新東風(fēng)日產(chǎn)軒逸cvt尊享版怎么樣？

新軒逸是2019款。目前，有兩種類型的變速箱，手動(dòng)和自動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種類型：1.6L和1.8L。自動(dòng)變速器采用CVT無級(jí)變速器。優(yōu)惠幅度在1萬到2萬左右。總的來說，軒逸的性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的。

以1.6L自然吸氣CVT智聯(lián)Premium車型為例。這臺(tái)車的動(dòng)力輸出完全夠家用了。起步初期會(huì)感覺有點(diǎn)慢，但是中后期會(huì)有不錯(cuò)的加速。我開這輛車的感覺就是變速箱調(diào)教的很順暢，沒有絲毫的頓挫感。油耗方面的表現(xiàn)非常搶眼。這款車在行駛時(shí)平均綜合油耗其實(shí)在6.3升左右，非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

這款車最大的優(yōu)點(diǎn)就是舒適性好。座椅的設(shè)計(jì)特別符合人體工學(xué)，完全展現(xiàn)出沙發(fā)層次的感覺。柔軟和舒適讓軒逸貼上了“會(huì)動(dòng)的沙發(fā)”的標(biāo)簽，引擎的靜謐性尤為到位。即使我們急劇加速，也沒有明顯的噪音。前麥弗遜后扭力梁懸架的匹配也迎合了“舒適”這一重要特點(diǎn)，我們?cè)谕ㄟ^一些比較難走的路況時(shí)也不會(huì)感到顛簸。

全新軒逸的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)在于出色的空間表現(xiàn)。滿載時(shí)，軒逸的后排坐三個(gè)人毫無壓力。各座位的頭部、腿部和側(cè)向空間均處于同級(jí)別中的佼佼者水平。尤其是駕駛艙空間布局合理。駕駛員在駕駛時(shí)具有良好的駕駛意識(shí)。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常合理。控制按鈕對(duì)于日常駕駛來說非常方便。都很精致，對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢。

新軒逸在后期的使用中確實(shí)做到了省油省心。該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過長(zhǎng)期的市場(chǎng)檢驗(yàn)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。整體表現(xiàn)也得到了市場(chǎng)的充分認(rèn)可。設(shè)計(jì)還是原來的風(fēng)格。