這款車型在哪些方面比較吸引我們消費者呢？日產軒逸評測：價格實惠又省油，配1.6L自吸動力，空間夠用夠舒適

中國最暢銷的家用車，日產軒逸（查成交價|參配|優惠政策）無疑榜上有名。在家庭用車排行榜上一直位列前三。接受了，那么這種模式在哪些方面更能吸引我們的消費者呢？下面我們就以2022款經典1.6 XE CVT舒適版為例進行詳細講解。目前這款車型的官方指導價為10.86萬，還有近萬的優惠幅度（不同地區不同）。這個價格還是比較符合我們普通消費者的預算范圍的。

外觀方面，軒逸還是和我們熟悉的一樣，沒有過多的個性化設計，整體外觀比較平庸，普通但不難看，比較符合家用轎車的定位。前臉部分，家族式的盾形格柵還是很有辨識度的。格柵內部為網狀結構，四周寬大的鍍鉻裝飾條，家族化特征明顯。下格柵與兩側的導流口呈貫穿式，有效拉寬了前臉的橫向視覺效果。

與整個前臉相比，前大燈尺寸較大，設計為不規則造型，而內部為雙腔體結構，采用傳統鹵素光源，并沒有增加透鏡，因此照明效果會差一些。同時也只支持高度調節。

車身側面與普通家轎相差不大，輪廓較為傳統。其中，車窗周圍有鍍鉻裝飾條，下方為貫穿式腰線。腰線采用弧形設計，側面看起來更加靈動。輪轂為16英寸多輻條造型，頂部設計有向外拱形的輪眉。車身尺寸方面，長寬高分別為4631mm/1760mm/1503mm，軸距為2700mm，從數據上看達到了主流水平。

尾部造型比較中規中矩，沒有加入過多的設計元素，看起來中規中矩。其中，后備箱尾門采用內凹造型，與尾部造型形成了類似的錯位效果，牌照區也采用了內凹結構，頂部設計了鍍鉻裝飾條。此外，尾部下方還有一塊寬大的黑色裝飾板，兩側還有菱形提示燈。至于排氣管，則采用了隱藏式設計。

尾燈采用與前大燈相同的設計，與前大燈相呼應。同時，尾燈向外突出，顯得更有立體感。至于內部使用的鹵素光源，沒有選擇LED光源有點可惜。

內飾部分，車廂主色調為黑色，輔以銀色裝飾板，中控臺采用對稱布局，整體看起來樸素簡潔。中控區域不是現在流行的中控大屏，而是一個功能按鍵很多的收音機，上手還是比較吃力，但我們可能基本不會用到。收音機下方是空調控制面板。大旋鈕有利于駕駛時的盲操作。至于方向盤，則是經典的三幅圓盤設計。

內飾用料方面，中控臺大部分采用搪塑材質。銀色裝飾條主要用在空調出風口處，車門內側和中央扶手處可以看到少量皮質。方向盤也暴露在塑料中。座椅是布藝的，整體檔次感不高。好在座椅的包裹性和支撐力都比較好，符合日系車型大沙發的口碑，對于家用車來說還是相當不錯的。

車機系統只是一個帶有小數字顯示屏的簡單收音機。和現在的大屏相比，娛樂效果和實用性基本為零，不過好在它還有一個AUX多媒體接口，可以接收音頻輸入和聽歌。儀表盤也采用了傳統的機械表盤和行車電腦屏幕的組合，這在很多入門車型上比較常見。

配置方面，基本的安全配置還是比較齊全的。此外，還配備了胎壓報警、發動機自動啟停、遙控鑰匙、駕駛位車窗一鍵升降、車窗防夾手、外后視鏡電動調節、感應雨刷、手動空調等配置并不豐富，只能滿足基本的駕駛需求。

空間方面，175cm的體驗者坐在前排頭部可以有1拳左右，前排座位不變進入后排，頭部可以有4指，腿部可以有2拳，空間表現還是不錯的，但是后地板中間有一個凸起，前排中央扶手向后突出，對于后排中間乘客來說并不友好。至于后備箱空間，正常情況下有510L的容量，但后排不支持放倒，固定的容積裝不下什么大物件。

動力方面，搭載1.6L自吸發動機，最大功率90kW，最大扭矩155Nm。傳動系統匹配CVT無級變速器。從參數上看，動力輸出比較弱。我想要更好的駕駛體驗。它可能不能讓你滿意，但它的燃油經濟性表現還是比較不錯的。 NEDC綜合油耗5.2L/100km。

懸架方面，采用前麥弗遜式獨立懸架，后橋為縱搖臂扭力梁式非獨立懸架。家用車的定位。

從此次詳細講解的車型來看，軒逸在各方面的表現還是比較均衡的。其中，內飾配置依然是它的軟肋，但它的優勢在于更好的燃油經濟性和舒適寬敞的空間。質量是吸引我們普通消費者的東西。