豐田ch r，豐田CHR這臺車怎么樣

豐田CH-R 我個人認為這款車的優點是車的可靠性和保值性比較好，缺點是車的舒適性一般。

2，豐田雙擎chr混動版油電混動舒適版的各種功能使用

全新C-HR有四大特點： 1.更強勁的動力性能，更低的油耗2.更具競爭力的新潮動感外觀3.更智能的互聯網體驗4.在原有安全配置的基礎上作為最個性的會員品牌方面，豐田CH-R車型在中國一直有著較為穩定的銷量，尤其是其出色的動力性能和操控性，滿足了年輕一代多元化的需求。 SUV市場競爭激烈。如何繼續占據市場主導地位，不僅考驗產品實力，更考驗品牌和服務的落地，而這些正是廣汽豐田的優勢所在。如果你也有興趣，建議去店里看車，估計會發現更多驚喜。

3，豐田ch r舒適版的雷達系統在什么位置

豐田chr舒適版的雷達系統在汽車的后保險杠上。后保險杠上的小圓點就是這款車的倒車雷達探頭。你怎么認為.

4，豐田chr和奕澤區別是什么

豐田CHR屬于廣汽豐田，奕澤屬于一汽豐田。兩者在外觀、內飾和價格上沒有太大區別，只是低配版CHR更便宜。此外，奕澤的下格柵采用了簡約的橫向輻條樣式，搭配銀色下護板裝飾；而C-HR的下格柵采用了更具運動感的蜂窩格柵。豐田CHR和奕澤的動力和顏值可比性不大。兩款車的動力系統幾乎沒有區別。它們都采用了2.0L排量的自然吸氣發動機，用于TNGA架構系列。采用四缸結構，最大功率輸出可達171馬力，最大扭矩203牛米，最大扭矩轉速4400-4800rpm，最大功率轉速6600rpm。宜澤一共有三個版本發售，劃分比較簡單。除了頂配版有LED大燈和無鑰匙啟動外，其他配置相差不大。 CH-R共有4個版本，外加2個特別版和2個特別供應版，在車型選擇上更具優勢。從官方指導價來看，CH-R的起步價比奕澤低了5000。從兩者的丐版來看，奕澤多了車道偏離、主動剎車、定速巡航等配置。 C-HR旗艦版比奕澤奕炫版貴了4000元。多了兩個配置，前后駐車雷達和GPS導航系統，支持選裝電動天窗，而奕澤則不支持選裝天窗。奕澤奕炫版配備了CH-R旗艦版沒有的后視鏡電動折疊功能。作為頂配車型，兩款車的配置都非常豐富，價格差距也非常小，但是價格都比較高。

5，豐田家有一款車后備箱標志是r開頭的

銳志rav4 看看別人怎么說。你好RAV4，如果我的回答對你有幫助，請采納為最佳答案，謝謝你的小小努力！

6，豐田CHR值得買嗎這款車全部落地要多少錢

而CHR是不折不扣的激進分子。豐田終于在設計上放出了一個大動作。看看最新款Keenlook家族的前臉，再看看高聳入云的輪拱。滿身肌肉，簡直就是設計上的核武器。動力總成： 豐田最新的2.0自吸plus cvt在動力、平順性、油耗方面都非常均衡。發動機還是進口的。懸架： 硬而有彈性，不會脫離皮帶。但不影響它打造出另一種年輕有攻擊性的外觀。橫向超長的前大燈，配合明顯的肌肉線條，凸顯凌厲的運動感。另外需要一提的是，后門把手采用了隱藏式設計，這一點與本田的小型SUV頗為相似。合資車自然沒有什么性價比可言。好在豐田的質量還是很高的，顏值也比較高。所以，豐田CHR如果用于家用代步，還是可以的。 14萬到17萬的價格還算合理，貴了點。豐田的可靠性。就產品質量而言，C-HR還是有不少豐田的品控底蘊。想要選擇更放心或者故障率低的車，豐田品牌是個不錯的選擇！豐田C-HR搭載豐田全新研發的Dynamic Force系列2.0L自吸發動機，匹配CVT無級變速箱。豐田C-HR的外形和價格優勢將會受到更多年輕車迷的青睞。另外，雖然是一款小型SUV，但內部空間卻不小，后排座椅不僅不擁擠，還比較寬敞。以上兩點可以擊敗大部分小型SUV。再加上豐田一貫出眾的可靠性，CHR基本上可以說是一款優秀的小型SUV。況且xrv1.8也不比它便宜多少。本來，這輛車是一輛小型車。我一直在談論這里的空間。如果嫌買國產車嫌小，可以同價位買全尺寸suv。

7，豐田零部件圖紙有R字標記什么意思

你問的是汽車檔位嗎？一般的自動檔汽車有六個檔位，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。 P——Parking，駐車檔。不停車時，檔位在這里，車輪處于機械鎖定狀態，防止打滑。 R—— 倒檔，倒檔。任務職業坑

8，豐田CHR的主要競爭車型有哪些這款車的性能怎么樣呢

豐田c-hr是一款小型SUV。主要競爭車型為本田xr-v和日產Kicks。這款車的車身長度超過了4米4，軸距也達到了2640毫米。豐田c-hr雖然在車身尺寸上比競品有很大優勢，但實際空間表現卻不如競品。主要原因與其頂部的后滑形狀有關。

這款車雖然是一款小型SUV，但是綜合性能還是很不錯的。下面我們就來看看這款車的性能配置。這臺車的外觀非常搶眼，開著這臺車在路上會讓你回頭率很高。這輛車的內飾設計非常年輕。藍色裝飾條，視覺效果時尚動感。同時，車輛配備了主動制動/主動安全系統、胎壓報警、GPS導航系統等多項配置。配置表現還是比較不錯的，在一定程度上提升了駕駛的便利性。豐田c-hr三幅式方向盤采用皮革材質，質感細膩，握感舒適。標準方向盤為4向手動調節。同時，該車儀表采用組合式設計，功能區域劃分清晰，信息讀取簡單直觀。前排的c-hr座椅既運動又舒適。主駕駛座椅支持電動調節，副駕駛座椅僅支持手動調節。動調節。豐田c-hr配備了后排頭部安全氣囊和后排側面安全氣囊。后排空間一般，但滿足日常出行需求沒有問題。C-hr底盤的操控性能也令人驚喜。由于其tnga結構，c-hr具有低重心后獨立懸架。重型底盤質量和出色的振動過濾等物理特性，也帶來舒適的駕駛體驗。加上原有的緊湊型車身，在更強烈的控制下，硬件水平帶來的優勢使其具有更強的運動能力。動力部分采用2.0升自然吸氣發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩203n·M，傳動部分采用CVT無級變速器。