法拉利加州用了什么發動機

法拉利車型通常以“F”開頭，這是法拉利的首字母，但也有部分車型帶有字母F，后面的數字多與發動機排量有關。一般一位或兩位代表排量，第三位代表缸數，但也有例外，如F355355的前兩位。

加利福尼亞州的所有法拉利系統都使用43 升自然吸氣式V8 發動機。這臺發動機的最大功率為360kw，最大扭矩為505nm。這臺發動機可以在7750轉時輸出最大功率，在5000轉時輸出最大扭矩。法拉利California（查成交價|參配|優惠政策）的車身尺寸為長寬高4570mm19。

California搭載43升前置中置V8發動機，采用汽油直噴技術，全鋁材質，擁有法拉利最典型的90缸角結構設計。

加州法拉利T采用8缸渦輪增壓發動機，排量39升，最大馬力560馬力，最大功率412kw，最大扭矩750Nm。截至2019年10月，加州法拉利T搭載如此大排量8缸發動機實屬罕見。這種發動機通常安裝在超級跑車上，使其爆發出更加強勁的性能。

Ferrari T of California 是法拉利旗下的一款雙門跑車，搭載39 升雙渦輪增壓V8 發動機。這輛車已經停產了。法拉利T of California 是一款兩門四座車型，也有自然吸氣版。法拉利T 的39 升雙渦輪增壓V8 發動機在加利福尼亞州擁有560 馬力和755 馬力。

豪華跑車法拉利California于2008年在巴黎車展上首次亮相，是歷史上第一款搭載中前置V8發動機和折疊式敞篷車的法拉利GT跑車。它可以在39 秒內完成0,100 公里/小時的沖刺，最高時速可達310 公里/小時。它由美國加利福尼亞州賓尼法利納公司設計并繼承。

法拉利擁有渦輪增壓發動機，許多法拉利車型都使用39升V8雙渦輪增壓發動機。渦輪增壓技術在發動機中的應用由來已久。超級跑車喜歡使用大排量自然吸氣發動機。但隨著環保法規的日益嚴格，不少超級跑車開始使用渦輪增壓發動機。