奧迪r8馬力多大

奧迪R8的最大馬力為525馬力。該車將繼續由兩臺發動機提供動力。 42升V8發動機最大功率316千瓦430馬力，52升V10發動機最大功率386千瓦525馬力。新款奧迪R8 將配備米其林Pilot Sport Cup 2 奧迪。

奧迪R8搭載的52升V10自然吸氣發動機，最大扭矩為540馬力、540牛米。該發動機最大功率轉速為7800轉/分，最大扭矩轉速為6500轉/分。該發動機配備混合噴射技術，采用鋁制氣缸蓋和缸體，可提供巨大的動力。

奧迪R8是奧迪旗下的超級跑車。該車由52升v10自然吸氣發動機提供動力。奧迪R8搭載的52升V10自然吸氣發動機，最大扭矩為540馬力、540牛米。該發動機在7,800 rpm 時產生最大功率，在6,500 rpm 時產生最大扭矩。該發動機裝有混合動力車。

目前市場上只有一款42升V8 FSI發動機，7800轉時最大功率為420馬力，4500.6萬轉時最大扭矩為430牛米。百公里加速耗時46秒，極速301公里。現在R8還有概念車版本R8 V12 TDI，距離量產已經很近了。現在的柴油機。

普通轎跑車型百公里加速35秒，普通敞篷車型36秒，高性能車型32秒。奧迪R8采用52升V10自然吸氣發動機。普通版52升V10自然吸氣發動機最大扭矩為540馬力和540牛米。發動機在7,800 rpm 時產生最大功率。

動力方面，奧迪R8搭載52LV10自然吸氣發動機，匹配7速雙離合變速箱，配合全輪驅動。最大功率540馬力，最大峰值扭矩540牛米，0100KMH加速時間35秒。安裝在52 升V10 發動機上的高流量空氣-氣體氧傳感器是雙中冷的。

基礎R8 的功率從532 馬力增加到562 馬力，而更昂貴的R8（以前稱為R8 Plus）的性能保持不變，仍然是令人興奮的602 馬力。這期間，V10發動機已經使用了10年。為紀念這一里程碑，奧迪推出了全新限量版Decennium 車型。區別就在這里。

奧迪首款純種跑車R8搭載42升V8發動機，最大馬力420匹，峰值扭矩439kgm。可在46秒內完成0100kmh的加速過程，極速可達301kmh。從數據上來看，這臺奧迪r8的性能雖然算不上頂級，但也絕不是弱，但是奧迪確實是。

發動機為42升V8 FSI，最大功率420馬力@7800rpm，最大扭矩430牛米@5500rpm，官方最高時速301Kmh，實際比這個數字還要慢。

420馬力的V8 FSI發動機搭配全時四驅系統，再加上奧迪的全鋁車身和空車架結構，賦予其非凡的動力表現。官方報價是1.785億元，不過這些在4S店買比較便宜，可以低價入手。

奧迪R8繼承了奧迪在賽車設計方面的優秀基因，采用了奧迪獨有的ASF全鋁車身空架結構，并配備了碳纖維空氣動力學套件。其高強度、輕量化的車身不僅成功優化了動力性能，還提供了出色的安全保障。它配備了42 臺FSI V8 發動機。

R8是奧迪首款MR中置發動機跑車，售價108萬歐元。 2008年將生產V10 50標準。 Gallardo定位為蘭博基尼，預計售價15萬歐元。 A8是官方旗艦車，內飾配置最好。目前的頂配A8采用的是W12發動機，馬力比為450。

奧迪R81超級跑車擁有引人入勝的駕駛體驗，是奧迪品牌運動車型中的佼佼者。奧迪R8的中央有一臺420馬力的V8 FSI發動機。全鋁車身和鏤空車架結構賦予其非凡的動力性能。奧迪R8超級跑車將于2006年9月推出。

420馬力的V8 FSI發動機配備全時四輪驅動系統和奧迪的全鋁車身空心框架結構。前后重量比為4456。車型寬19米，長443米，高125米，軸距265米。奧迪R8 超級跑車是奧迪第一款提供所有前照燈功能組合作為選裝件的量產車型。

在奧迪勒芒quaTtro概念車問世三年后，其全新版本將以奧迪R8中置發動機跑車的形象呈現在公眾面前。它是奧迪品牌中令人振奮的創造，是奧迪跑車的巔峰之作。它擁有420 馬力的V8 FSI 發動機、耐用的quaTtro 四輪驅動和基于運動學的全鋁車身框架。

扁平條形LED大燈非常有創意，反射出覆蓋透明玻璃燈罩的光芒。 R8車身采用奧迪ASF全鋁車身框架，將最輕的車身與最高的抗扭性能完美結合。此外，它還提供了371 千克馬力的出色功率重量比。 R8配備了一個