水陸兩用車，什么車是水陸兩用的

Lotus有車，車名好像是Elish（記不太清了）。陸地上最快的速度是110公里/小時。水下20 公里/小時。水上時速30公里。成本超過勞斯萊斯（800萬）。好像美國有一家公司專門做這種車，不過是豪車啊~~~~之前在鐵血網看過坦克和裝甲車。

2，什么車能水陸兩用

水陸兩用車早已從幻想變成現實，現在你甚至可以自己造一輛。近日，印度一名冰箱修理工憑著自己的實力，經過三年的實驗，成功制造出了一款水陸兩用車。成本為1.9萬美元，遠低于市場上同類車輛的價格。從外觀上看，這輛車和印度常見的馬魯蒂車沒什么區別，輪胎、方向盤、剎車、油門。不過，這種水陸兩用車配備了兩臺發動機。除了汽車本身的發動機外，維諾德還在車罩外安裝了發動機，專門用于水上行駛。他目前正計劃將一款水陸兩棲車推向市場，讓更多人體驗到水中駕駛汽車的樂趣。兩棲登陸車

3，世界上水陸兩用的汽車是哪個國家生產出來的

，瑞士汽車公司Rinspeed開發了一種水陸兩用車。也引起了車迷們的極大興趣。科技的發展讓很多科幻作品的幻想變成了現實。比如本文提到的汽車，可以上天下水。它被稱為“飛濺”。車。該車在展示的同時，其性能也在不斷相應升級。在參加今年的日內瓦車展期間，林斯比德首次在瑞士成功試駕了“Splash”。試驗結束后很久，該公司才在車展和專業汽車雜志上披露了改裝的秘密。由渦輪增壓雙缸天然氣發動機提供動力Splash 由渦輪增壓雙缸天然氣發動機提供動力，體積輕巧，體積為750 立方厘米。天然氣是一種非常清潔的燃料。 Splash 也是世界上第一款配備這種面向未來的發動機技術的水陸兩用車輛。這種2 缸4 氣門渦輪發動機最初用于船和雪地摩托上。它可以釋放出140馬力/7000轉的最大功率。不用擔心它的街頭表演。 825公斤的整車重量可以保證出色的性能。表現。該車在陸地上的最高時速接近200公里/小時，百公里加速僅需5.9秒。超輕碳纖維機身和額外的浮力室使其漂浮在水中。由于超輕的碳纖維車身和車體內部的幾個額外的浮力室，車子入水后可以漂浮在水面上。機身后方有一個三葉螺旋槳，平時折疊存放在尾部，當水深達到1.1米時可以展開。與后輪一樣，這個螺旋槳也是由發動機驅動并由方向盤操縱，其位置設計為可調節的，以保持其在水中的中心位置。工程師們借鑒了先進的計算機輔助設計技術。利用計算機高速準確的信息處理能力，對汽車外形進行優化設計。簡單來說，就是將適合陸地行駛、水上航行的形狀數據，以及人們眼中最美的形狀，全部輸入計算機，通過計算機計算，找出一個最優的形狀設計方案。當水深達到1.3米以上時，Splash還可以部署更加科幻的系統。通常用作車身后部擾流板的U形金屬框架可以旋轉180度并放置在水中，就在汽車下方。機身下方兩側折疊并由液壓控制系統操作的水翼也可以向下旋轉90度打開，Splash可以像小船一樣在水中暢游。改裝后的汽車具有多種安全設施。由于需要在水中行駛，車身內部采用防水塑料全包裹，座椅直接采用塑料材質。車內的多個鍍鉻操縱桿讓人聯想到飛機的駕駛艙。跑車上常見的不銹鋼排氣系統與發動機相得益彰，鍍鉻排氣管在車身后部十分突出。標配氙氣大燈和LED尾燈，不僅是順應潮流，更重要的是可以有效預防事故發生。兩棲動物的發展可以追溯到數百年前。關于兩棲動物最早的記載是美國人在1805年發明的，準確的描述是“一種用蒸汽動力的有輪子的船”，從結構和使用上來看，這個發明的確是一種只能在陸地上行走的船。近年來，民用水陸兩用車的研發突飛猛進，各國的發明家設計出了風格各異的水陸兩用車。例如，英國一家公司研制成功了一種水陸兩用車，陸地最高時速可達100英里，水上最高時速可達30英里。據悉，該車計劃投產100輛。水陸兩用車真正在軍事領域得到應用和量產。比較有名的水陸兩用車是二戰時期德軍裝備的大眾166型水陸兩用車。陸地上的最高速度接近90公里/小時，水中的速度為10公里/小時左右。

該車裝備部隊后，受到德軍官兵的廣泛歡迎。到1944 年底，沃爾夫斯堡工廠和保時捷在斯圖加特的工廠共生產了14,238 輛汽車。