豐田零件，豐田汽車零部件按大類分類分為什么

你好，我缺人售后配件分為發動機燃油/變速箱底盤/車身/電器四部分

2，日本豐田生產用的零部件來源與哪兒全部是自己生產的嗎 搜

豐田的零部件來源廣泛，只有重要零部件自己設計制造，大部分小零部件由豐田的子公司、姊妹公司或外包公司生產。例如，豐田汽車的電子產品基本上都是日本電裝公司生產的。需要它

3，一汽豐田的純牌零件都有哪些

一汽豐田據我了解雨刷基本都是純牌子的，做工質量還不錯。其他不清楚。目前一汽豐田的純牌配件主要有純牌機油、純牌腳墊、純牌火花塞、純牌空調濾清器、純牌電瓶等，純牌就是豐田專門做的這樣一個牌子。為自己的車型做零部件和用品，是豐田的原裝配件品牌。不僅是機油，腳墊、機濾、空氣濾清器等一汽豐田的很多原廠配件都是純品牌。純牌子的雨刷、地墊、空調濾清器、機油、電池、剎車片等等，我就知道這么多。

4，豐田零件編號規律

豐田零件代號一般由10-12位數字組成。一般來說，前五位數字代表什么樣的零件。例如，04111 代表檢修套件。最后五位數字代表型號。例如，04111-46065 是Crown 3.0 大修套件。最后兩位數字通常代表顏色。從編碼的第一位數字可以大致區分出是哪種類型的配件。前綴0是維修件。前綴1為發動機配件，如13101，即活塞2 前綴為發動機配件，如發電機、電動機、化油器等，3位為離合器或變速箱傳動配件，4位為底盤配件，如懸掛轉向機，球頭等。 5.6字首是外觀，內飾7是裝飾件，裝飾條，防撞膠8是燈具和電器9字頭是小東西，油封，軸承墊圈等希望對你有幫助，汽車分類有個規律四大件每個部分的編碼都是規律的。可以從這里入手，但是光靠后面不太現實，因為太多了。只記住公共部分。還有，有時間一定要熟悉汽車的零件。仔細觀察事故車，比較車子的四個部分。你必須清楚地區分汽車的四大部件。查詢時打

5，豐田國產配件怎么來分辨什么車型

很容易。豐田零件號由10 或12 個數字和字母組成。格式：XXXXX-XXXXX-XX，比較常見的10位數字組合：XXXXX-XXXXX1，前5位代表零件的名稱和屬性，也就是說是什么零件。比如發動機大修包的前五位數字是04111，也就是我們常說的數字一。細心的朋友可能會發現，即使不同車型的同類型零件的前5位是相同的，我們還是以發動機大修包為例，它的固定代號是04111，所以只需要記住前5位即可豐田的零件代碼位的數字就可以了。 2、豐田零件代號的第一個也有一定的規律性，也就是說，記住這個規律，看代碼就可以推斷出它是汽車零件的什么零件。 3、后5位主要代表這部分的兼容車型，也就是可以用什么車。這里還有一個固定的規則，前兩位代表車系，后三位代表更詳細的車型。比如國內的冠號一般是0N、00等等。 4、有些零件名稱后跟兩位數字，通常用來表示顏色或其他屬性。原裝配件的做工一般都比較細膩。如果是金屬件，油漆是烤漆，用錘子砸不掉。分廠件是噴漆的，一碰就會掉漆。表面的紋理。原廠配件外包裝上有三種標簽，分別是原廠標簽、配件中心標簽（銷售地點、日期）和豐田指定的物流公司標簽。

6，豐田零件10位編碼和12位編碼各是什么意思求解答

豐田零件代號由10-12位數字（含字母）組成，前五位代表零件的類別，如發動機、線束、外飾等，分類比較細，這個主要是針對對于零件分類管理，根據零件屬性不同，入庫月數不同。以下五位數字可以確定零件適用的型號。第56位一般代表型號，第10位一般是涉及改碼，初始值為0，之后會改成1、2、3等，最后2位代表顏色，根據車輛配置的顏色選擇是由這兩個數字決定的。具體來說：在前五位中，用1位來確定零件的大類。前綴0是維修件。前綴1是發動機配件，比如13101就是活塞的意思。馬達、化油器等。三字頭是離合器或變速箱傳動配件。 4字頭為底盤配件，如懸架轉向機、球頭等。5.6字頭為外觀，內飾7為裝飾件。裝飾條、防撞膠8為燈具、電器，9為通用件，如油封、軸承、墊片等，P為正品，O為正品手動的。如果使用前三位數字，可以更詳細的區分零件的類別。就像它屬于引擎的哪個部分。像活塞。舉個例子，前綴8是燈具類別811，也就是頭燈。 81110，是左大燈。大概是這樣。另外還有一款比較特別的車型，大發，也是豐田的子公司，但是屬于另外一個體系。

豐田零件代碼由10-12 位數字（包括字母）組成。前五位代表零件的類別，如發動機、線束、外飾等，分類比較詳細。這個主要是針對零件分類管理的，根據零件屬性不同，存放月數是不同的。以下五位數字可以確定零件適用的型號。第56位一般代表型號，第10位一般指代號。初始值為0，后面會變化為1、2、3等，最后2位代表顏色，根據車輛配置選擇顏色由這些決定兩位數。具體來說：前五位用1位來確定零件的大類，前綴0為維修件，前綴1為發動機配件，如13101，即活塞，前綴2為發動機配件，如發電機、馬達、化油器等，前綴3為離合器或變速箱傳動配件，前綴4為底盤配件，如懸掛轉向機、球頭等，前綴5.6為外觀，室內裝飾類7為安裝類。飾件,飾條,防撞膠 8為燈具及電器類 9字頭都是些油封軸承墊圈之類的通用件 p字頭的是精品 o字頭的是手冊 如果適用前三位數字，就能夠比較細的區分出零件的類別。 比如說屬于發動機的哪個部分。 如果使用前五位來確認，就能夠明確這個零件是什么。 比如說活塞。 據個例子 8字頭，是燈具類 811，是前大燈。 81110，是左前大燈。 大概是這樣。 另外，有一個特殊的車型，就是大發，大發也是豐田的下屬公司，但是屬于另外一個體系。 大發的零件適用10位和13位編碼，如果是13位的話，后三位是000。 這個和當初的設定方式有關，目前在國內，一般用來區分供應途徑，沒什么其他的含義了。

7，豐田車的發動機都由哪些零件組成 說說這些零件的作用 等等 搜狗5、點火系統 點火系統為汽油機獨有，由蓄電池、點火開關、分電器總成、點火線圈、高壓線和火花塞組成。火花塞位于汽缸燃燒室。該系統的主要作用是使火花塞按時產生電火花，將汽缸內的可燃混合氣點燃而做功。柴油機的燃燒方式為自燃(壓燃)，不設點火系。 基本的大件有曲軸 活塞 凸輪軸 缸體 氣門 ,在一個就是潤滑 冷卻的水道油道了,他的工作原理很簡單 就是燃油與空氣的混合體噴射到汽缸里由活塞壓縮到頂點火花塞點燃推動活塞,活塞帶動曲軸,曲軸把動力輸入到變速箱,變速箱在把動力傳遞給車輪 說的不是明白,希望能理解里邊的意思其實豐田 的發動機就兩中 VVT-I 雙VVT-I 不要搞的很難 記住這就夠了 使燃料燃燒產生動力 采用往復活塞式內燃發動機。它是通過可燃氣體在汽缸內燃燒膨脹產生壓力，推動活塞運動并通過連桿使曲軸旋轉來對外輸出功率的。包括兩大機構和五大系統，它們是曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系統、點火系統（汽油發動機）、起動系統、冷卻系統和潤滑系統組成。柴油發動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。 兩大機構 五大系統 曲柄連桿機構 配氣機構 點火系統 起動系統 冷卻系統 潤滑系統 燃料供給系統 發動機是將燃料燃燒的化學熱能轉換成機械能的一種裝置，它由許多機構和系統組成。汽車發動機主要結構簡述如下。 （一）機體組 發動機的機體組包括氣缸蓋、氣缸體和機油盤。氣缸體的上部為氣缸，下部為曲軸箱，一般簡稱為缸體。發動機機體的作用時作為發動機各機構、各系統的安裝和配合的基體，而且本身的許多部分又分別是曲柄連桿機構、配氣機構、汽油噴射系、冷卻系、潤滑系的組成部分。因此，嚴格的區別發動機各系統所歸屬零部件是困難的。氣缸蓋和缸體內壁與活塞頂部組成一個單坡屋脊性燃燒室，燃燒室中央有一個電火花塞，用來點燃混合氣體，所以，機體組是承受高溫高壓的機件。 （二）曲柄連桿機構 曲柄連桿機構包括活塞、連桿、帶飛輪的曲軸。這是發動機借以產生動力，并將活塞的往復直線運動轉變為曲軸的旋轉運動而輸出動力的機構。在結構分析時，常把機體組和曲柄連桿機構合并一起。 （三）配氣機構 配氣機構包括進氣門、排氣門、挺桿、進氣凸輪軸、排氣凸輪軸以及凸輪軸正時皮帶（由曲軸正時齒輪驅動）。配氣機構的作用是將可燃氣體及時充入氣缸和及時地將燃燒作過功的廢氣從氣缸中排走。 （四）電子控制汽油噴射系統 電子控制汽油噴射系統包括下列三個子系統：燃油供應系統、進氣系統和電子控制系統。 燃油供應系統由汽油箱、輸油泵、汽油濾清器、壓力調節器、脈動衰減器、噴油器以及輸油管、回油管等組成。 進氣系統包括空氣濾清器、節氣門、空氣流量計、進氣室、怠速控制閥以及進氣控制閥組成。 燃油供應系統和進氣系統的作用是根據節氣門位置（發動機負荷）和發動機轉速，由ECM/ECU確定的噴油量和進氣量混合成可燃混合氣，進入氣缸以供燃燒作功。 電子控制系統由若干只檢測發動機各種狀況的傳感器、一只按傳感器信號確定噴油量的ECU，以及按ECU指令工作的噴油器組成。它的主要作用是根據發動機不同工況，決定最佳的噴油正時和噴油持續期。 （五）點火系統 點火系統包括點火器、點火線圈、分電器、火花塞和點火電子控制器。點火電子控制器由曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器和ECU組成。點火系的作用是ECU根據發動機的各種狀況，計算點火正時并將點火正時信號送至點火器。點火器將點火線圈產生的高電壓依次按序分配到各個火花塞產生火花，點燃可燃混合氣。 （六）排氣系統 排氣系統包括排氣歧管、凈化器、前排氣管、中間管和排氣尾管，其中在中間管和尾管都裝有消聲器。在凈化器前端裝有主氧傳感器，其后端裝有副氧傳感器。氧傳感器的作用是檢測廢氣中氧的含量，幫助ECU了解燃燒過程中空氣量是不足還是過量。ECU決定下一循環的噴油量的修正，使發動機處于完全燃燒狀態。 （七）冷卻系統 冷卻系統主要包括水泵、散熱器、電控風扇、液力耦合器、節溫器、水閥和缸內的冷卻水套。其作用是把發動機受熱機件的熱量帶走，散發到大氣中去，保證發動機正常工作。同時，也為空調取暖器提供熱量。 （八）潤滑系統 潤滑系統采用壓力供油潤滑系統，它由機油泵、機油壓力調節器、機油濾清器、機油冷卻器和油道組成，其功用是將潤滑油供給作相對運動的零件以減少它們之間的摩擦阻力，減輕相對運動機件的磨損，并部分作為冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面，加強密封作用。 （九）起動系統 起動系統是一種起動器，它裝有一只驅動齒輪的小型高速馬達，使靜止的發動機起動并轉入自行運轉。它包括起動器、起動繼電器和防盜系統。 （十）充電系統 充電系統由蓄電池、交流發電機和IC調節器組成。它的功能是當發動機轉動時，發電機發電供車上電器所需的電量，同時向蓄電池沖電