東風風神商務車價格，東風風神汽車多少錢

75,800 至99,800

2，東風風神商務車多少錢

東風風神是一款價格在7萬元左右的三廂車。大約70,000

3，東風風神ax一30汽車上市多少錢一輛

東風風神ax-3掛牌價在6.9萬-8萬元之間。 ax-7東風風神車價格在11萬到15萬左右，全價最高價在17萬左右。

4，AX一7東風風神汽車價格多少錢

AX-7東風風神汽車價格在11萬到15萬左右，全價最高價在17萬左右。你好！ 11.57到15萬，采納記得問豆！

5，東風風神2015款79座商服車售價

東風風神2015款目前沒有7座以上商用車。僅東風風神AX7這款五座SUV售價在13萬元左右，性價比高，配置也不錯。我。知道。道格。我。私人的。聊天

6，東風風神七座多少錢

東風風神目前為止只有五座SUV，還沒有開發出七座轎車。你好，你說的應該是東風風行七座mpv菱智，51200起步到138900。東風風神沒有7座車型。希望有用~

7，東風風神商務車20排量9座是哪款有高架和低價的兩款報價都是多

你說的是東風風行靈芝。具體我不知道，但絕對不會超過10萬。應該是九萬多。高配置，低配置更便宜，不是風神，東風風神是轎車價格7萬元左右. 東風風行有mpv商務車，價格6萬元左右.

8，東風風光風行風神哪個好一點

東風系列小型車，除了東風風神是東風集團的全資子公司，其他都是合資公司，產品、生產廠家和產品完全不同，不是一個公司和一個檔次的產品。東風風光是東風裕安汽車有限公司的一個品牌，你不能簡單地將兩款車的外觀尺寸加一些配置進行比較，但你不知道底盤、發動機和變速箱以及鈑金使用的材料是汽車的真正價值。地方。東風風神由東風乘用車有限公司生產，地址位于東風集團總部湖北省武漢市。是東風集團公司全資子公司的獨立產品。東風風神乘用車有限公司是東風汽車集團的全資子公司。出身東風軍工背景的東風風神，繼承了東風軍車的優良基因，在動力性、可靠性、通過性、信息化等方面超越同級別車型。東風風神采用東風集團控股的法國PSA品牌發動機和東風風神自主研發的DFMA15 1.5L自然吸氣發動機或DFMA14T渦輪增壓發動機。 2.0L自然吸氣發動機。匹配的手動變速器來自東風集團控股的法國PSA品牌。東風風神自動變速箱匹配兩款自動變速箱，其中一款為日本愛信6速手自一體變速箱。另一款是目前最先進的代號為6DCT150的6速雙離合變速箱，是東風集團與德國格特拉克聯合推出的首款產品，屬于格特拉克最新的第三代DCT產品。采用低扭矩雙離合變速箱技術，為濕式雙離合變速箱。具有6個前進檔和1個倒檔，扭矩范圍為130-190Nm。 6DCT150技術優勢明顯，油耗比其他變速箱低，重量不到60公斤，體積小，裝載性能好，性價比高。東風風神車普遍性價比高，配置也不錯。東風系列轎車，除東風集團全資子公司東風風神外，均為合資公司產品，生產廠家和產品完全不同。事實上，它們之間并沒有直接的關系。不是一個企業，一個檔次的產品。在產品生產和研發方面，可以說幾乎無所不包。東風風行由東風柳州汽車廠生產，東風風諾是東風雷諾的自主品牌。風度是鄭州日產生產的，東風風光是東風裕安汽車有限公司的一個品牌，你不能簡單的用一個外觀尺寸加一些配置來比較兩款車，但是你不知道底盤、發動機和變速箱以及所用的鈑金材料才是汽車真正的價值所在。地方。東風風神由位于東風集團總部湖北省武漢市的東風風神乘用車有限公司生產。是東風集團公司全資子公司的獨立產品。出身東風軍工背景的東風風神，繼承了東風軍車的優良基因，在動力性、可靠性、通過性、信息化等方面超越同級別車型。

東風風神乘用車公司自2007年成立以來，投產推出了東風風神s30/h30/h30 cross/a60/a30/ax7/l60/ax3和東風a9系列車型，以及新能源車型東風風神e30 /e30l、東風風神a60ev，產品布局實現了suv+轎車+新能源三線。東風風神采用東風集團控股的法國PSA品牌發動機和東風風神自主研發的dfma15 1.5l自然吸氣發動機或dfma14t渦輪增壓發動機。 2.0升自然吸氣發動機。匹配的手動變速箱來自東風集團控股的法國psa品牌。東風風神自動變速箱匹配兩款自動變速箱，其中一款為日本愛信6速手自一體變速箱。另一款是目前最先進的代號為6dct150的6速雙離合變速箱，是東風集團與德國格特拉克聯合推出的首款產品，屬于格特拉克最新的第三代DCT產品。采用低扭矩雙離合變速箱技術，為濕式雙離合變速箱。具有6個前進檔和1個倒檔，扭矩范圍為130-190nm。 6dct150技術優勢明顯，油耗比其他變速箱低，重量不到60公斤，體積小，裝載性能好，性價比高。東風風神車普遍性價比高，配置也不錯。

9，東風風行商務車怎么樣價格1011萬的

如果只是開車上下班，建議買日系車，因為像豐田牌子，動力儲備在前面，車身也比較輕。更省油，市區提速快！如果經常出差或者跑長途居多，建議你買歐洲的車型，像大眾車型在市區開可能比較耗油，但跑長途絕對是最佳選擇，因為它的車系特點是動力儲備在后邊的，加速雖沒有日系那樣快，可是越跑越穩，而且在勻速情況下是最省油的！建議你買東風風行，車子還不錯，有朋友在開呢！不過車子和人一樣，都沒有完美的，有利就有弊，建議你買個適合自己的車子，是最好的！mpv是指多用途汽車(multi-purpose vehicles)，這類車最早是由法國雷諾公司提出的，從源頭上講，mpv是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為單廂式結構，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。從嚴格意義上說，mpv是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改制成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的mpv。mpv的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那么細。 十幾年前剛剛在中國出現時被稱為“子彈頭”的雪佛蘭魯米娜、前幾年的豐田大霸王；現在的上海通用別克gl8、金杯閣瑞斯、上海大眾途安、廣本奧德賽、東風悅達起亞的嘉華、海南馬自達的普力馬、東南的菱紳、江淮的瑞風、東風雪鐵龍的畢加索、豐田alphard等都算是mpv車。其實畢加索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的mpv，這是因為畢加索空間相對較小，只能乘坐5個人。而一般來說mpv的乘員應在7-8人左右。隨著mpv之風越刮越烈，更多企業也想將自己的產品列入mpv的陣營里，因此，mpv的概念也越來越含混，覆蓋面漸漸擴大。這主要表現在輕型客車、單廂轎車與mpv的界定上；如7座、9座的金杯海獅、東南得利卡等客車，利華的幸福使者、長安之星之類的微型客車是否被稱為mpv就更值得商榷了。 mpv同小型面包車存在明顯的區別。面包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的后下方。采用這種布局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間減少，發動機噪音相對較大。并且由于前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數較低。現在的mpv首先是要具備兩廂式結構，布局以臥車結構為基礎，一般直接采用臥車的底盤、發動機，因而具有和臥車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由于車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。許多mpv都是在轎車平臺上生產出來的；如廣州本田的mpv奧德賽，其車型開發完全是按照轎車的理念進行的，這點是mpv與輕型客車最大的不同。 mpv擁有一個完整寬大乘員空間，這使它在內部結構上具有很大的靈活性，這也是mpv最具吸引力的地方。車廂內可以布置下7-8個人的座位，還有一定的行李空間；座椅布置靈活，可全部折疊或放倒，有些還可以前后左右移動甚至旋轉。放倒第三排座椅，就像是一輛具有超大行李空間的臥車；右邊三張座椅同時放倒，就擁有一個超長載貨空間；第二排座椅向后轉180°，可以和第三排面對面相坐交談，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，辦公娛樂，隨便你怎樣安排。 mpv是適合各類用戶使用的多功能車。公司可用于中短途商務旅行，職工交通車。mpv更適合家庭使用，平時上下班，周末購物，假日里全家大小親朋好友一起到郊外旅行，一輛mpv就可以輕松應付。mpv的實用性、舒適性、安全性，將使它日漸成為人們的新寵。不咋樣。我們單位08年買了一輛，除發動機、大架和車體沒發生過問題其他原件隔三差五地換幾乎換了個遍，甚至還發生過幾次不明原因的剎車失靈。建議你在這個價位還是考慮別的車型吧！