新福特翼虎VS本田CR-V，誰的駕駛質感更好？新福特翼虎駕駛質感更好

緊湊型合資SUV一直都受到很多人的關注，尤其是城市SUV車型。首先，它們的城市設計比硬派SUV更容易被接受。其次，加速和操控手感都優于硬派SUV車型。此外，城市SUV在舒適性和配置方面占據主導地位。

在這個級別的市場中，新福特小牛是一個強者。改款之后，外觀和內飾設計都進行了很多優化，加入了很多高科技配置。這次與小牛的對比也進行了一次大改款，引起了很多人的關注。它就是東風本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）。那么分別代表美隊和日隊的兩位選手的對決會是怎樣的呢？今天我們就來比較一下。

外型：陽剛，大氣

既然大家都是城市SUV，那么顏值當然是大家最先關注的焦點。首先，讓我們談談新的福特小牛。前臉采用了與其老大哥銳捷相似的設計風格，讓全新福特小牛顯得更加陽剛。此外，前大燈和霧燈區域也進行了重新設計。非常適合新格柵。本田CR-V采用了本田家族最新的設計風格。比如中國在線的鍍鉻橫杠設計出現在多款車型上，但本田C（查成交價|參配|優惠政策）R-V卻很有自己的特色，整體外觀舒展大氣。

車身側面，全新福特翼虎的整體輪廓和腰線展現出標準的SUV身材，而車身尾部的線條設計頗具層次感，底部的銀色護板讓帶有一點野性的新款Ford Escape 精致。本田CR-V的側面保持了老款的設計，線條變得比較平直。同樣，車尾也保持了老款飽受爭議的肥臀設計。至于好看不好看，每個人都有自己的看法。

內飾：一個簡潔美觀，一個追求質感

新款福特Maverick保持了老款車型的層次感。在一些細節上，更注重人體工學的體驗，整體追求簡約美感。 CR-V的內飾采用懸浮式設計，但用料相比老款有所提升。中控娛樂系統方面，全新福特翼虎（查成交價|參配|優惠政策）搭載了最新的SYNC3娛樂系統，還支持順應潮流的Apple CarPlay等手機互聯系統，而本田CR-V高端車型支持本田CONNECT智能互聯系統。

設計對比總結：新款福特小牛更像SUV

新款本田CR-V雖然在外觀和內飾方面都給人耳目一新的感覺，但與人們心目中的SUV口味有點不符。全新福特Maverick（查成交價|參配|優惠政策）經過全新家族化設計改裝后，氣質變得更加硬派，屬于一款都市SUV，很好的融合了都市時尚風格和硬派風格。

空間：新福特小牛的頭部空間略有優勢

從兩車的車身尺寸對比來看，加長版的本田CR-V在長寬方面占據上風，而新款福特翼虎的高度和軸距則優于CR-V。在實際乘坐空間對比上，新款福特Maverick的后排腿部空間與CR-V相差不大，而頭部空間則略優于新款福特Maverick。在后備箱的對比上，兩車的表現也是一致的。

空間對比總結：全新福特小牛注重細節

CR-V雖然有意加長車身，讓車內空間更好，但性能其實和新款福特Maverick差不多。即便是在頭部空間方面，新款福特小牛也有優勢。此外，全新福特Maverick的高配車型還配備了感應式后備箱開啟功能，這是本田CR-C所沒有的。

動態駕駛比較

全新福特Maverick搭載1.5T和2.0T兩款發動機，全系匹配6速手自一體變速箱；本田CR-V全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配CVT無級變速器。還有2.0L自然吸氣混動版。兩款車型在動力總成方面都為消費者帶來了豐富的選擇。

在試駕體驗上，得益于更大的排量，2.0T的全新福特Maverick相較于1.5T的本田CR-V，動力輸出更輕，動力延遲時間更短。新款福特Maverick搭載的2.0T渦輪增壓發動機在日常使用轉速下（1750-4000rpm）基本可以爆發出350牛米的峰值扭矩。無論是市區行駛還是高速行駛，動力表現都相當出色。很多，遠遠不夠。

動態駕駛對比總結：

作為一款SUV，新福特小牛的方向盤調校比較靈敏，空位很少，轉向比較直接。你會喜歡這種穿梭在山路上的靈動感，甚至讓你忘記自己在開車。這是一輛SUV；而CR-V底盤的調校偏向于舒適性，對車身的支撐依然偏軟，大部分路面信息都會被過濾，以保持車內的舒適乘坐，但CR-V更高重心仍然使其不太適合激烈的操作。