汽車配置參數 汽車的主要尺寸參數是什么

大家好！本文主要是為大家詳細介紹“汽車配置參數”的核心內容以及“汽車的主要尺寸參數有哪些”的相關信息。希望對您有所幫助。請繼續閱讀。

1、汽車的主要尺寸參數包括軸距、軸距、總長、總寬、總高、前懸架、后懸架等。

1.軸距L

軸距是指車軸之間的距離。對于雙軸汽車，軸距是前后軸之間的距離；對于三軸汽車，軸距是指前軸到中軸的距離和前軸到后軸的距離的平均值。汽車軸距越短，汽車全長越短，質量越小，最小轉彎半徑和縱向通過半徑越小，機動性越靈活。通常，普通客車和輕型卡車的軸距較短。但軸距過短會導致車身長度不足或后懸架過長，汽車行駛時縱向振動過大，制動和操縱穩定性會變差。當汽車加速、制動或上坡時，軸重的過度轉移。萬向節傳動夾角過大。因此，一般貨車和中高檔客車的軸距都比較長。

2、前后輪軌B1、B2

汽車的軸距對汽車的總寬度、總質量、橫向穩定性和機動性有很大影響。軸距越大，懸掛角度越大，汽車的橫向穩定性越好。但是如果軸距過大，那么車子的整體寬度和整體質量就會過大。

3、汽車外形尺寸

汽車的外形尺寸指的是總長S、總寬B和總高H。各國為了使其適應本國道路的相關標準，對道路運輸車輛的外形尺寸都有法規限制，橋梁、涵洞和鐵路運輸。我國道路車輛限制尺寸為：總高度不大于4m，總寬度（不含后視鏡）不大于2.5m，左右后視鏡及其他突出部分的橫向總尺寸零件不大于2.5m。

4. 汽車的前懸架和后懸架LF、LR

汽車的前懸架是指汽車前端與前輪中心之間的懸架部分。發動機、彈簧前支架、車身前部、保險杠和轉向器應布置在前懸架處，并應有足夠的縱向布置空間。前懸掛不宜過長，以免使汽車接近角過小，影響通過性。汽車后懸架是指汽車尾部與汽車后輪中心之間的懸掛部分。后懸的長度主要與貨艙長度、軸距和軸重分布有關。后懸掛不宜過長，以免使車子的離去角過小，造成上下坡時刮板，同時轉彎不靈活。

二、汽車的主要性能指標

汽車的主要性能指標包括汽車的動力性能（汽車的最高車速、加速時間、爬坡性能）、經濟性能（汽車的油耗）、制動性能（制動距離）汽車）和通過性能（汽車的最低速度）。轉彎半徑、最小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過角）、操縱穩定性和車輛有害氣體排放等。

1.汽車的最高速度

汽車的最高速度是指汽車在良好的水平路面（混凝土或瀝青）和規定的載荷下所能達到的最高行駛速度（公里/小時）。它是汽車的重要動力指標。目前，普通客車的最高車速一般為150-200km/h。

2、汽車的加速時間

汽車的加速時間是指汽車加速到一定速度所需要的時間，常用原地起步加速時間和超車加速時間來表示。也是衡量車輛動力性能的重要指標。乘用車常用0-100km/h換擋加速時間來評價，如普通乘用車加速時間為10-15s。

3、汽車的爬坡性能

汽車的爬坡性能是指汽車滿載（或一定的載重質量），在良好路面上勻速行駛時的最大爬坡率。一般要求貨車最大爬坡度為30%，即16.7左右。越野車要求更高，一般在60%，也就是31左右。

4、車輛油耗

汽車的油耗通常用百公里油耗來衡量，即汽車在一定載重（客車半載，貨車滿載）行駛在水平良好的硬質路面上時的百公里油耗loaded)和最高檔同速，單位是L/100km。是汽車燃油經濟性常用的評價指標。

5、汽車的最小轉彎半徑

汽車最小轉彎半徑是指汽車以最低穩定車速轉彎時，方向盤打到極限位置，外方向盤中心面在支承面上滾動的軌道圓的半徑R。它表征了汽車在狹窄彎曲表面上行駛的能力。最小轉彎半徑越小，汽車的機動性越好。客車的最小轉彎半徑一般為軸距的22.5倍。

6、汽車的剎車距離

汽車的制動距離是指汽車在良好的試驗跑道上以規定速度緊急制動的時間（緊急制動所需踏板力乘用車不大于500N，其他汽車不大于700N），并通過踩下制動踏板達到該距離。完全停止時將踏板移至一定距離。根據我國GB 7258-2017的要求，乘用車空載以50km/h初速行駛時的制動距離不應超過19m。

7、汽車的最小離地間隙

汽車最小離地間隙是指汽車滿載靜止時，平坦地面與汽車中間區域最低點的距離h。它反映了汽車在不撞車的情況下通過地面顛簸的能力。

8、接近角1

接近角是指汽車滿載靜止時，前輪所畫的切線與地面的夾角。 1越大，車輛前端接觸地面的可能性越小，通過性能越好。

9. 離去角2

離去角是指汽車滿載靜止時，從后端突出點到后輪所畫的切線與地面的夾角。 2越大，車尾越不容易著地，通過性能越好。

10.縱向通過角

縱向通過角是指車輛行駛時，與前后輪胎相切、與車輪底盤剛性件（車輪除外）相交并接觸的兩個垂直于車輛縱向中心平面的平面所成的最小銳角。滿載且靜止。它決定了車輛可以通過的最陡坡道。 越大，汽車的通過性能越好。

以上內容都是關于汽車的配置參數和汽車的主要尺寸參數。由小編精心編輯整理。如果對您有幫助，請收藏并轉發……謝謝支持！