發(fā)動(dòng)機(jī)總成包括哪些發(fā)動(dòng)機(jī)總成圖？

整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)包括氣缸體、飛輪殼、傳動(dòng)齒輪室、水泵、風(fēng)扇、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、正時(shí)齒輪、中間齒輪、濾清器、油底殼、機(jī)油泵、三角帶、曲軸、連桿、活塞、飛輪、氣缸蓋、凸輪軸、機(jī)油冷卻器、高壓油泵、發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配圖

汽配行業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)兩個(gè)關(guān)鍵詞：“發(fā)動(dòng)機(jī)總成”和“光頭”。什么是發(fā)動(dòng)機(jī)總成？什么是光頭相機(jī)來(lái)著？

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配是指：

是指整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)上幾乎所有的附件，但值得注意的是，汽車(chē)零部件行業(yè)的慣例是發(fā)動(dòng)機(jī)總成不包括風(fēng)冷泵，當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)總成也不包括變速器(變速箱)。甚至這些進(jìn)口車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)也基本來(lái)自歐洲、北美、日本等遙遠(yuǎn)的發(fā)達(dá)國(guó)家。當(dāng)它們被運(yùn)到中國(guó)大陸時(shí)，一些小的塑料部件，如傳感器、連接器、消防配電罩等。在長(zhǎng)途旅行和運(yùn)輸過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受到損傷，這在汽車(chē)零部件行業(yè)是被忽視的。

發(fā)動(dòng)機(jī)禿機(jī)是指：

不帶附件的發(fā)動(dòng)機(jī)不包括以下部件：發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、助力泵、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、分電器、點(diǎn)火線圈和其他發(fā)動(dòng)機(jī)附件。顧名思義，光頭機(jī)就是裸機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配圖

該發(fā)動(dòng)機(jī)組件包括：

1.燃料供應(yīng)和調(diào)節(jié)系統(tǒng)

它將燃油噴入燃燒室，與空氣充分混合并燃燒，產(chǎn)生熱量。燃油系統(tǒng)包括油箱、燃油泵、燃油濾清器、燃油濾清器、噴油泵、噴油器和調(diào)速器。

2.曲軸連桿機(jī)構(gòu)

它將獲得的熱量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。曲軸連桿機(jī)構(gòu)主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、活塞、活塞銷(xiāo)、連桿、曲軸、飛輪、飛輪連接盒和減震器組成。當(dāng)燃料在燃燒室內(nèi)著火時(shí)，由于氣體的膨脹，在活塞頂部產(chǎn)生壓力，推動(dòng)活塞做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在連桿的幫助下，改變曲軸的旋轉(zhuǎn)力矩，使曲軸帶動(dòng)工作機(jī)(負(fù)載)做功。

3.氣門(mén)機(jī)構(gòu)和進(jìn)排氣系統(tǒng)

保證定時(shí)吸入新鮮空氣，燃燒后排出廢氣，使熱能不斷轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。配氣機(jī)構(gòu)由進(jìn)氣門(mén)總成、排氣門(mén)總成、凸輪軸、傳動(dòng)系統(tǒng)、挺桿、推桿、空氣濾清器、進(jìn)氣管、排氣管和消音滅火器組成。

4.啟動(dòng)系統(tǒng)

它能使柴油機(jī)快速啟動(dòng)。一般由電動(dòng)機(jī)或氣動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)。對(duì)于大功率柴油機(jī)，起動(dòng)時(shí)應(yīng)使用壓縮空氣。

5.潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)

降低了柴油機(jī)的摩擦損失，保證了各部件的正常溫度。潤(rùn)滑系統(tǒng)由油泵、濾油器、油離心過(guò)濾器、壓力調(diào)節(jié)器、安全裝置和潤(rùn)滑油通道組成。冷卻系統(tǒng)由水泵、機(jī)油散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇、冷卻水箱、空氣中冷器和水套組成。

6.身體部位

它構(gòu)成了柴油機(jī)的框架，所有運(yùn)動(dòng)部件和輔助系統(tǒng)都支撐在其上。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、氣缸套、氣缸蓋和油底殼組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配圖

發(fā)動(dòng)機(jī)總成由六個(gè)主要零件組成：

1.燃油供給和調(diào)節(jié)系統(tǒng)，將燃油噴入燃燒室，與空氣充分混合，燃燒后產(chǎn)生熱量。燃油系統(tǒng)包括油箱、燃油泵、燃油濾清器、燃油濾清器、噴油泵、噴油器和調(diào)速器。

2.曲軸連桿機(jī)構(gòu)，將獲得的熱量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。曲軸連桿機(jī)構(gòu)主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、活塞、活塞銷(xiāo)、連桿、曲軸、飛輪、飛輪連接盒和減震器組成。當(dāng)燃料在燃燒室內(nèi)著火時(shí)，由于氣體的膨脹，在活塞頂部產(chǎn)生壓力，推動(dòng)活塞做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在連桿的幫助下，改變曲軸的旋轉(zhuǎn)力矩，使曲軸帶動(dòng)工作機(jī)(負(fù)載)做功。

3.配氣機(jī)構(gòu)和進(jìn)排氣系統(tǒng)保證定時(shí)吸入新鮮空氣，排出燃燒后的廢氣，從而不斷將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

4.啟動(dòng)系統(tǒng)，使柴油機(jī)快速啟動(dòng)。一般由電動(dòng)機(jī)或氣動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)。對(duì)于大功率柴油機(jī)，起動(dòng)時(shí)應(yīng)使用壓縮空氣。

5.潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)可以減少柴油機(jī)的摩擦損失，保證各部件的正常溫度。潤(rùn)滑系統(tǒng)由油泵、濾油器、油離心過(guò)濾器、壓力調(diào)節(jié)器、安全裝置和潤(rùn)滑油通道組成。冷卻系統(tǒng)由水泵、機(jī)油散熱器、節(jié)溫器、風(fēng)扇、冷卻水箱、空氣中冷器和水套組成。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體部件構(gòu)成了柴油機(jī)的骨架，支撐著所有的運(yùn)動(dòng)部件和輔助系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、氣缸套、氣缸蓋和油底殼組成。

以上是以上小編包含的發(fā)動(dòng)機(jī)總成的圖解。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配大家都懂一點(diǎn)。希望小編的介紹可以幫助到大家。如果你喜歡，請(qǐng)給小編一個(gè)贊。