日常汽車保養項目有哪些？汽車的基本保養項目

汽車是一臺非常復雜的大型機器，所有的機械部件在運行過程中都不可避免地會出現磨損，再加上外界人為和環境因素的影響，導致汽車報廢。廠家會根據汽車的行駛狀況，制定相應的汽車保養項目。常見的保養項目有哪些？

第1 項，小保養

小保養內容：

小保養一般是指汽車行駛一定距離后，為保證車輛性能，在廠家規定的時間或里程內進行的日常保養項目。主要包括更換機油和機油濾清器。

小保養間隔：

小保養的時間取決于所用機油和機油濾芯的有效使用年限或里程數。不同品牌的礦物機油、半合成機油、全合成機油的有效期不同。請參考制造商的建議。機油濾清器一般分為常規型和長效型兩種。常規機油濾清器隨機油更換，長效機油濾清器使用壽命更長。

小型維修用品：

1、機油是發動機運轉的潤滑油。它可以潤滑、清潔、冷卻、密封和減少發動機的磨損。對減少發動機零部件的磨損，延長使用壽命具有重要意義。

2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中含有一定量的膠體、雜質、水分和添加劑；發動機在工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都被機油濾清器過濾掉。如果機油不經過過濾而直接進入油路，會對發動機的性能和壽命產生不利影響。

項目二、大修

大修內容：

大保養是指按廠家規定的時間或里程更換機油及機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的日常保養。

主要保養周期：

大保養是建立在小保養的基礎上的，一般這兩種保養是交替進行的。不同汽車品牌間隔時間不同，具體請參考廠家推薦。

主要維修用品：

汽車保養除了更換機油和機油濾清器外，還有兩項：

1、空氣過濾器

發動機在運轉過程中吸入大量空氣。如果空氣不經過過濾，其中的灰塵會加速活塞組和氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞和氣缸之間，也會造成嚴重的氣缸拉傷?？諝鉃V清器濾芯的作用是濾除空氣中的灰塵和顆粒，保證氣缸內空氣充足、潔凈。

2、燃油濾清器

汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，濾除汽油中的水分和雜質。使發動機性能得到優化，同時也為發動機提供了最好的保護。

通常，汽車保養時，操作人員會根據汽車的具體情況進行其他檢查，并會增加其他保養項目，如發動機相關系統的檢查、清潔和保養、輪胎定位檢查、緊固件檢查、 ETC。

日常保養

日常維護是指日常維護。是離車前、行車中、接車后的操作。驅動程序負責執行它。運營中心的內容是保潔、補貨和安全檢查。保持車輛正常工作狀態是一項經常性的必要工作。一級維修由專業維修公司進行。運營中心除日常維護外，主要以清潔、潤滑、緊固為主，檢查制動、操縱等安全部件。二級維修由專業維修公司進行。除了一級保養作業外，作業中心的內容主要是檢查調整，拆胎檢查，輪換輪胎。二次維修前應進行檢測、診斷和技術評價，并根據結果確定追加作業或小修項目，并結合二次維修進行。各級維護周期取決于車輛類型和運行條件。

汽車的日常保養非常重要。日常保養稍有不慎，不僅會對車輛造成不必要的損壞，還會危及行車安全。例如，缺少潤滑油會導致燒缸和瓦片，車輛的某個部位出現故障會導致交通事故。機械事故和交通事故。

其實日常的保養工作很簡單，概括起來就是：清潔、緊固、檢查、補給。

1.清潔

空氣中含有大量的灰塵、沙子和酸性物質，這些物質不僅容易被泄漏的燃油粘附，而且在高溫烘烤下容易形成堅硬的絕緣層，使零件的散熱性能變差，并且容易被人體靜電吸引而侵蝕漆面，導致漆面過早褪色。

1.清潔空氣過濾器

過臟的空氣濾清器會阻止新鮮空氣進入氣缸，導致空氣過濃、燃燒不完全、功率降低、排氣過多。現代空氣過濾器一般使用紙質濾芯。清洗時要注意：不能用水或油清洗，要用拍拍的方法。拍打法是輕拍濾芯端面，使灰塵脫落。吹氣方式是用壓縮空氣過濾器向內吹氣，氣壓：力不超過0.3N/Pa

2.清洗機油濾清器

機油濾清器堵塞會阻礙潤滑油的流動，導致發動機潤滑不良，磨損加劇，甚至燒瓦。為此，應定期清潔或更換。通常，如果天氣干燥，每8000 公里更換一次。應該縮短到5000km更換一次。

3.清潔電池

現代汽車普遍采用免維護蓄電池。首先，清潔電池頂部，避免極間因電解液或其他雜質引起短路；第二，清潔電池端子，防止接頭處產生氧化物，造成接觸不良。通風孔應暢通，以防因電池內壓力或溫度過高而導致手爆裂。

二、緊固

車輛清洗后，需要緊固接頭。由于車輛行駛過程中的振動、顛簸、擺動等原因，連接件難免會出現松動和磨損。因此，日常維護時應及時擰緊。連接器的日常緊固工作直接關系到行車安全，尤其是轉向、制動、傳動等重要部件，切不可掉以輕心。

1、首先，緊固發動機周圍油管接頭，防止漏油。

2、其次，緊固好各線路及用電設備的接插件，防止開路、短路、接地等影響用電設備的正常工作。

3. 再次檢查并固定主連接器。如發電機傳動帶、轉向聯動制動裝置連接點、傳動系和輪胎等。

3.檢查

連接器擰緊后，Bell 應檢查油液的高度和品質，因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變差

1、檢查蓄電池液面高度用一個直徑為5 N 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網接觸后，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測其液柱的高度即為蓄電池液面高度，標準應10 N 15mm。

2、檢查潤滑油液面的高度

冷車時取出機油尺，擦凈后，插入油底殼底部，出后觀察其高度應在上下標線之間。熱車時應熄火，待機油全部流入油底殼后再進行測量。

3、檢查冷卻液液面的高度冷車時水箱中的冷卻液應是滿的，膨脹箱內液面高度應在標線之間。熱車時液面高度應略高于上標

4、檢查制動液、轉向液液面高度

旋下螺栓，直接觀察液面是否在規定標線范圍內。

5、檢查油液的品質

無論是何種油液，均可采用下列方法檢查。

（1）外觀法：查看取出的油液樣品，若比較透明，表明污染不嚴重；若呈霧狀，則油液中滲有水；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料污染；若呈黑色，則是被高溫廢氣所污染。

（2）擴散法：將取出的油液樣品滴一滴于濾紙上，若擴散很寬且油滴區與擴散區無明顯的區別，表明油液的潔凈性良好；反之則為油液潔凈性變差。

四、補充

1、油液的補充

檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。

2、油液的更換

若油液變質或超過更換周期，應及時更換。

通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。