合適男人開(kāi)的車(chē)排名 外觀酷炫的中型車(chē)合適男人開(kāi)的車(chē)排名
10-15萬(wàn)中型車(chē)電子駐車(chē)的車(chē)有很多,比如奔騰B70,名圖,MG7,今天叫獸就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。
序號(hào) | 車(chē)系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 紅旗H5經(jīng)典 | 14.58萬(wàn)元-19.08萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 博瑞 | 13.18萬(wàn)元-14.38萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 3 | MG7 | 11.98萬(wàn)元-16.98萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 奔騰B70 | 10.59萬(wàn)元-14.49萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 標(biāo)致408X | 14.57萬(wàn)元-17.97萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 紅旗E-QM5 | 12.28萬(wàn)元-23.98萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 7 | 名圖 | 13.38萬(wàn)元-16.88萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
Top 8 | 凡爾賽C5 X | 14.37萬(wàn)元-18.6701萬(wàn)元 獲取底價(jià) |
來(lái)源:太平洋汽車(chē)
14.58萬(wàn)元-19.08萬(wàn)元
紅旗H5經(jīng)典在售車(chē)型的價(jià)格范圍為14.58萬(wàn)元到19.08萬(wàn)元。紅旗H5的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4988/1875/1470mm,軸距是2920mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
13.18萬(wàn)元-14.38萬(wàn)元
博瑞在售車(chē)型的價(jià)格范圍為13.18萬(wàn)元到14.38萬(wàn)元。博瑞的線條采用了豐富的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),搭配直瀑式的造型的中網(wǎng),這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。長(zhǎng)寬高為4986/1861/1513mm,軸距為2870mm,車(chē)側(cè)看起來(lái)十分大氣,線條采用平直的造型設(shè)計(jì),給人動(dòng)感十足的視覺(jué)效果。車(chē)尾部分,采用了雙邊共雙出設(shè)計(jì),尾燈給人一種很年輕的感覺(jué)。車(chē)尾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),搭配貫穿式的飾物,設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng),這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。內(nèi)飾造型十分年輕,采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì),搭配黑色的顏色,飾以銀色的飾物,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。液晶屏尺寸為12.3英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。配備了可開(kāi)啟式全景天窗,面積很大,視覺(jué)效果很不錯(cuò),而且采光率很高。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
11.98萬(wàn)元-16.98萬(wàn)元
MG7在售車(chē)型的價(jià)格范圍為11.98萬(wàn)元到16.98萬(wàn)元。
10.59萬(wàn)元-14.49萬(wàn)元
奔騰B70在售車(chē)型的價(jià)格范圍為10.59萬(wàn)元到14.49萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為9.09萬(wàn)元。奔騰B70的標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車(chē)環(huán)境。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。坐進(jìn)車(chē)?yán)铮瑑?nèi)飾采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),搭配鋼琴烤漆的材質(zhì)的飾物。采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)很耐看。大燈呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型。同時(shí),前臉看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),配合點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng),沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4810/1840/1455mm,軸距為2800mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條并不復(fù)雜,看起來(lái)非常簡(jiǎn)約。
14.57萬(wàn)元-17.97萬(wàn)元
標(biāo)致408X在售車(chē)型的價(jià)格范圍為14.57萬(wàn)元到17.97萬(wàn)元。
12.28萬(wàn)元-23.98萬(wàn)元
紅旗E-QM5在售車(chē)型的價(jià)格范圍為12.28萬(wàn)元到23.98萬(wàn)元。紅旗E-QM5采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì),屬于非常耐看的類型。大燈看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴,時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。長(zhǎng)寬高是5040/1910/1569mm,軸距是2990mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈造型十分年輕。車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果,線條流暢,車(chē)身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
13.38萬(wàn)元-16.88萬(wàn)元
名圖在售車(chē)型的價(jià)格范圍為13.38萬(wàn)元到16.88萬(wàn)元。經(jīng)銷(xiāo)商最低報(bào)價(jià)為12.38萬(wàn)元。名圖的前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。大燈看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),總體看上去還是非常漂亮的。來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4780/1815/1460mm,軸距是2770mm。車(chē)側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎,輪圈采用灰色的造型設(shè)計(jì)。車(chē)尾部分,車(chē)尾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),尾燈給人一種十分修長(zhǎng)的感覺(jué),配合隱藏式排氣管,整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,風(fēng)格獨(dú)具特色,顯示效果也不錯(cuò)。動(dòng)力方面,配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力,峰值扭矩175.5N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
14.37萬(wàn)元-18.6701萬(wàn)元
凡爾賽C5 X在售車(chē)型的價(jià)格范圍為14.37萬(wàn)元到18.6701萬(wàn)元。凡爾賽C5 X采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為7英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。看起來(lái)比較動(dòng)感,前臉看起來(lái)十分年輕。采用了分層式設(shè)計(jì),搭配年輕的大燈,設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識(shí)度也不錯(cuò)。另外,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4805/1865/1505mm,軸距為2785mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R19的輪胎。車(chē)尾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物,展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。同時(shí),尾燈采用了犀利的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,使尾部觀感頗具特色。配備了可開(kāi)啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車(chē)內(nèi)更加明亮通透,提升了乘坐體驗(yàn)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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