怎么修電動車的說成高端些 修電動車怎么說顯得高大上

說的具體一點就是電瓶，電機，或者車架。如果電池壞了，你只能更換它。還在保修期內，只能更換電機。

二電動車怎么修啊？

1首先我們來看一下電池的分類。目前，車用蓄電池主要有普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池三種。普通電池：普通電池的極板由鉛和氧化鉛組成，電解液為硫酸水溶液。

2、其主要優點是電壓穩定，價格低廉；它的缺點是比能量低（即每公斤電池儲存的電能），使用壽命短，日常維護頻繁。

3、干荷電池：全稱干荷鉛酸蓄電池。其主要特點是負極板具有較高的蓄電能力，在完全干燥的狀態下可將所獲得的電能保存兩年。

4、使用時，只需加入電解液，等待20-30分鐘即可使用。免維護蓄電池：由于其結構優勢，免維護蓄電池消耗的電解液極少，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。

5、還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小等特點，使用壽命一般是普通電池的兩倍。市面上的免維護電池也有兩種：第一種在購買時加一次電解液，以后使用時不需要維護（加補充液）；另一種是電池出廠時本身已經加注了電解液，而且是密封的，用戶根本不能加注。

6、電池在汽車的使用中起著重要的作用。如果不能正常供電，發動機和汽車的電氣系統就會出問題或停止。

7、所以平時一定要愛護它，以免在旅途中出現發動機無法啟動或汽車突然熄火的尷尬。每次檢查引擎時，我們只需要花一兩分鐘來維修電池。

8、自己介紹三個電池保養小技巧：用濕布擦洗電池外部，清除面板和樁頭（即正負極）上的灰塵、油污、白粉桿）擦干凈。

9、這樣經常擦洗電池，不僅電池樁頭不會積聚白色酸蝕粉，而且使用壽命會更長。打開蓄電池水蓋，看水位是否在正常位置。

10、電池側面一般會有上下限標示，供大家參考。如果發現水位低于下標線，則必須添加蒸餾水。如果您不能立即獲得蒸餾水，可以使用經過過濾的自來水以備不時之需。

11、水不要加太多，以加到上下標中間為準。檢查交流發電機是否正常充電。如果在啟動發動機前用三用檢流計測量電壓，13V多一點是正常的。

12、如發現充電電壓過低，需請專業人員檢修充電系統。如果沒有三用電表，可以用目測法：發動機啟動后，打開電瓶水蓋，看各節電池是否有氣泡。

13、正常情況是水里總有氣泡冒出來，油越多越脫；如果發現沒有氣泡，很可能是充電系統出了問題。

14、特別注意：本試驗會產生氫氣，因此在進行本試驗時，切勿吸煙，以免引起爆炸和火災的危險。在維護和檢查電池時，要時刻注意電池液的高度，并保持在上下限之間（HIGH--LOW）。如果電池液過多，很容易溢出腐蝕機身。如果太少，電池就不能被充分利用。

15、如果電池頭上有白色腐蝕粉末，用熱水清洗擦拭，然后涂上一層黃油，以減輕腐蝕程度。確保電池安全。盡量不要在沒電后再充電，否則會降低電池壽命。

三怎么修理電動車

1維修電動車主要是維修其主要部件： 電機：電機是電動車的關鍵部件。從機構上來說，電機分為有刷電機和無刷電機；目前市場上能見到的電動自行車分為：稀土永磁無刷電機、稀土永磁無刷直流電機、稀土永磁有刷有齒直流電機等。

2、在實際生產過程中，由于有刷有齒直流電機屬于高速電機，齒輪齒小，易磨損，但功率大，爬坡能力強。無刷直流電機在使用過程中省去了三年更換碳刷的麻煩。

3、但是由于控制無刷電機的過程，需要極高的精度。而且，無刷電機控制器的價格也比較高。與無刷直流電機相比，雖然需要更換碳刷，但是更換碳刷非常容易，而且電機的控制也比較簡單，電機運行平穩，安全系數高。

4、電源：電動自行車電源采用化學電源。目前，電動汽車主要以全封閉免維護鉛酸蓄電池為主。充電器：作為電動汽車廣泛使用的鉛酸蓄電池，充電器是最早的變壓充電器。

5、現在很少用了。目前電子充電器被廣泛使用。充電器的輸入交流電壓約為220V，輸出端接電池。它的充電方式是：首先，采用大電流脈沖充電，間歇放電補償；充電電壓和電流。

6、充電器具有輸出短路保護、輸出過壓、過流保護、過沖保護等功能，保證電池的使用壽命。由于近來快充技術的發展，改變了傳統鉛酸電池快充性能差的觀念。

7、實驗證明，大多數閥控式鉛酸蓄電池都能承受快充，合理的快充不僅無害而且有利于延長電池壽命。控制系統：無刷電機需要更復雜的控制器。

8、目前市場上的電動自行車大多采用有刷電機，其控制系統比較簡單。現在一般用電子控制器、甚至有的采用數字化控制器。

9．控制器能和調速手柄配合控制電機轉速、電流、電機端電壓，欠壓和電機轉速，控制器可使電流有控制地輸出，產生所需動力又不會燒壞電機。

10．調速器手柄有三種形式：霍爾元件式、新電式、電位器式，目前新電式技術最成熟、工作可靠，所以應用最廣泛。

11．目前，脈寬調速器得到了廣泛的使用。電動自行車全數字控制器的研制成功使電動自行車邁向數字化高科技領域走出了第一步，將為電動車開拓更廣泛的市場。

四．電瓶車怎么修

前叉跟儀表 一共150塊錢左右