東風悅達千里馬，東風悅達千里馬這款車怎樣

千里馬 參考價：停售

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東風悅達千里馬早已停產。現在它的升級車型是起亞力拓。這輛車很普通。這是一輛韓國車。最好買國產品牌。

2，東風悅達起亞千里馬多少錢

25萬左右千里馬改名瑞歐了。價格范圍：65,800至104,800

3，東風悅達起亞千里馬的具體介紹

千里馬好像早就停產了吧？你說的是RIO，對吧？這是一輛不錯的車。精致實用，就是價格好像高了點。不好。 RIO，你可以去汽修店，去東南的靈月。東風、悅達、起亞是經常出現在那里的三個獨立企業。合資成立東風悅達起亞起亞。它生產的第一輛也是最成功的汽車是千里馬。老實說選捷達（查成交價|參配|優惠政策），嫌丑就選領躍V3

4，東風悅達起亞千里馬的標志的意義是什么

銳歐（查成交價|參配|優惠政策）千里馬的上市，標志著東風悅達起亞產品體系進一步豐富，將更有效提升企業品牌核心競爭力，擴大市場份額。 RIO Maxima的主要目標人群是20-35歲的消費群體。這是一群智慧、熱情、享受生活、進取、追求自我個性的都市“i世代”。只要你喜歡，什么車都可以買。我覺得他很舒服，很容易駕駛，而且很熱情。如果自己不喜歡，買什么感覺都不好。意思就是從韓國引進的起亞標志。 KIA是韓國小型車的標志。起亞的標志RIO是千里馬的新車型標志。 KIA是韓國小型車的標志，KIA起亞的標志RIO是千里馬的新車型標志。

5，東風悅達起亞RIO（查成交價|參配|優惠政策）千里馬性能好嗎

本次體驗的RIO Maxima搭載1.4升雙頂置凸輪軸發動機，不僅滿足歐III標準，最大功率70千瓦，這讓RIO Maxima的起步加速性能充滿自信滿的。為了體驗RIO的起步，記者與并排等紅燈的速騰（查成交價|參配|優惠政策）進行了一次起步比賽。推入D擋輕踩油門后，發動機立刻有了反應，換擋柔和平順，提速過程平順順暢。 RIO果然沒有讓我失望。雖然得不到推背的窒息感，但也不會輕易輸給同級車的其他人。但畢竟是一臺排量只有1.4升的小車，連續加速可望而不可及。當需要超車并猛踩油門時，變速箱會立即降檔，發動機轉速會迅速提升至4000rpm，直到接近6000rpm才會再次換檔。這時，原本安靜的“小綿羊”立刻變成了咆哮的“怪物”。引擎的聲音雖然很大，但是很純凈，沒有任何嘶啞的噪音。整個超車過程很順利，就是時間有點長。

6，東風悅達起亞千里馬13L手動擋性能咋樣請求內行詳解

千里馬搭載的1.3升排量發動機采用了每缸3氣門的技術，這在今天已經不太常見了。每個氣缸有兩個進氣門和一個排氣門。和那些每缸4氣門的發動機一樣，3氣門的設計也起到了提高進排氣效率的作用，從而提高動力性和經濟性。而它的優點是結構比4氣門設計更簡單，成本也相應更低，可謂兩全其美。其最大功率達到61kW/5500r/min，最大扭矩為114Nm/3000r/min。可以說它的動力指標在1.3排量的國產車型中是非常強悍的。如果保持在3000r/min以上，還是對得起“Maximum”的美譽。廠家提供的性能數據為最高時速174km/h，0-100km/h加速時間為12.8秒。說實話，很一般！哪款車早就停產了！我的看法和樓上的一樣，那車真的不是很好。在韓系車中，算是比較差的了。您還不如加點錢，買任何一輛起亞汽車。或者也可以選擇小排車。至于千里馬，主要是懸掛系統很差，內飾也很普通！身體柔軟。

7，大家認為東風悅達起亞千里馬16外觀和性能如何

起亞千里馬比較好，但是最好的應該是2003年的第一批1.6車。發動機全進口，因為才兩場比賽，配件基本都是進口件。它已經開了九年了，非常好。我的車開了9年，18萬公里，其中最后3萬公里換了液化石油氣，沒有出過一次故障。但是03和04車比較矮，我170的頭發都能蹭到頭頂了。外觀有點小氣，但還可以。在互聯網上搜索更多照片。后來的車，小毛病相對多一些。希望對你有幫助。我的千里馬是2003年初做的，1月17號出廠，20號到手。現在已經9年多了。 1.6發動機，動力十足。現在跑了不到9萬公里（離上班比較近，北京由于路況，一直很少開車），從來沒有出過什么問題，正常保養，只換過一次電瓶，現在感覺很強加速時的推背感，自重一噸左右的1.6發動機確實是一輛大馬拉車。典型的“千里馬”，市區油耗近9，高速7多。雖然這款車已經逐漸淡出市場，但是我還是很喜歡這款車。據說1.3 Maxima是晚出的，賽拉圖（查成交價|參配|優惠政策）不是很理想，但了解過后，整體口碑還不錯。

現在的K2、K5、Freddy等車怎么樣，我不是很了解。雖然國產化比較多，但還是看好這個品牌，希望起亞越來越好！它已停產。沒關系。我的是千里馬1.6AT。我買的二手車動力不錯，油耗也不是很高。超車沒問題。千里馬？你在說里約嗎？好像都是1.4的，怎么會有1.6的。 A。 6萬，手動低配b 70,000, 2, 手動高配置c. 8萬，自動高配

8，東風悅達起亞千里馬

東風、悅達、起亞是三個獨立的公司東風總部湖北悅達總部鹽城起亞總部韓國（東風悅達起亞起亞是和現代的三方合資，也屬于現代起亞其生產的第一款也是最成功的車型是千里馬，全新東風悅達起亞千里馬油耗低，內部空間較大，市場占有率較高，消費者口碑較好；在車身性能方面，實際使用、騎行、駕駛、操控、能耗、性價比全面評估；在此價位中各具特色應屬佼佼者； 汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行；應該做到集思廣益、博采眾長； 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養過程中。 所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是‘開’）；是做為代步工具、還是用于商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性； 6、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

9，新款東風悅達起亞千里馬好嗎 新款東風悅達起亞千里馬這款車油耗低、內部空間還算寬大、市場占有率比較高、消費者口碑還可以； 從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行；應該做到集思廣益、博采眾長；購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是‘開’）；是做為代步工具、還是用于商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；6、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。油耗肯定不會很高，但是鈑金做工太垃圾，開不好幾年就可能爛開了，內飾一般，塑料感超強，舒適性比較差，坐5個人基本就沒避震了，直接壓沉下去。另外我也不喜歡那種內飾的風格別買破車我覺得還可以！節能千里馬早就停產了吧？替代車型RIO都要面臨停產了。很省油的一款車，品質在這么便宜的車型里還是不錯的，畢竟出租車都有使用的，出租車使用強度那么大，車如果不行早就淘汰了