依維柯怎么樣，南京依維柯怎么樣

朋友你好~我去面試工資2000多，福利還不錯。除了12%的公積金，還有15%的住房補貼（百分比*你的社保繳費基數）等勞資協調，有失業保險，公司規模很大。我認為它還有很大的發展潛力。

2，依維柯的車質量怎么樣有保障嗎

當然，我相信開過依維柯車的人對依維柯的品質最有發言權。依維柯的品質在安全性、可靠性、操控便利性方面還是有保證的。尤其是安全性和可靠性。簡單來說，依維柯的底盤管路和控制系統都是比較新的。密封的電線非常防水，滾動軸承也讓車子更加靈活。操作起來還是很方便的。說到依維柯，一個字：牛！這次又拿下了中國越野拉力賽冠軍，沒有強硬的硬件怎么能贏呢！所以這個牌子的車就沒得選了！

3，依維柯的汽車怎么樣

南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日。南京依維柯是南京汽車集團公司與意大利依維柯股份公司共同投資設立的中外合資企業。總投資37億元，合資各方各持股50%。南京依維柯不僅是中意兩國政府最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生100年來最成功的海外合作范例。是中國南汽集團與意大利菲亞特集團依維柯合資成立的合資公司。 2007年1月1日，隨著南汽集團與意大利依維柯深化合作項目的全面推進，南京依維柯汽車有限公司與躍進汽車有限公司強強聯手，進行業務整合。建議不要買，誰買誰后悔，幾乎每臺車都有車頂漆開裂，高速共振，變速箱異響也是90%的車都有，還有各種漏油，各種問題，客運和貨運都可以用依維柯，金杯大點也不錯！

4，依維柯 質量

Iveco 質量有什么好講的？依維柯的品質有目共睹。雖然不能保證每輛車都絕對沒有問題，但依維柯的品質依然深受車主信賴。依維柯作為一個老品牌，對自身的質量要求非常嚴格。小時候，我不知道依維柯。經常聽大人說起依維柯，覺得那種車型就叫依維柯。現在想想，真是可笑。現在，走在大街上，10輛類似的車就有7到8輛是依維柯的，可想而知依維柯在市場上的份量。樓主，買商務車一定要特別注意質量。您選擇依維柯是絕對正確的。而且，依維柯擁有完備的售后服務體系。即使您購買的依維柯出現質量問題，也能在最短時間內解決。依維柯品質，當然不用說了。依維柯品質十年磨礪。南京依維柯公司狠抓質量，為消費者打造安全用車。對于依維柯來說，將產品質量視為企業生存和發展的根本。近年來，南京依維柯以提升依維柯品質為目標，在研發、制造等方面進行了一系列改革，以依維柯品質求發展，并取得了顯著成效。

5，依維柯汽車怎么樣

Iveco for Passenger and Cargo 不錯，大一點的金杯也不錯！客貨兩用，依維柯的發動機是輕客市場最強勁的，還不錯；你自己去看看吧。客貨兩用，江淮星銳建議大家關注。它是江淮汽車整合全球優勢資源重金打造的一款車。意大利都靈設計院的初步設計、日本東京的室內設計，以及奔馳凌特的開發都嚴格按照國際最高標準進行。供應鏈是選擇國際知名品牌，明確定位歐洲多云商務車，目前已接到歐盟訂單。上網搜星瑞的資料，最主要的是客貨兩用。現在下線了，聽說很快就會上市。依維柯是客貨兩用的首選。發動機采用歐洲技術，底盤優秀，經久耐用，二車可以賣出更高的價格。質量值得信賴。現在很多人都在用。另一個也更省油，而且很意大利。依維柯和南京躍進合資，我家以前有一輛車，用了四年了，根本沒修過（小毛病除外）。這車相當不錯！

6，依維柯的車性能怎么樣要不要買

你在上海車展上提到的藍色商務車是依維柯即將推出的新款Daily。性能完全不用擔心，輕松秒殺所有同類產品！且不說他的車身有多么的漂亮霸氣（眾所周知），單看車展上這臺車的造型就知道他的空間可大了！而且底盤厚實，一看就很結實。那么就等著吧，這臺車出來的時候一定會給你驚喜的！與柴油機選型相比，全順使用的是五十鈴的發動機，動力略遜一籌，承載能力不如依維柯，但外觀更新，內飾配置齊全，平順性好，適合商務使用。依維柯在價格上更具優勢，性價比優于全順。去二手車交易市場看看吧！買了依維柯就等于被騙了，看好自己的血汗錢！依維柯質量問題太多！購買無憂！它很煩人！性能就不用多說了，依維柯每次推出一款車，也不一定都有更好的性能。更何況這款車還是依維柯的劃時代產品，各方面肯定都是一流的。與柴油機選型相比，全順使用的是五十鈴的發動機，動力略遜一籌，承載能力不如依維柯，但外觀更新，內飾配置齊全，平順性好，適合商務使用。依維柯在價格上更具優勢，性價比優于全順。

7，依維柯好嗎

選擇上海華興鴻禾汽車銷售服務有限公司，經營汽車銷售，擁有多家戰略合作伙伴的大型企業。近6000個基地客戶。上海華星依維柯4S旗艦店具有“汽車銷售、配件供應、維修服務、信息反饋”四位一體的功能，提供汽車檢測、上牌、保險、銀行按揭等手續。

真正實現“買華星車，萬事放心！”上海華星依維柯4S旗艦店專業銷售南京依維柯系列汽車。來來去去安心歸來。幾年前，我在工作中開過YWK。車是好車！它非常強大。出門爬山比三菱好很多。空調也很好。嗯！ 唯一就是配件貴。你說的是小車，我們單位有，坐進去聲音很小。它仍然很好。我沒開過南京依維柯。汽車有限公司是中國南京汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典范。南京依維柯嗎？你說的是貨車嗎？ 如果是貨車的話 還行吧 不算好也不算壞 趕不上奧鈴跟五十鈴 比金杯強！

8，依維柯怎么樣 依維柯車子我個人認為還是不錯的，整體價位和性能是成正比，歐式車大氣，車身穩固！別的不講請問現在的改裝車，不都是用依維柯改裝的嗎，為什么用依維柯，就是看中依維柯的車身結實，改裝后車身不會變形，比如：測井車，工程車，警用車，運鈔車，救護車等各類專用車都是依維柯的！以前依維柯的剎車可能不是很好，現在新款的依維柯叫寶迪的車子，剎車好很多，沒有任何問題我自己有一輛依威柯 買來還是很實用的。7座的 關鍵后面兩個座位可以打上去的 不用的時候可以拉模具什么東西尤其運貨絕對比小四輪裝的多力氣大。。可以建議下 我買的時候全包了12萬 現在估計便宜了可以去問問 太實用了比我小車實用多了。依維柯車子我個人認為還是不錯的，整體價位和性能是成正比，歐式車大氣，車身穩固！別的不講請問現在的改裝車，不都是用依維柯改裝的嗎，為什么用依維柯，就是看中依維柯的車身結實，改裝后車身不會變形，比如：測井車，工程車，警用車，運鈔車，救護車等各類專用車都是依維柯的！以前依維柯的剎車可能不是很好，現在新款的依維柯叫寶迪的車子，剎車好很多，沒有任何問題！您要是當貨車我建議還是依維柯10年沒問題，維修保養費用低!皮實，耐用，耗油，乘客量大

9，你覺得依維柯這款車如何 塔菲克、全順、依維柯、金杯、小解放、三峰、萬里、東南得利卡等代表中國商務車水平的八大品牌，日前參加了由中國汽車市場、源流資訊和清華大學汽車研究所承擔測試工作的“中國公務商務名車演練測試”活動。 這八大品牌代表著我國商務車的總體狀況，共同生存、發展，也各有所長。南京依維柯和沈陽金杯以銷量摘冠奪魁；三江雷諾塔菲克以其歐洲新技術和綠色環保吸引消費者；自主開發的一汽小解放和天津三峰，以物美價廉受到青睞；江鈴全順和東南得利卡營銷手段花樣翻新，市場份額日漸擴展；而萬里小霸王則依托豐田小霸王的良好基礎，搶占輕客市場。八個品牌究竟誰優誰劣，還是看看比拼結果吧。 ●直觀性----價格分中高兩檔，造型有歐日之別 按價格檔次分為中、高兩檔，三峰、小解放、依維柯為中檔，其他5個為高檔；從外觀造型來看，小解放、三峰、金杯、得利卡、小霸王屬日本風格，塔菲克、全順、依維柯則是歐洲風格；從發展趨勢講，平頭車向短頭車靠攏，把“鼻子”前伸得更長，而短頭車向平頭車學習，將風擋玻璃和發動機艙蓋合成一個曲面，可以肯定，短頭車身結構的歐洲風格造型將是一種趨勢，會越來越受到歡迎。 ●安全性----直線行駛和轉向回正表現良好 八大品牌都非常重視安全性，均采用了制動間隙可自動調整的前盤后鼓式制動器、雙管路液壓真空助力制動系統。雖然都未使用電子式的ABS防抱死系統，但三峰采用的機械式ABS，即液壓制動緩沖器，也可提高安全性。全順、依維柯、塔菲克裝備的后軸制動力感載分配閥，可根據后廂乘客的數量，自動調整后輪的制動力，提高了高速制動時的穩定性。 測試表明，各車維持直線行駛和轉向回正的能力都很好。塔菲克的高速穩定性上佳，得益于其前置前驅的轎車底盤。全順在高速緊急制動時的表現出色。 被動安全性上，除個別為方便座椅折疊外，每個座位均有頭枕。塔菲克、全順和三峰每位乘客均有安全帶。所有車的前后風擋均為雙夾層安全玻璃。塔菲克還裝備了滑動式側門的防滑定位鎖和兒童安全鎖，細微處比其他車型考慮得更多。 ●環保性----零件回收均不夠重視 環保方面，塔菲克和三峰已使用多點電噴汽油機，全順和依維柯則在環保柴油機上努力，但參評車輛中只有塔菲克一家達到北京市現行的環保標準。 車用空調大多已采用了無氟134A冷媒，車內各零件的回收情況還未見到廠家的宣傳。在整個測試過程中，無滴水滴油痕跡。 ●動力性----噸功率金杯領先，加速性塔菲克更好 八大品牌的最高車速都在120km/h以上，瞬時超速可游刃有余。在高速行駛穩定性方面，歐洲車型全順和塔菲克領先一步。 對動力性能的關注可放在噸功率和加速性上，各參評的汽油機噸功率均在40kw以上，金杯這一指標占有優勢。50km/h—110km/h的加速項目專為進入高速公路設計，所有車輛均在三十幾秒內達到，塔菲克只用了24秒。 ●方便性----除了進出、放物，水杯架這類小玩藝的配備需向休旅車學習 專門載人的輕客，乘坐舒適是很重要的。車門開關較好，沒有卡住拉不動的。為上下方便，除車頂較高的依維柯外，均有4個車門，得利卡左側還另有一滑動門。小解放、金杯、三峰和得利卡后排座椅可向前折疊豎起，放行李或辦公用品。 除座椅前后和靠背角度可調外，全順的座墊高度和角度，甚至腰部的軟硬亦可調。個別車型駕駛員位置和方向盤的關系不協調，司機有端著方向盤的感覺。 另外，全順、得利卡、塔菲克還設置了水杯架，塔菲克有擱物袋，雕蟲小技，成本不高，卻很能討好。 ●舒適性----伯仲之間，冰箱更顯關懷 噪音在原地、60km/h、110km/ h時在駕駛員耳邊測量，八種車的平均噪音為50．5/67．6/72．2dB，國家規定，輕客50km/h勻速行駛時，車內噪音不得大于76dB。當然，噪音還是越低越好。 空調各車均有，且為雙空調，后面可控。塔菲克在司機旁扶手箱的位置安裝了小冰柜，得利卡設置了可供四人放水杯的吧臺。……依維柯還要談越野？這車除了拉貨拉人，么其他任何優點了。耗油是肯定的，畢竟算15人的大車了，維修肯定是容易的，因為用的人多唄（多為公司的班車，或者市內貨運）。經造？還是經撞？如果是經撞，你放心好了，撞小車肯定不吃虧，你別和卡車碰就OK了……