發動機不發電的原因有哪些

汽車發電機在汽車中非常重要。同步發電機根據電磁感應原理工作，通過轉子磁場和定子繞組的同比運動，將機械能轉化為電能。當轉子受外力驅動時，轉子磁場和定子導體同比運動，即導體切割磁力線，從而在導體中引起感應電動勢，其方向可按右手定則確定。汽車發電機不發電的原因是什么？

汽車發電機不發電的原因有哪些:發電機過熱。

(1)發電機不按規定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；如果電流過大，定子繞組的銅損會增加；如果頻率太低，冷卻風扇會變慢，影響發電機的散熱。如果功率因數過低，轉子的勵磁電流會增加，導致轉子發熱。檢查監控儀表指示是否正常。如果出現異常，需要進行必要的調整和處理，使發電機按照規定的技術條件運行。

(2)發電機三相負載電流不平衡，過載的一相繞組會過熱；如果三相電流之差超過額定電流的10%，則意味著相電流嚴重不平衡，會引起負序磁場，進而增加損耗，導致極繞組、套圈等部件發熱。應調整三相負載，以最大限度地保持相電流平衡。

(3)風道被灰塵堵塞，通風不良，發電機散熱困難。風管內的灰塵和油脂應清除干凈，使風管暢通無阻。

(4)如果進氣溫度過高或進水溫度過高，冷卻器堵塞。應降低進氣口或進水口溫度，以清除冷卻器中的堵塞。在故障消除之前，應限制發電機負載，以降低發電機溫度。

(5)軸承上油過多或過少，應按規定上油，一般為軸承腔的1/2~1/3(低速上限，高速下限)，建議不超過軸承腔的70%。

(6)軸承磨損。如果磨損不嚴重，軸承會局部過熱；如果磨損嚴重，可能會引起定子和轉子之間的摩擦，從而導致定子和轉子避開部件過熱。檢查軸承有無噪音。如果發現定子和轉子之間有摩擦，應立即停機維修或更換軸承。

(7)定子鐵芯絕緣損壞，導致片間短路，造成鐵芯局部渦流損耗增加，發熱，嚴重時會損壞定子繞組。立即停止機器進行維護。

(8)定子繞組的并聯導體斷裂，增加了其他導體的電流，產生熱量。立即停止機器進行維護。

汽車發電機不發電的原因有哪些:異常癥狀。

1.當發動機或行駛正常時，儀表充電指示燈將持續點亮。

故障原因及排除

1.發電機傳動帶抬起或磨損故障排除:調整或更換發電機傳動帶。

檢查并調整發電機傳動帶:

①目視檢查發電機傳動帶無過度磨損和簾布磨損等情況。如有異常，更換發電機傳動帶。

②檢查發電機傳動帶的張力。傳動皮帶過抬會影響打滑，傳動皮帶過緊會影響發電機軸承壽命。要檢測傳動帶的張力，可以用手指在兩個滑輪之間按壓傳動帶。如果傳動帶的壓緊量在10毫米左右，大多數人認為張力更合適。如果減量過大，張力會不足，影響滑移；如果傳動帶幾乎沒有減速，說明傳動帶太緊。進行調整。2.接線提升或短路故障排除:檢查發電機各端子與蓄電池的接線，重新安裝并鎖緊接線端子螺母。

3.主保險絲熔斷故障排除:更換主保險絲。

4.發電機的大部分內部故障將發生在電壓調節器中。故障排除:檢修發電機。

5.接地不良故障排除:檢查蓄電池負極與車身之間的接地線，重新安裝并擰緊。

6.電池損壞了

今天，有駕汽車的簡介到此結束。以上就是汽車有駕關于汽車發電機不發電的原因的簡單介紹。汽車發電機也很重要，所以需要定期維護。不管汽車的什么零部件基本都要維修，希望有駕汽車的簡介能為你解決問題。想了解更多，關注汽車有駕。