很新奇。筆者也體驗過奔馳著名的pre-safe、謳歌的sh-awd、沃爾沃的self-braking等先進系統，但都過于先進，沒有自動泊車那么“直截了當”。在中國，停車位很緊張。對于女司機來說，停車是最頭疼的事情。這個系統是為他們設計的。這是一輛非常漂亮的車！做工的性能和價格我覺得和雷克薩斯比起來差不了多少。呵呵，挺安靜舒適的，內飾也不錯，就是安全性跟它的定位完全不符。這車出過很多事故，不怕死的可以買