上海大眾polo兩廂，大眾POLO兩箱車怎么樣

我來自上海大眾。 POLO是一輛好車。車身與車門一體沖壓而成。雙面鍍鋅板防腐十年。自動變速器仍然是6速手自一體變速器。只是POLO的保養成本有點高，因為它的用料好。

2，上海大眾polo兩廂和三廂的優缺點

兩廂：好看，動感；轎車：空間稍大，尤其是后備箱（如果有追尾更安全），車門手感好一些，好像重了點；最好去ssss對比一下！在動力方面，三廂車肯定比兩廂車好。這不僅僅是馬球，而是任何汽車。油耗相差不大，舒適度也差不多。 Polo有個特點就是空間比較狹窄，而兩廂和三廂都是，個子高的人頭頂會坐著，很不舒服。在安全系數和質量方面，大眾汽車一直有著不錯的口碑。是的，最明顯的缺點就是個子有點小，外觀也不好看。很大，車內空間也不寬敞，這也是我個人買車不選polo的原因，不過如果是女的開也不錯。

3，上海大眾polo兩廂好嗎

上海大眾的Polo兩廂還是很不錯的。好看，油耗低，操控好，很安全，很耐用。價格高，空間小。我買了Polo，開起來很舒服。如果你有任何問題，你可以問我。在動力方面，三廂車肯定比兩廂車好。這不僅僅是馬球，而是任何汽車。油耗相差不大，舒適度也差不多。 Polo有個特點就是空間比較狹窄，而兩廂和三廂都是，個子高的人頭頂會坐著，很不舒服。在安全系數和質量方面，大眾汽車一直有著不錯的口碑。是的，最明顯的缺點就是個子有點小，外觀也不好看。很大，車內空間也不寬敞，這也是我個人買車不選polo的原因，不過如果是女的開也不錯。

4，兩廂自動擋POLO車價

上海大眾POLO 廠家指導價經銷商報價11款1.4 AT智庫版106,900 96,200-114,900 發動機：L4 排量：1.4 馬力：86 變速箱：6速手自一體11款1.4 AT智庫版118,900 107,000-126 ,900 發動機：L4排量：1.4 hp：86變速箱：6速自動手冊11型號1.6在Zhishang版本111,900 100,700-119,900發動機：L4排量：1.6 hp：105變速箱：105變速箱：6速自動變速箱：6速自動變速箱11型號1.6酷版123,900 111,500-131,900 111,500-131,900發動機： L4 排量：1.6 馬力：105 變速箱：6速手自一體低配置98000

5，POLO兩廂怎樣

大眾系列POLO兩廂是一款不錯的車，安全性能和燃油經濟性都不錯。全國銷量突破50萬臺。顏色與保養無關，只是鮮艷的顏色需要多洗幾次。顏色的選擇取決于個人喜好。我關注了很久。去了幾次車惠網，猶豫了。兩廂polo系列主要針對年輕消費者。新polo的車廂明顯不如舊polo干凈。新款兩廂polo的內飾只是改變了飾面材質的顏色，并沒有像外觀一樣改變外觀，但效果還是很明顯的。 ——的隔層整體感覺更時尚，顏色也更鮮艷。新款polo的配置有增有減。增加了一些賞心悅目的大項（如倒車雷達、音頻mp3功能）；更少的是儀表盤亮度調節等小細節。動力升降系統的改進是新款polo最真實的進步；前板和后鼓減少了賣點。 POLO金驅售價：9.28萬-13.3萬元理論油耗：5.0-5.7升/百公里實際油耗：8.2升/百公里POLO金擎、金驅采用全新16V-HLD智能邏輯控制驅動系統。該驅動系統經過重新開發，以德國大眾FSI發動機為原型進行匹配。曲柄傳動機構采用輕量化設計，減輕發動機重量，直接降低油耗；它還采用了鏈條傳動正時傳動系統，省去了每9萬公里更換正時皮帶的麻煩和費用。此外，還采用了易于安裝的機濾，只需要更換濾芯，而不是傳統的更換整個機油濾清器，這也大大降低了消費者的成本。與發動機配套的博世電控系統集成了E-Gas電子油門和CAN-BUS系統，通過感應駕駛者踩下油門踏板的角度，準確控制油門開度，自動協調合理管理所有環節汽車各方面對發動機扭矩和輸出功率的瞬時要求，如駕駛員的加速、超車等，使發動機在各個工作點的運行狀態始終處于最佳、最合理的范圍內，從而保證準確供油，實現節氣-燃料比。此外，固定在發動機上的罩式空氣濾清器，提高了發動機的增壓效率，降低了用戶在城市工況下的油耗；優化的進氣管設計提高了低速扭矩，降低了油耗。 POLO以先進的技術裝備和靚麗的外觀迎合了各個層次的用戶和目標群體，一直致力于追求安全、舒適和多用途，并取得了豐碩的成果。 POLO一直被視為小型車的品質、舒適和安全標準。

6，兩廂POLO怎么樣

您好，車子絕對是好車。 Polo的做工、操控、動力和油耗都一般。車輛的保值率和維修便利性也很好。問題是后排空間一般適合年輕情侶。目前在濟南優惠在1.2以上。價格因地而異。你可以參考一下。質量好，端口更好，做工扎實，但空間更小。你好，POLO兩廂車很好。如果我的回答對您有幫助，請設為最Great answer，感謝您的一點點努力！是一款經濟型小型車，適合對車子要求不高的人，而且還是便宜的兩廂polo，絕對物超所值！ Polo勁驅售價：9.28萬-13.3萬元理論油耗：5.0-5.7升/百公里實際油耗：8.2升/百公里Polo勁擎、勁驅采用全新16v-hld智能邏輯控制驅動系統。該驅動系統經過重新開發，以德國大眾FSI發動機為原型進行匹配，對曲柄傳動機構采用了輕量化的設計，減輕了發動機的重量, 直接降低了油耗；還采用了鏈傳動正時驅動系統，免除了每9萬公里換一次正時皮帶的麻煩和費用。另外，還采用易換裝機濾，只需要更換濾芯而不是傳統的更換整個機油濾清器，這也大大降低了消費者的費用。 與發動機匹配的博世電控系統，將e-gas電子油門、can－bus系統集成在一起，通過感知駕駛者踩油門踏板的角度來精確控制節氣門的開度，自動協調并合理管理汽車各個方面瞬間對發動機扭矩和輸出功率的要求，如駕駛員的加速、超車等，使得發動機在每一個工況點的運轉狀態始終處于最佳、最合理的范圍，從而保證了精確的供油量，實現經濟空燃比。另外，固定在發動機上的蓋式空氣濾清器提高了發動機充氣效率，降低了用戶在城市工況下的油耗；優化的進氣管設計提高了低轉速階段的扭矩，降低了同等負荷工況下的汽油消耗。 polo勁取以先進的技術裝備與漂亮的外觀造型迎合各階層用戶和目標群體，一直致力于安全、舒適以及多用途方面的追求，取得了豐碩的成果。polo勁取一直被視為小型車質量、舒適和安全標準。polo是款樂趣大于務實的車子，很是浪漫不少。