207，207的含意

代表我老婆我廠生產(chǎn)的標(biāo)志207車。哈哈哈

2，207性能怎么樣

個(gè)人認(rèn)為207不是很好。法系車總有幾分浪漫，在國(guó)內(nèi)體現(xiàn)不出來，車身顯得有些單薄。用其他車友的話說，進(jìn)入中國(guó)的標(biāo)致是國(guó)外的淘汰產(chǎn)品。

3，207是什么意思

20724，嘻嘻uc是英文outer spherical bearing的縮寫，fc是英文round base的縮寫，意思是結(jié)構(gòu)，207是軸承代號(hào)，2是指軸承高度系列（有很多系列，7是最小的，8到9，9到0，慢慢到6，6是最大的高度系列，你只要了解就可以了。）07是它的內(nèi)徑（你只需要最后兩位乘以五，就是它內(nèi)徑的大小）所以大家可以看到軸承一般都是以u(píng)c開頭，后面跟著其他的英文單詞。鑄造軸承座的外底座是用生鐵做的，所以不是很堅(jiān)固。主要功能是連接。安裝時(shí)，一般人用木錘，手藝好的用鐵錘

4，標(biāo)致 207 怎么樣

想詳細(xì)說說，實(shí)在是論文寫不完。從多個(gè)角度看汽車怎么樣。因?yàn)闆]有完美的車，也沒有最好的車。 207用三個(gè)字來說，我會(huì)說：不錯(cuò)。畢竟是10萬元入門級(jí)的合資品牌車。要說它有多高檔、多奢華，那肯定不行；對(duì)于A0級(jí)車來說，需要很大的空間和舒適的駕乘體驗(yàn)肯定行不通；但是207是我個(gè)人認(rèn)為非常好的交通工具。它結(jié)合了PSA一貫的造車風(fēng)格特點(diǎn)。和標(biāo)致的其他車型一樣，它是一款個(gè)性非常鮮明的車，個(gè)性鮮明到近乎倔強(qiáng)。這和法國(guó)人很像，呵呵！不過確實(shí)如此，207的優(yōu)點(diǎn)非常突出，一眼就能看出來，同樣的，缺點(diǎn)也絲毫沒有被掩蓋。這是一款讓人又愛又恨的車，這就是為什么有人對(duì)它不屑一顧，而另一些人則愛死它了。文字是原創(chuàng)的，打字太累了。主要跟大家聊聊硬件：底盤發(fā)動(dòng)機(jī)座椅。 PSA以其底盤技術(shù)而聞名。說它是世界第一的機(jī)箱制造商也不為過。 207繼承了206的底盤，經(jīng)過WRC拉力賽的考驗(yàn)，贏得了很多冠軍。 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在很多車上，比如老三款之一的富康，現(xiàn)在的愛麗舍、C2、風(fēng)神S30和H30等等。 20多年的成熟技術(shù)，與新研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，最大的優(yōu)勢(shì)是非常成熟，沒有任何問題和缺陷，維護(hù)方便。很多車主都看重這一點(diǎn)。畢竟買這個(gè)級(jí)別的車，是需要保養(yǎng)費(fèi)用的。這也是一個(gè)關(guān)鍵的考慮因素； 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也是比較成熟的產(chǎn)品，在標(biāo)致307、雪鐵龍世嘉、之前的神車塞納、畢加索等車型上也都有搭載，直到現(xiàn)在，發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件還依賴純進(jìn)口，可見標(biāo)致總部對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)格要求。座位我就不多說了。使用的材料主要是為了環(huán)保，很難有明顯的區(qū)別。

5，羅馬數(shù)字207怎么寫

1. CCVII2.將相應(yīng)位置留空即可。比如2078可以看成2000+70+8，MM+LXX+VIII的表達(dá)就可以了。 3、羅馬數(shù)字中沒有0。當(dāng)時(shí)歐洲教會(huì)勢(shì)力想盡辦法阻止0的傳播，如果非要表達(dá)一長(zhǎng)串電話號(hào)碼，如問題2（所以舍棄很麻煩）67是lxviii用羅馬寫的數(shù)字從1 到60 i, 1 ii, 2 iii, 3 iv, 4 v, 5 vi, 6 vii, 7 viii, 8 ix, 9 x, 10 xi, 11 xii, 12 xiii, 13 xiv, 14 xv, 15 xvi, 16 xvii, 17 xviii, 18 xix, 19 xx, 20 xxi, 21 xxii, 22 xixix, 29 xxx, 30 xxxiv, 34 xxxv, 35 xxxix, 39 xl, 40 l, 50 li, 51 lv, 55 lx, 60 i - 1 ii - 2 iii - 3 iv - 4 v - 5 vi - 6 x - 10 l - 50 c - 100 d - 500 m - 1000 有七個(gè)羅馬數(shù)字，i(1), v(5), x(10)、l(50)、c(100)、d(500)、m(1000)。任何正整數(shù)都可以根據(jù)以下規(guī)則表示。重復(fù)數(shù)次：羅馬數(shù)字重復(fù)數(shù)次表示該數(shù)的次數(shù)。右加左減：在較大的羅馬數(shù)字右邊寫一個(gè)較小的羅馬數(shù)字，意思是小數(shù)加大數(shù)。在較大數(shù)字的左邊寫一個(gè)較小的羅馬數(shù)字，表示較大的數(shù)字減少了數(shù)字。但是，左減法不能跨越級(jí)別。例如99不能用ic表示，而要用xcix表示。加線乘以千：在羅馬數(shù)字上方加橫線或在右下角寫m，表示乘以1000，即原數(shù)的1000倍。同樣，如果上面有兩條橫線，就是原來數(shù)的1000000倍。單位限制：同一單位只能出現(xiàn)3次，如40不能表示為xxxx，而應(yīng)表示為xl。 ///?/

6，標(biāo)志207性能咋樣

目前，國(guó)內(nèi)最新的主流車還不是本月7號(hào)剛剛亮相的東風(fēng)標(biāo)致207。 207除了剛剛說的技術(shù)和成本優(yōu)勢(shì)外，還有另外三個(gè)優(yōu)勢(shì)：電腦有硬盤，你的東風(fēng)標(biāo)致207也有！ 207擁有超大容量硬盤，可存儲(chǔ)您喜愛的音樂，存儲(chǔ)容量相當(dāng)于6張普通CD。你可以算一下，如果是MP3格式，可以存很多沙子歌。

有人說“我有自己的MP3，還需要拷貝嗎？”當(dāng)然不是！ 207副駕前面的儲(chǔ)物盒里有一個(gè)非常實(shí)用的USB接口，可以直接讀取U盤里的音樂和USB接口的MP3里存的音樂。當(dāng)然，CD上的MP3格式文件也可以直接在207的車載音響上播放。 207一共6個(gè)喇叭，包括4個(gè)立體聲喇叭和2個(gè)高頻喇叭，堪稱專業(yè)級(jí)別。豐富的配置是207的一大優(yōu)勢(shì)，不僅音響、藍(lán)牙車載電話等舒適設(shè)備齊全，而且還擁有一些沒有的安全裝備，比如緊急制動(dòng)危險(xiǎn)警告燈自動(dòng)頻閃功能。行車途中，由于路況復(fù)雜，有時(shí)候會(huì)急剎車或急減速，這時(shí)候如果僅僅剎車燈點(diǎn)亮并不足以提示后面的車輛及時(shí)采取措施，這就是為什么我們經(jīng)常會(huì)在路上看到追尾事故。207的行車電腦實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛速度，當(dāng)你緊急剎車時(shí)，如果減速度達(dá)到一定數(shù)值，汽車傳感器會(huì)立刻將信息發(fā)送給行車電腦，電腦則自動(dòng)打開位于車尾部的緊急頻閃燈，提醒后面的司機(jī)提前采取措施，避免“親密接觸”。207全系列車型都配備的主動(dòng)防追尾技術(shù)堪稱國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。 黃金分割 大尺寸經(jīng)濟(jì)型轎車 如今消費(fèi)者購(gòu)車，更注重車身尺寸與空間的“黃金分割”,以此得到空間、駕乘的雙重享受。尤其是年末，不管你選擇春節(jié)自駕游，還是走親訪友，都會(huì)攜帶很多的物品，207都不會(huì)因?yàn)榭臻g狹小而無法讓你攜帶更多的物品。207恰恰符合這一定律，全長(zhǎng)4260mm，軸距2450mm，車身寬1680mm，高1468mm,為車內(nèi)成員提供了充足的空間和舒適的駕駛感受。此外可以6向調(diào)節(jié)的駕駛座椅，可以讓不同身材的人找到屬于自己的位置。值得一提的是，207車身后排的空間也作了改進(jìn)，后排車廂空間加高，后排縱向空間加長(zhǎng)，相比后排空間不足的POLO勁取，207可謂巧到好處，既美觀又舒適。外觀方面，隨著人們審美需求的不斷變化，既高檔而不失現(xiàn)代感，大氣而不失優(yōu)雅，已經(jīng)成為人們對(duì)車身外觀造型的衡量標(biāo)準(zhǔn)。在緊湊型車市場(chǎng)，思迪因?yàn)閮深^短中間長(zhǎng)的外觀造型，給消費(fèi)者留下了話柄。而207采用標(biāo)致最新的外觀設(shè)計(jì)理念，一體化的前臉造型設(shè)計(jì)，整體式的進(jìn)氣格柵，大尺寸的獅標(biāo)，棱線分明的大燈，尤其是車身側(cè)面的鍍鉻防擦條。不但顯示了法國(guó)人在汽車設(shè)計(jì)方面的尖端理念，同時(shí)也兼顧了中國(guó)人含蓄內(nèi)斂的氣質(zhì)，可謂相得益彰。 　動(dòng)力十足 歐系車?yán)锏娜障弟?日系車公認(rèn)的長(zhǎng)處是節(jié)油，短處則是動(dòng)力、操控差強(qiáng)人意。歐系車安全出眾、動(dòng)力強(qiáng)勁、操控一流，但油耗數(shù)據(jù)卻不如日本車。無論歐系、日系，各個(gè)廠家都在產(chǎn)品設(shè)計(jì)之中力求揚(yáng)長(zhǎng)避短，找到經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的最佳平衡，越是新產(chǎn)品，這一點(diǎn)體現(xiàn)的越是明顯。比如東風(fēng)標(biāo)致207，作為一款地盤扎實(shí)、強(qiáng)調(diào)操控的歐洲車，這款長(zhǎng)達(dá)4.26米的三廂轎車實(shí)現(xiàn)了90km/h等速油耗5.7升 (1.4L手動(dòng)檔) 、5.9升 (1.6L手動(dòng)檔) 和6.1升(1.6L手自一體)的出色表現(xiàn)。堪稱歐系車?yán)锏娜障弟?。東風(fēng)標(biāo)致207搭載1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。尤其是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA集團(tuán)研制的新一代高性能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。配備多點(diǎn)順序噴射系統(tǒng)和電子油門，采用頂置凸輪軸、滾輪式搖臂機(jī)構(gòu)，207的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了國(guó)內(nèi)多次的調(diào)教和測(cè)試，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性的最佳平衡。國(guó)內(nèi)家用轎車的保養(yǎng)間隔里程一般是5000~7500公里，東風(fēng)標(biāo)致全部車型的保養(yǎng)間隔則達(dá)到了15000公里。 此外，東風(fēng)標(biāo)致的Tiptronic手自一體變速箱還實(shí)現(xiàn)了終身免維護(hù)。可見這款車的使用成本也是它的一大優(yōu)勢(shì).世上沒有完美的汽車，好在每個(gè)人對(duì)汽車的需求也各不相同，買車就像戀愛，適合自己的就是最好的不錯(cuò) 安全性高 但是廢油這款車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)比較成熟，底盤的穩(wěn)定性比較高；全車2氣囊、四門加強(qiáng)肋、車嬌整車沖壓而成安全性能比較高。從售后保養(yǎng)得角度來看的話，這款車是款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的轎車，維修和保養(yǎng)成本比較低，保養(yǎng)方便。不過這款車的尺寸不大，室內(nèi)空間有限，適合家用一般我10月份買的標(biāo)致207兩廂1.4馭樂 我自己的感覺油耗：差不多8到9個(gè)油，可以說不是很省動(dòng)力：動(dòng)力不是很強(qiáng)，起步時(shí)明顯要比同等價(jià)位的車慢一些空間：后排不是很大，我1米8的個(gè)子，坐在里面后排可以不用做人了安全：安全性不錯(cuò)，兩個(gè)氣囊，具體我沒試過，不過車不輕，很穩(wěn)保養(yǎng)：15000的首保，我都不敢相信，我現(xiàn)在開到3500了 各項(xiàng)還都是不錯(cuò)的 綜合來看 我還是最喜歡的標(biāo)致的小獅子，如果你是一個(gè)不想跟大眾日產(chǎn)茍同的個(gè)性分子，我很推薦這款車的~