自動變速箱常見的四種異響狀況，異響的原因是什么？

隨著汽車工業的快速發展，自動變速器已經廣為人知，包括AT、DSG、CVT等，雖然大家對變速器的保養意識普遍提高，但在實際使用中還是會出現一些不正常的現象，這將嚴重影響駕駛體驗。下面簡單分析一下自動變速器異響的常見原因。

變矩器異響

大多數液力變矩器由泵輪、渦輪導輪和鎖止離合器組成。動力輸出是渦輪，但一些自動變速器使用分流變矩器。除了渦輪，動力輸出端還有一個泵輪。自動變速器本體中的離合器總成與變矩器外殼直接剛性連接，隨發動機轉動。

因為整個變矩器是在P、N擋位一起轉動，這些擋位可能不存在異響，但是當自動變速箱在其他擋位時，踩下剎車，車輪固定，扭矩發生變化。蝸輪將靜止不動，蝸輪和變矩器外殼之間的軸承將工作。如果異響出現在這些檔位，但N檔和P檔不存在，則該檢查變矩器了。另外，變矩器的異響可能隨著汽車起步逐漸變小，當汽車平穩行駛時，變矩器內部部件之間沒有相對運動，異響可能會消失。

機油泵異響

油泵的異響隨著壓力的變化而變化。此時，自動變速箱的所有檔位都已嚙合，發動機轉速也隨之改變。如果異響持續存在，則可排除傳動機構上的部件產生異響。

在檢查油泵之前，可以通過一些試驗來判斷并調整主油壓。如果異響隨著主油壓的變化而變化，則說明油泵有故障。油泵異響也可能是油格堵塞引起的。您可以使用機油壓力表來檢查此類問題。手表的指針會出現很大的波動，上下波動。

行星系統異常聲音

這種異響往往與檔位密切相關。齒輪的變化是通過改變不同的輸入部件和固定部件來獲得不同的輸出和不同的傳動比。具有相同方向和速度且無相對運動的兩個部件不會產生異響。

3檔時，自動變速器的傳動比為1:1，整個行星系統沒有等效的運動元件，但3檔時這種異響會消失，而在其他檔位時，整個行星系統元件會有相當大的運動，異響通常發生在這些齒輪上。換句話說，行星系統的異常聲音與單位有關。

微分噪聲

差速器連接到半軸/輪。這種異響隨著車速的變化而變化。它不受發動機轉速和檔位的影響，而只受車速的影響。此外，安裝問題也會引起主減速器異響。差分噪聲。

嘎嘎作響的常見原因

1、自動變速箱進水后如果不及時維修，會引起一系列的自動變速箱故障。如：漏油、異響、沖擊等故障。

2、自動變速箱油長期不更換，自動變速箱油會變稠，長期使用會失效。零件之間沒有保護層，會產生直接摩擦，會加劇機械零件的磨損，嚴重時會損壞自動變速器。行星架、差速器等部件，產生異響。

3、使用劣質變速箱油，劣質或假冒變速箱油，耐溫性差，易氧化，造成油泥和油渣，堵塞自動變速箱濾清器和潤滑油道，造成自動變速箱內部部件摩擦增大，以及出現異常噪音。