撞了加塞的車誰的責任

1.但如果后車故意撞到被擋車，那就另當別論了。故意撞車屬于交通事故，責任由后車承擔。但一般情況下，從安全駕駛姿勢的監控視頻中很難分辨出后車。買車一個人是否有意為之，必須有足夠的證據證明；追尾之后，很多堵車的司機都認為自己被追尾是天經地義的。那么，真的是這樣嗎？交通事故，因擁堵引起的交通事故責任如何認定，擁堵車輛負全責如果機動車道有兩條以上，左側為快車道，右側為慢車道。車道駕駛；法律分析汽車撞上堵車的責任劃分如下： 1. 撞上紅綠燈的汽車容易造成擁堵。如果堵車造成追尾事故，責任肯定是堵車車輛的全部責任。 2、后車從右側超車追尾如果后車從右側超車，超車后追尾，則為后車；車輛被攔、撞是被攔車的責任。如果是因為堵車造成追尾，則由堵車全責。線，無論是虛線還是實線，車輛變道必須是主要或全責。私人加工依據中華人民共和國法律；被堵車視為被堵車責任，并道車輛不得妨礙正常車道行駛的車輛。如果發生交通事故，變道車輛將承擔事故的全部或主要責任。不管是虛線還是實線，無論是虛線還是實線，變道車輛必須是主要或全責的法律依據。

2、車輛在路口堵車造成交通事故，基本全責，除非整車進入車道發生碰撞，視情況按追尾處理。道路交通安全法律分析是指交通活動過程中的安全法律分析；誰該為撞上被堵住的汽車負責？誰撞了被堵的車，誰就要對被堵的車負全責。幾種情況： 1、前車強行變道。如果您的車輛正常行駛，前車突然強行變道或擋道，造成追尾事故。前車對此類事故負全部責任；碰撞責任分工如下： 1、平行線擋車刮擦，一般情況下，紅綠燈路口很容易堵車。后車從右側超車，超車后；車輛撞堵責任的法律分析可分為以下幾點： 1. 汽車在紅綠燈路口容易被堵，如果是因為堵堵造成后車追尾是被卡車輛的全部責任。 2、追尾車輛從右側超車后追尾。追尾車輛從右側超車，超車后追尾的；故意撞擊被卡住的車輛是違法的。卡住造成的碰撞一般屬于前車責任。因為碰撞事故發生在限位器并線影響后車正常通行，需要限位器的車承擔全部責任，但如果后車故意碰撞，明顯有傷害和故意；那樣的話，后面的車要負全部責任。該法依據的是《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條。確定各方的責任。

3.1 前車強行變道。如果前車在正常行駛時突然強行變道或擋車，造成追尾事故，前車負全部責任。遇到這種情況，司機不要驚慌。如果在驚慌過程中，本車轉彎撞到其他車輛，責任自負。

4. 因此，停車被撞的責任在自己。 4 如果對方已經完成停車變道，后面的車又撞上了，這種情況不好說，很有可能判斷為追尾。如果證明是后車故意撞車，后車不僅要承擔事故的全部責任，而且第二次交通事故，保險公司是不會賠付的。